【鄭合高鐵】 鄭合高鐵太和站什么時(shí)候開(kāi)通通車(chē)，太和什么時(shí)候通高鐵
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由國(guó)家發(fā)改委同意立項(xiàng)的鄭合客專(zhuān)項(xiàng)目，在省市有關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)下獲得突破性進(jìn)展。據(jù)鄭合客專(zhuān)的項(xiàng)目建設(shè)書(shū)顯示，線路經(jīng)由許昌、周口、阜陽(yáng)三地，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項(xiàng)城、沈丘、界首、太和北七車(chē)站，平均站距24公里。該項(xiàng)目的預(yù)留時(shí)速為350公里。
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近日，由國(guó)家發(fā)改委同意立項(xiàng)的鄭合客專(zhuān)項(xiàng)目，在省市有關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)下獲得突破性進(jìn)展。據(jù)鄭合客專(zhuān)的項(xiàng)目建設(shè)書(shū)顯示，線路經(jīng)由許昌、周口、阜陽(yáng)三地，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項(xiàng)城、沈丘、界首、太和北七車(chē)站，平均站距24公里。該項(xiàng)目的預(yù)留時(shí)速為350公里?！?/p>
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太和縣發(fā)改委負(fù)責(zé)同志表示，將做好該項(xiàng)目的預(yù)可研報(bào)告基礎(chǔ)資料收集工作。目前，我縣已由規(guī)劃、交通、住建、水務(wù)、環(huán)保、國(guó)土、林業(yè)、文化、供電、等多個(gè)部門(mén)組成工作組對(duì)預(yù)可研報(bào)告所需線路選線、工程方案、環(huán)保、沿線物業(yè)開(kāi)發(fā)等相關(guān)資料進(jìn)行收集上報(bào)，積極配合做好鄭合客專(zhuān)站位設(shè)計(jì)選址工作。
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成貴高鐵線路方案：
成都至貴陽(yáng)高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內(nèi)，該線路西端與成綿樂(lè)城際鐵路的樂(lè)山西站相連，然后從樂(lè)山向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽(yáng)市。
成貴高鐵興文到成都高鐵鐵路開(kāi)通：
預(yù)計(jì)2019年底建成通車(chē)
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穿越云貴川三省的“山區(qū)高鐵”成貴鐵路于2013年12月在四川、云南、貴州三省同步開(kāi)建。整個(gè)鐵路建設(shè)工程預(yù)計(jì)將于2019年完工。屆時(shí)，從成都到宜賓只需 1小時(shí)。而這條高速鐵路，也將成為我省南向出川的最快捷通道。
成貴高鐵建成后將成四川直通珠三角大通道
成貴高鐵起于成都南，途經(jīng)樂(lè)山、犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣而后進(jìn)入云南境內(nèi)過(guò)威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽(yáng)市，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。
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山東省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭濟(jì)高鐵原 先有兩個(gè)方案,北線是鄭州-濮陽(yáng)-聊城-濟(jì)南 ,南線是鄭州-蘭考-菏澤-濟(jì)南,“目前已經(jīng)主 推聊城方案。”據(jù)了解,河南省在2011年“兩 會(huì)”期間,已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的 前期工作,以其向東接入膠濟(jì)客專(zhuān)(未來(lái)濟(jì)青 高鐵),繼而連接青煙威榮地區(qū),培育形成連 接山東半島、直通大西南的區(qū)域發(fā)展軸。 以前山東官方一直力推南線走菏澤方案， 河南官方力推北線走濮陽(yáng)-聊城方案。
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濟(jì)聊城際鐵路有望于2014年開(kāi)工建設(shè),作為鄭濟(jì)高鐵的一部分,這意味著鄭濟(jì)高鐵建設(shè)又推進(jìn)了一步。而鄭濟(jì)高鐵建成通車(chē)后,西至西安、南至武漢,都在濟(jì)南三小時(shí)生活圈中,出行更方便了。
5小時(shí)36分鐘VS1個(gè)多小時(shí)?，F(xiàn)在,濟(jì)南至鄭州的動(dòng)車(chē)需在徐州轉(zhuǎn)線,需5小時(shí)36分鐘；鄭濟(jì)高鐵建成通車(chē)后,濟(jì)南到鄭州不需轉(zhuǎn)線,運(yùn)行時(shí)間將縮至1個(gè)多小時(shí)。
18小時(shí)8分鐘VS3個(gè)多小時(shí)?，F(xiàn)在,乘火車(chē)從濟(jì)南到西安最快要15小時(shí)12分鐘,最慢需18小時(shí)8分鐘；鄭濟(jì)高鐵建成通車(chē)后,濟(jì)南到西安預(yù)計(jì)3個(gè)多小時(shí)。
15小時(shí)VS3小時(shí)左右?，F(xiàn)在從濟(jì)南出發(fā)坐高鐵到武漢,路上所需時(shí)間已由近15個(gè)小時(shí)縮短至5小時(shí)26分；但鄭濟(jì)高鐵建成通車(chē)后,濟(jì)南至武漢將只需3小時(shí)左右。
而濟(jì)聊城際鐵路建成后,從聊城出發(fā),預(yù)計(jì)半個(gè)小時(shí)左右就可到濟(jì)南,這也是“江北水城”聊城融入“泉城”濟(jì)南都市圈的最顯著標(biāo)志之一。