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寧(南京)安(安慶)城際鐵路起自江蘇南京，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長江后進入安慶，沿線設(shè)11站，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和十一五規(guī)劃的重點項目，也是華東鐵路客運網(wǎng)的重要組成部分。其建成后，將與滬寧、寧杭城際鐵路及滬杭甬客運專線一起，組成未來的長三角新型快速客運網(wǎng)，滿足城際客運快速增長的需要，形成以上海、南京、杭州為中心的“1-2小時交通圈”，并直接使這一重要的客運網(wǎng)延伸至安徽境內(nèi)，沿線近2000萬人口也將直接被納入到長三角新型快速客運網(wǎng)之中。
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站點
南京南站～江寧南站～馬鞍山東站～當涂東站～蕪湖新火車站～弋江站～繁昌西站～鐘鳴北站～銅陵站～馬衙站～池州站～晏塘站～長風(fēng)站～安慶新站，其中鐘鳴北站、長風(fēng)站和晏塘站為預(yù)留車站，先期不建設(shè)。
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寧安城際鐵路為一條建設(shè)中的由江蘇省南京市至安徽省安慶市的高速鐵路，全長257公里，其中江蘇省境內(nèi)33公里，安徽省境內(nèi)225公里。設(shè)計時速250km/h，規(guī)劃運輸能力為日發(fā)送旅客列車125對。工程投資估算總額257.02億元，由鐵道部與江蘇省、安徽省共同出資建設(shè)，2013年07月在銅陵至池州段開始軌道鋪設(shè)，2015年上半年建成并進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，2015年07月實現(xiàn)全線通車。
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西寶高鐵線路圖
西寶客運專線位于陜西省關(guān)中地區(qū)。西寶客運專線全線共設(shè)西安北站、咸陽秦都站、楊陵南站[1]、岐山站、寶雞南站五個車站。 起點為鄭西客運專線西安北站，終點為寶雞南站正線全長138公里，寶雞市境內(nèi)74公里。
西寶客運專線全線新設(shè)3處車站，即楊凌南站、岐山站和寶雞南站，橋梁19座，隧道一座、總長120.2公里，占全線總長的87.1%，總投資169億。
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西寶高鐵建設(shè)經(jīng)過：
2010年6月22日，西寶高速鐵路客運專線架梁工作全面開始。
2010年7月20日上午，西寶高速鐵路客運專線寶雞段900噸預(yù)應(yīng)力箱梁開始架設(shè)。
2011年4月，楊凌南站開工。
2012年2月28日，寶雞南站開工。
2012年2月27日 在經(jīng)歷了將近半年的停工時候，西寶高鐵全面復(fù)工。
2013年9月23日 西寶客運專線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
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蝶依斕布藝沙發(fā)云南大理專賣店盛大開業(yè)
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蝶依斕布藝沙發(fā)云南大理專賣店地址：大理市興盛路興盛商業(yè)城A區(qū)3樓
蝶依斕布藝沙發(fā)云南大理專賣店電話：鄧店長 139-8720-4564