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穿越云貴川三省的“山區(qū)高鐵”成貴鐵路于2013年12月在四川、云南、貴州三省同步開(kāi)建。整個(gè)鐵路建設(shè)工程預(yù)計(jì)將于2019年完工。屆時(shí)，從成都到宜賓只需 1小時(shí)。而這條高速鐵路，也將成為我省南向出川的最快捷通道。

　　成貴高鐵站點(diǎn)：

樂(lè)山南-犍為-屏山-宜賓東-長(zhǎng)寧-興文-威信-鎮(zhèn)雄-畢節(jié)-大方-貴陽(yáng)

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成貴高鐵鐵路畢節(jié)到貴陽(yáng)高鐵鐵路

成貴鐵路由中國(guó)鐵路總公司和四川、貴州、云南三省政府共同出資建設(shè)，（樂(lè)山－貴陽(yáng)段）線路全長(zhǎng)519公里，總投資746億元。成貴鐵路建成前，成都至貴陽(yáng)沒(méi)有直接相連的鐵路，主要通過(guò)成（內(nèi)）渝、渝黔鐵路相通。成貴鐵路建成后，沿線3600多萬(wàn)人口將獲益。

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從成蘭鐵路有限責(zé)任公司獲悉，全長(zhǎng)780公里的成都至蘭州鐵路，其四川境內(nèi)(成都至川主寺)段的378公里，在去年10月份環(huán)評(píng)報(bào)告獲批后，目前已恢復(fù)全線動(dòng)工，四川境內(nèi)段已完成投資3.3億元。

成蘭鐵路起于成都市青白江區(qū)，進(jìn)入甘肅后接在建的蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站，之后與蘭渝鐵路共線到達(dá)蘭州。成蘭鐵路正線462.1公里，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，2018年建成后，從成都出發(fā)，2小時(shí)可到達(dá)九寨溝站，4小時(shí)可到達(dá)蘭州站。

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省發(fā)展改革委最新公布的重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)情況顯示，截至目前，成蘭鐵路成都至川主寺段已完成基石土方13.6%，特大、大、中橋梁19.4%，隧道2.9%。累計(jì)完成投資3.3億元，其中今年完成1.5億元，占年度計(jì)劃的70%。

根據(jù)規(guī)劃，整個(gè)工程預(yù)計(jì)2018年竣工，開(kāi)通后將填補(bǔ)川西北、甘肅南部鐵路建設(shè)的空白，加強(qiáng)西南地區(qū)與歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)帶的合作交流。

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站點(diǎn)

成蘭鐵路位于四川省和甘肅省境內(nèi)，起于成都，經(jīng)廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、松潘至九寨溝縣，向北延伸連接在建蘭合鐵路的合作站。全線將新建三星堆、什邡、綿竹、柿子園、茂縣、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、川主寺、黃勝關(guān)、熱摩柯、九寨溝、白古寺、上漳灣14個(gè)車站，改建大灣、成都北、成都、青白江東、青白江、哈達(dá)鋪6個(gè)車站。其中什邡、綿竹、疊溪和川主寺、茂縣、松潘、九寨溝7個(gè)車站可辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。站點(diǎn)：新建16個(gè)站九寨溝站規(guī)模最大