杭長(zhǎng)高鐵通車(chē)時(shí)間，杭長(zhǎng)高鐵什么時(shí)候通車(chē)
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杭長(zhǎng)高鐵（杭州－長(zhǎng)沙）又名杭長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一-----滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的一部分，東起杭州東站，西至長(zhǎng)沙南站，線(xiàn)路全長(zhǎng)927公里，線(xiàn)路橫貫浙江、江西、湖南三省，途經(jīng)杭州、南昌、長(zhǎng)沙3個(gè)省會(huì)城市，是一條承擔(dān)區(qū)域間長(zhǎng)途旅客為主、城際旅客為輔，同時(shí)兼顧與南北方向高速鐵路之間轉(zhuǎn)換客流的東西向客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。
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預(yù)計(jì)2014年2月15日湖南段、江西段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線(xiàn)預(yù)計(jì)2014年12月通車(chē)。
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根據(jù)目前的計(jì)劃，杭長(zhǎng)高鐵以南昌為界分為西線(xiàn)和東線(xiàn)，西線(xiàn)為南昌至長(zhǎng)沙段，東線(xiàn)為南昌至杭州段。南昌至長(zhǎng)沙段計(jì)劃將在今年國(guó)慶節(jié)前夕開(kāi)通，南昌至杭州段計(jì)劃在今年底開(kāi)通。杭長(zhǎng)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，這意味著，杭州到南昌，只需2.5小時(shí)，而到長(zhǎng)沙，也只需4小時(shí)。
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2014年5月9日15時(shí)30分，一列動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)車(chē)從長(zhǎng)沙南站開(kāi)出，開(kāi)始對(duì)線(xiàn)路及相關(guān)設(shè)備的十幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。這是杭長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南段首次開(kāi)行動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)車(chē)檢測(cè)調(diào)試，將為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)依據(jù)。
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據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，杭長(zhǎng)客專(zhuān)于4月28日開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，今天首次進(jìn)行動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)車(chē)聯(lián)調(diào)，測(cè)試車(chē)上線(xiàn)路、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、空氣動(dòng)力學(xué)等六大檢測(cè)系統(tǒng)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試和驗(yàn)收通過(guò)后，杭長(zhǎng)專(zhuān)線(xiàn)將具備通車(chē)條件。
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杭長(zhǎng)客專(zhuān)建設(shè)里程930公里，是滬昆客專(zhuān)的重要組成部分，東起杭州，西至長(zhǎng)沙，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。杭長(zhǎng)客專(zhuān)開(kāi)通后，長(zhǎng)沙至南昌僅需1個(gè)多小時(shí)，長(zhǎng)沙至杭州僅需3個(gè)多小時(shí)。
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杭長(zhǎng)高鐵又名杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，它東起浙江杭州，西至湖南長(zhǎng)沙，貫穿浙江、江西和湖南三省，全長(zhǎng)933公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里，是我國(guó)“四縱四橫”鐵路客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一——滬(上海)昆(明)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的一部分。該高鐵預(yù)計(jì)2014年底建成通車(chē)。
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站點(diǎn)：杭長(zhǎng)高鐵東起杭州東站，西至長(zhǎng)沙南站，全線(xiàn)設(shè)杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華西站、龍游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饒站、弋陽(yáng)東站、鷹潭北站、撫州東站、進(jìn)賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春北站、萍鄉(xiāng)北站、醴陵北站、長(zhǎng)沙南站等21個(gè)車(chē)站。
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杭長(zhǎng)高鐵線(xiàn)路圖