杭長(zhǎng)客運(yùn)專線江西段,杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專線江西段最新消息
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杭南長(zhǎng)客專江西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試
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西成高鐵按客源專線級(jí)、雙線進(jìn)行建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),預(yù)留進(jìn)一步提速條件,承擔(dān)華北及陜西地區(qū)與西南地區(qū)間長(zhǎng)途客流,兼顧沿線部分城際客流。從西安出發(fā),穿越秦嶺經(jīng)陜西漢中、翻越 米倉(cāng)山進(jìn)入四川境內(nèi),經(jīng)四川廣元至 江油與綿成樂(lè)客運(yùn)專線相接直抵成都,大大縮短了西安到成都這兩座西北與西南中心城市的直線距離。線路通車(chē)后,從西安到漢中僅需1小時(shí)、到成都需3小時(shí)。
西成高鐵通車(chē)時(shí)間:
西成高鐵項(xiàng)目于2012年10月27日開(kāi)工,計(jì)劃2017年11月30日竣工。
西成高鐵通車(chē)時(shí)間,西成高鐵什么時(shí)候開(kāi)通通車(chē)
西成高鐵的開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著華北地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道,對(duì)于加強(qiáng)關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提高人民群眾出行質(zhì)量,具有十分重要的意義。屆時(shí),陜川兩省將形成一日經(jīng)濟(jì)圈。
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杭長(zhǎng)客運(yùn)專線最新消息:近日,杭長(zhǎng)客運(yùn)專線浙江段自東向西鋪軌施工已完成鋼軌鋪設(shè)136公里,接近該高鐵浙江段295.2公里的一半。
杭長(zhǎng)客運(yùn)專線浙江段從10月23日全面啟動(dòng)鋪軌施工以來(lái),中鐵三局集團(tuán)有限公司線橋分公司針對(duì)連綿霧霾天氣、鋪軌路段橋梁和涵洞眾多、部分路段因緊靠浙贛鐵路存在施工風(fēng)險(xiǎn)等困難,嚴(yán)謹(jǐn)編制安全施工方案,精心組織推進(jìn)施工,千方百計(jì)確保鋪軌質(zhì)量。
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國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——杭長(zhǎng)客運(yùn)專線又名杭長(zhǎng)高鐵,東起杭州,西至長(zhǎng)沙,貫穿浙江、江西和湖南三省。杭長(zhǎng)客運(yùn)專線全長(zhǎng)920多公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)通道之一。
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杭長(zhǎng)客運(yùn)專線是滬昆客運(yùn)專線的一部分,是一條承擔(dān)區(qū)域間長(zhǎng)途旅客為主、城際旅客為輔,同時(shí)兼顧與南北方向高速鐵路之間轉(zhuǎn)換客流的東西向客運(yùn)專線。預(yù)計(jì)在2014年2月15日杭長(zhǎng)客運(yùn)專線湖南段、江西段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,全線預(yù)計(jì)2014年12月通車(chē),屆時(shí)杭州至長(zhǎng)沙車(chē)程將縮短至3小時(shí)。