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杭長高鐵（杭州－長沙）又名杭長客運專線，是中國“四縱四橫”客運網(wǎng)主骨架之一-----滬昆客運專線的一部分，東起杭州東站，西至長沙南站，線路全長927公里，線路橫貫浙江、江西、湖南三省，途經(jīng)杭州、南昌、長沙3個省會城市，是一條承擔區(qū)域間長途旅客為主、城際旅客為輔，同時兼顧與南北方向高速鐵路之間轉(zhuǎn)換客流的東西向客運專線。

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杭長高鐵預計2014年2月15日湖南段、江西段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線預計2014年12月通車。

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將來杭州到長沙只需4小時，到昆明也將更快

目前，杭州到長沙每天僅4趟火車，其中最快的一趟動車，需耗時8小時，而另外3趟“K”字頭列車，都需耗時12 個小時左右。

而杭長高鐵設計時速為350公里，這意味杭長高鐵全線開通后，從杭州出發(fā)乘坐高鐵到南昌，只需2.5小時，而到長沙，也只需4小時。

杭長高鐵的開通，也為杭州南下開辟了一條更快的高鐵路。如去廣州，可先由杭長高鐵到長沙，再轉(zhuǎn)武廣高鐵，全程在7小時左右，比原先要快10個小時。而前往深圳，也可以選擇這條路線，相比現(xiàn)在的直達動車，將快3小時。

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西安到成都高鐵沿線共設西安北、阿房宮、戶縣東、佛坪、洋縣西、漢中、寧強南、劍門關、江油等10個車站。西安至成都鐵路按雙線、電力牽引、設計時速每小時250公里。建設工期為4年，項目投資估算693.7億元。

西成客專從西安出發(fā)，穿越秦嶺經(jīng)陜西漢中、翻越米倉山進入四川境內(nèi)，再經(jīng)四川廣元至江油與綿成樂客運專線相接直抵成都。建成后西安至成都旅行速度將由12小時縮短至2個半小時，成都、重慶至北京7小時內(nèi)即可到達。