渝萬(wàn)鐵路線路圖，渝萬(wàn)鐵路路線圖
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渝萬(wàn)鐵路線路圖
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渝萬(wàn)鐵路，又稱渝萬(wàn)城際鐵路、渝萬(wàn)客運(yùn)專線，是中國(guó)重慶市市內(nèi)連接重慶市渝北區(qū)和萬(wàn)州區(qū)的一條城際鐵路，同時(shí)也是鄭渝鐵路的先期開(kāi)工的一段，線路全長(zhǎng)248公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，并預(yù)留進(jìn)一步提速條件。
2010年12月22日開(kāi)工建設(shè)，原計(jì)劃建設(shè)工期是4年，后來(lái)又經(jīng)歷了規(guī)劃調(diào)整，于2012年底再度啟動(dòng)施工，渝萬(wàn)鐵路全線預(yù)計(jì)將于2016年底建成通車。
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渝萬(wàn)鐵路由重慶北站引出，止于萬(wàn)州北。全線共設(shè)重慶北、復(fù)盛、長(zhǎng)壽北、長(zhǎng)壽湖、墊江、梁平南、萬(wàn)州北7個(gè)車站,并預(yù)留了云龍、三正北2個(gè)車站。渝萬(wàn)城際鐵路將在重慶北與重慶軌道交通3號(hào)線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁，在萬(wàn)州北連接萬(wàn)鄭線和渝西高鐵萬(wàn)州段（重慶-萬(wàn)州-開(kāi)縣-城口-安康-西安）。
渝萬(wàn)鐵路于2010年12月22日開(kāi)工建設(shè)，將于2016年底建成通車。
渝萬(wàn)鐵路最新消息，渝萬(wàn)鐵路最新進(jìn)展
渝萬(wàn)鐵路最新進(jìn)展：
近日，重慶梁平縣蔭平鎮(zhèn)群樂(lè)村，渝萬(wàn)鐵路馬桑灣隧道前的巨型橋墩已成形。
工人拆卸渝萬(wàn)鐵路巨型橋墩的鐵質(zhì)模具。
渝萬(wàn)鐵路重慶梁平段全長(zhǎng)46.061公里,總投資約41億元，途經(jīng)該縣7個(gè)鎮(zhèn)街，建成通車后，重慶主城到重慶梁平的時(shí)間將縮短到40分鐘之內(nèi)。
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西渝高鐵顧名思義是從西安到達(dá)重慶的一條高速鐵路線，規(guī)劃該鐵路時(shí)速在300公里左右，目前還未施工處于規(guī)劃中，該線路的修通無(wú)疑會(huì)縮短兩地的空間距離，但來(lái)自各方的質(zhì)疑也頗多。
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根據(jù)規(guī)劃，重慶到西安的鐵路線長(zhǎng)600余公里，西渝高鐵時(shí)速在300公里左右，有望兩個(gè)小時(shí)通達(dá)。成渝客運(yùn)專線的線路全長(zhǎng)305公里，使用無(wú)碴軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。而成都到西安的鐵路已納入國(guó)家的規(guī)劃。西渝高鐵擬走直線，初步想法該鐵路線長(zhǎng)約600公里，按設(shè)計(jì)時(shí)速300公里計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通達(dá)。