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寧(南京)安(安慶)城際鐵路起自江蘇南京，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長江后進入安慶，沿線設(shè)11站，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和十一五規(guī)劃的重點項目，也是華東鐵路客運網(wǎng)的重要組成部分。其建成后，將與滬寧、寧杭城際鐵路及滬杭甬客運專線一起，組成未來的長三角新型快速客運網(wǎng)，滿足城際客運快速增長的需要，形成以上海、南京、杭州為中心的“1-2小時交通圈”，并直接使這一重要的客運網(wǎng)延伸至安徽境內(nèi)，沿線近2000萬人口也將直接被納入到長三角新型快速客運網(wǎng)之中。

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站點

南京南站～江寧南站～馬鞍山東站～當涂東站～蕪湖新火車站～弋江站～繁昌西站～鐘鳴北站～銅陵站～馬衙站～池州站～晏塘站～長風站～安慶新站，其中鐘鳴北站、長風站和晏塘站為預(yù)留車站，先期不建設(shè)。

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寧安城際鐵路為一條建設(shè)中的由江蘇省南京市至安徽省安慶市的高速鐵路，全長257公里，其中江蘇省境內(nèi)33公里，安徽省境內(nèi)225公里。設(shè)計時速250km/h，規(guī)劃運輸能力為日發(fā)送旅客列車125對。工程投資估算總額257.02億元，由鐵道部與江蘇省、安徽省共同出資建設(shè)，2013年07月在銅陵至池州段開始軌道鋪設(shè)，2015年上半年建成并進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，2015年07月實現(xiàn)全線通車。

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西寶高鐵楊凌南站

即楊凌南站 。楊陵南站是2009年12月11日開工建設(shè)的西寶客運專線在陜西省楊凌區(qū)所設(shè)站點。車站位于楊凌區(qū)揉谷鎮(zhèn)法禧村，距城市中心2公里。楊陵南站的設(shè)立將促進楊凌融入西安“一小時生活圈”。建成后，乘火車從楊凌至西安、太原、北京、武漢等大中城市時間將分別縮短為0.5、2.5、4和4.5小時。西寶客專的修建以及楊陵南站的設(shè)立，對促進楊凌的經(jīng)濟發(fā)展、加快加深楊凌的改革開放都有重大而深遠的意義。楊陵南站已于2011年4月開工建設(shè)，于2013年12月28日正投入使用，現(xiàn)在只運行高鐵和動車組列車。

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楊凌南站列車時刻表