甬臺溫高鐵事故，甬臺溫乘車注意事項
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7.23溫州動車追尾事故
甬臺溫高鐵事故，甬臺溫乘車注意事項
2009年9月28日，國慶節(jié)的前兩天，甬臺溫鐵路客運通車。據(jù)當時媒體報道，在該路段建成通車的典禮上，上海鐵路局常務副局長曾出席現(xiàn)場，并表示“中鐵十一局澆筑的無砟道床工藝先進，操作精細，工程質(zhì)量非常好，充分體現(xiàn)了建造精品的甬臺溫鐵路建設理念” 不過，這段“工程質(zhì)量非常好”的鐵路在修建過程中就已經(jīng)出現(xiàn)人員傷亡事故。溫州動車追尾事故據(jù)新華社報道，2008年6月21日，由中鐵大橋局五公司項目部負責施工的甬臺溫鐵路溫州鹿城段發(fā)生移動模架坍塌事故，壓垮鹿城區(qū)雙嶼鎮(zhèn)牛嶺村的3間民房，造成7人死亡，19人受傷。 而就在甬臺溫鐵路開通之前，最高人民檢察院鐵路運輸檢察廳馮慧還在《檢察日報》撰文說，寧波至溫州的甬臺溫鐵路建設工程在短短的一年多時間里發(fā)生4起事故，共造成13人死亡、4人重傷、17人輕傷。馮慧指出，各類安全事故對社會造成了嚴重的危害，鐵路檢察機關必須在圍繞檢察職能的基礎上，依法介入、及時介入，實現(xiàn)從源頭上對安全事故進行預防，從法律上對安全事故涉及的職務犯罪進行監(jiān)督。
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7.23溫州動車追尾
2011年7月23日20時27分，北京至福州D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往廈門的D3115次列車追尾，造成D301次列車4節(jié)車廂從高架橋上掉落。事故發(fā)生時，G55次時速99km，D3116次時速15km。事故造成40人死亡，211人受傷。遇難者中有10名女性，有外國籍人士2人。
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因故障隧道停車5小時
動車因故障停車。昨天17:25，廈門至上海虹橋的D3206次列車開出臺州站5分鐘左右出現(xiàn)故障，不偏不倚恰恰停在了臺州至三門的隧道內(nèi)。車廂內(nèi)一度停水停電，悶熱難忍。無奈之下，車廂內(nèi)旅客用安全錘砸窗透氣。
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哈大高鐵是我國中長期鐵路規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的“一縱”，是京哈高鐵的重要組成部分，通車后將成為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。
哈大高鐵于2007年8月23日正式開工建設，2012年12月1日正式開通運營。
哈大高鐵最新消息，哈大高鐵提速新聞
哈大高鐵從4月21日起提速又提價。
哈大高鐵最高時速從目前的200公里提至300公里，哈爾濱至大連最短運行時間縮短了1小時48分鐘，最短運行時間為3小時30分。“G”字頭（時速300公里）票價與京滬、京廣等高鐵票價水平相當，“D”字頭（時速200公里）票價不變。
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金溫鐵路擴能改造工程是鐵路干線網(wǎng)中滬昆通道和東部沿海通道在浙江省內(nèi)的重要連接線路。目前的金溫鐵路時速低、運力飽和，已遠遠不能滿足需求。擴能改造的金溫鐵路將按照全新的線位走向，線路正線全長188.3公里，建設工期為4年。項目總投資179.7億元，設計行車時速200公里，由于采用取直方案，設置大量高架橋和隧道，它比現(xiàn)有金溫鐵路縮短60多公里。
金溫鐵路擴能改造工程最新消息
據(jù)了解，改造后的新金溫鐵路西起金華南站，東至溫州南火車站，全線共設9個車站，規(guī)劃輸送能力為日運行客車69對、年貨運1500萬噸。該工程建設，將為打造省內(nèi)2小時快速鐵路網(wǎng)劃上濃墨重彩的一筆，據(jù)測算，建成后市民乘坐動車從溫州到金華只需1小時，到杭州只需2.5小時左右，而到江西南昌也只需4至5小時。
金溫鐵路擴能改造工程最新消息
據(jù)了解，金麗溫擴能改造工程為一次性新建雙線電氣化國家Ⅰ級鐵路，設計行車速度為200公里/小時，線路全長為188.3公里，其中麗水境內(nèi)有100.3公里，其中有隧道26座，大中橋梁30座，隧道加橋梁總長度就達到89公里。麗水境內(nèi)設縉云西、麗水、青田，其中還預留了禎埠站，共計四個站。目前工程已經(jīng)完成投資額的75%。根據(jù)最新工期安排，要求2014年12月31日前完成所有土建工程，2015年1月1日開始鋪軌，2015年8月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2015年12月31日開通。
金溫鐵路擴能改造工程最新消息
如今去一趟杭州，坐火車要6個小時，坐汽車要3.5個小時，而如果能坐上高鐵，不考慮停靠各站時間，去溫州或金華只要0.5小時，而直達杭州，也不過1.5小時。