金臺(tái)鐵路最新消息，金臺(tái)鐵路最新進(jìn)展，金臺(tái)鐵路新聞   本文為您介紹金臺(tái)鐵路、金臺(tái)鐵路最新進(jìn)展、新聞等金臺(tái)鐵路最新相關(guān)消息。

金臺(tái)鐵路起點(diǎn)為金溫線永康南站（石柱車站），穿過括蒼山和大盤山，經(jīng)麗水市縉云縣壺鎮(zhèn)（設(shè)壺鎮(zhèn)站）折向北，至金華市磐安縣冷水鎮(zhèn)設(shè)磐安站，出站后折向南穿18.6公里將軍嶺隧道，再經(jīng)臺(tái)州市仙居縣、臨海市、黃巖區(qū)，東至椒江區(qū)，在臺(tái)州市區(qū)北部(椒北)與甬臺(tái)溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港區(qū)陸上基地，橫貫浙江省東中部。該項(xiàng)目正線長(zhǎng)度144.63公里，投資預(yù)估算102億元。

金臺(tái)鐵路將途經(jīng)金華、麗水、臺(tái)州三個(gè)地市，沿線將設(shè)壺鎮(zhèn)、磐安、仙居等車站；規(guī)劃為國(guó)家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今沒有通鐵路，金臺(tái)鐵路的建設(shè)將徹底改變這幾個(gè)浙江中東部縣市的交通條件。

金臺(tái)鐵路最新消息，金臺(tái)鐵路最新進(jìn)展，金臺(tái)鐵路新聞  

金臺(tái)鐵路最新消息：

省發(fā)改委在臺(tái)州召開金臺(tái)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告審查會(huì)。會(huì)議提出，爭(zhēng)取2014年7月開工建設(shè)金臺(tái)鐵路，2017年完工并投入營(yíng)運(yùn)。

 石家莊到太原高鐵，石家莊到太原高鐵時(shí)刻表。本文為你介石太高速鐵路；石太高速鐵路線路圖；石太高速鐵路時(shí)刻表等石太高速鐵路最新相關(guān)信息。

中國(guó)開工最早的高速鐵路石太鐵路客運(yùn)專線于2005年6月11日開工，于2009年4月1日正式通車。營(yíng)運(yùn)方面會(huì)交由“石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司”負(fù)責(zé)，公司成立于2005年10月28日，由鐵道部、山西省及河北省共同組建。2005年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，首次提出“四縱四橫”規(guī)劃，其中重要的“一橫”就是“太青客運(yùn)專線”（太原至青島）。而2005年6月11日，開工建設(shè)的石太客運(yùn)專線就是快速客運(yùn)網(wǎng)“太青客運(yùn)專線”的重要組成部分。它也是繼京津城際鐵路等客運(yùn)專線投入運(yùn)營(yíng)后，鐵路建設(shè)上的又一大“亮點(diǎn)”。

 石家莊到太原高鐵，石家莊到太原高鐵時(shí)刻表

石太（石家莊－太原）客運(yùn)專線，又稱石太高鐵，是中國(guó)開工最早的高速鐵路。是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃的“四縱四橫”客運(yùn)專線的“一橫”—青太客運(yùn)專線的重要組成部分。溝通了華東和華北。2005年6月11日開工，正線全長(zhǎng)225公里，總投資130億元，雙線電氣化高速客運(yùn)專線。于2009年4月1日正式通車，最高設(shè)計(jì)速度為250km/h，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為200km/h，動(dòng)車組主要采用CRH5型，CRH380AL型，及其他旅客列車。

 石家莊到太原高鐵，石家莊到太原高鐵時(shí)刻表

沿途車站

石太客運(yùn)專線，東起石家莊站，途經(jīng)河北石家莊市、鹿泉市、井陘縣，山西省盂縣、壽陽(yáng)縣、陽(yáng)曲縣和太原市，止于太原站。

石家莊到太原高鐵，石家莊到太原高鐵時(shí)刻表

自2009年4月1日起，石太客運(yùn)專線使用CRH5型動(dòng)車組12組，分兩個(gè)階段開行動(dòng)車組27對(duì)。其中，太原至北京西14對(duì)、太原至石家莊北11對(duì)，至鄭州、沈陽(yáng)北各一對(duì)。第一階段是4月1日，開行17對(duì)動(dòng)車組，其中太原至北京西8對(duì)、石家莊北7對(duì)、鄭州1對(duì)、沈陽(yáng)北1對(duì)。后續(xù)根據(jù)動(dòng)車組下線情況，再開行10對(duì)動(dòng)車組。屆時(shí)，太原到北京運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)59分，到石家莊不到1小時(shí)，到沈陽(yáng)北不到8小時(shí)，到鄭州四個(gè)半小時(shí)。特別是新線開通便組織開行了3對(duì)直達(dá)北京的動(dòng)車組，成為此次全路調(diào)圖中的一大亮點(diǎn)。