湘桂高鐵線路圖，湘桂高鐵路線圖
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湘桂高鐵線路圖：
湘桂高鐵線路圖
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湘桂高鐵，分為兩段：一：東起湖南省衡陽(yáng)市，西至廣西壯族自治區(qū)柳州，稱：衡柳線。二：北起柳州市，南至南寧市，稱柳南客運(yùn)專線（柳南城際鐵路）
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湘桂高鐵，東起衡陽(yáng)東站，途經(jīng)衡陽(yáng)市、永州市、桂林市、柳州市、來(lái)賓市、南寧市，西止南寧東站，沿途設(shè)衡陽(yáng)東站、衡陽(yáng)站、衡陽(yáng)南站、三塘南站、譚子山南站、祁東站、祁陽(yáng)站、永州站、東安東站、全州南站、興安北站、靈川站、桂林北站、桂林站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、黎塘西站、南寧東站，是橫貫湘桂兩省的交通大動(dòng)脈和旅游黃金通道，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
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滬漢蓉高速鐵路線路圖
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滬漢蓉高速鐵路，亦稱滬漢蓉快速客運(yùn)通道，是中國(guó)一條興建中的快速鐵路，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)~350公里/小時(shí)（部分路段160公里/小時(shí)），全線行車時(shí)間約10小時(shí)，比既有由上海至成都的列車節(jié)省二十多小時(shí)。該線是中國(guó)“四縱四橫”中的第二長(zhǎng)的“一橫”，服務(wù)中國(guó)華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)，2013年全部建成啟用。此前這條鐵路的上海到武漢段，武漢到宜昌段，利川到成都段線路均已開通動(dòng)車，僅剩宜昌到利川段未開通動(dòng)車。
滬漢蓉高速鐵路原定于2013年12月28日全線開通（重慶北站~利川涼霧段），今年7月1日，上海虹橋到成都東開行1對(duì)動(dòng)車組列車;上海虹橋到重慶北開行1對(duì)動(dòng)車組列車;杭州東到成都東開行1對(duì)動(dòng)車組列車;南京南到成都東1對(duì)動(dòng)車組列車。中國(guó)首條東西貫通的客運(yùn)大通道形成。
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渝萬(wàn)高鐵，又稱渝萬(wàn)城際鐵路、渝萬(wàn)客運(yùn)專線，是中國(guó)重慶市市內(nèi)連接重慶市渝北區(qū)和萬(wàn)州區(qū)的一條城際鐵路，同時(shí)也是鄭渝鐵路的先期開工的一段，線路全長(zhǎng)248公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，并預(yù)留進(jìn)一步提速條件。
渝萬(wàn)高鐵2010年12月22日開工建設(shè)，原計(jì)劃建設(shè)工期是4年，后來(lái)又經(jīng)歷了規(guī)劃調(diào)整，于2012年底再度啟動(dòng)施工，渝萬(wàn)鐵路全線預(yù)計(jì)將于2016年底建成通車。屆時(shí)，從重慶主城到萬(wàn)州只需1個(gè)多小時(shí)。
渝萬(wàn)高鐵最新消息，渝萬(wàn)高鐵最新進(jìn)展
渝萬(wàn)高鐵最新進(jìn)展:
渝萬(wàn)鐵路重慶梁平段建設(shè)快速推進(jìn)。近日,重慶梁平縣蔭平鎮(zhèn)群樂村,渝萬(wàn)鐵路馬桑灣隧道前的巨型橋墩已成形。工人拆卸渝萬(wàn)鐵路巨型橋墩的鐵質(zhì)模具。