哈大高鐵最新消息,哈大高鐵提速新聞
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哈大高鐵是我國中長期鐵路規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的“一縱”,是京哈高鐵的重要組成部分,通車后將成為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。
哈大高鐵于2007年8月23日正式開工建設(shè),2012年12月1日正式開通運營。
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哈大高鐵從4月21日起提速又提價。
哈大高鐵最高時速從目前的200公里提至300公里,哈爾濱至大連最短運行時間縮短了1小時48分鐘,最短運行時間為3小時30分。“G”字頭(時速300公里)票價與京滬、京廣等高鐵票價水平相當,“D”字頭(時速200公里)票價不變。
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金臺鐵路自浙江省金華至臺州。全線長160.65千米。投資約為102億元。年貨運輸送能力超過500萬噸。
金臺鐵路起點為金溫線永康南站(石柱車站),穿過括蒼山和大盤山,經(jīng)麗水市縉云縣壺鎮(zhèn)(設(shè)壺鎮(zhèn)站)折向北,至金華市磐安縣冷水鎮(zhèn)設(shè)磐安站,出站后折向南穿18.6公里將軍嶺隧道,再經(jīng)臺州市仙居縣、臨海市、黃巖區(qū),東至椒江區(qū),在臺州市區(qū)北部(椒北)與甬臺溫鐵路接軌,再向東延伸至頭門島港區(qū)陸上基地,橫貫浙江省東中部。鐵路西端通過金溫鐵路聯(lián)接國鐵浙贛鐵路,東端與國家規(guī)劃的東部沿海通道甬溫線交叉,部分地段共線。
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金臺鐵路將途經(jīng)金華、麗水、臺州三個地市,沿線將設(shè)壺鎮(zhèn)、磐安、仙居等車站;規(guī)劃為國家一級鐵路,設(shè)計行車速度為每小時160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今沒有通鐵路,金臺鐵路的建設(shè)將徹底改變這幾個浙江中東部縣市的交通條件。
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哈大高鐵夏季運行時間:
自4月21日零時起哈大高鐵將實行夏季列車運行圖,屆時從徐州東站出發(fā)前往東三省的列車的運行區(qū)段、運行時間、??寇囌揪姓{(diào)整。
哈大高鐵實行夏季運行圖后,在哈大高鐵線路上運行的列車將按照每小時300公里高鐵速度運行,標志著徐州去往長春、哈爾濱、大連速度更快了。4月21日起從徐州東站去往上述地區(qū)的高鐵運行時間將有不同程度壓縮,最快的G1204次徐州東至長春西列車僅運行7小時56分,時間壓縮了31分鐘;G1204次徐州東至哈爾濱西列車僅運行8小時59分,時間壓縮了57分鐘;G1252次徐州東至大連北列車僅運行7小時41分,時間壓縮了24分。
此外,調(diào)圖后徐州東站出發(fā)前往東三省的列車運行區(qū)段、停靠車站均有調(diào)整。具體為:改變運行區(qū)段列車1對:上海虹橋-徐州東-沈陽北G1258/5G1256/7次列車延伸至長春,列車運行區(qū)段改為上海虹橋-徐州東-長春。
調(diào)整列車停靠站,具體為:上海虹橋-徐州東-哈爾濱西G1204/1次,取消鐵嶺西、公主嶺南、德惠西停站,新增原西(19:59到20:01開)、扶余北(21:20到21:22開),同時沈陽北改為19:29到19:32開、長春西20:44到20:46開,哈爾濱西21:47到達。
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哈大高鐵冬季運行時間 :
哈大高鐵于2013年12月1日零時起實施冬季運行圖,“G”字頭動車組列車將改為“D”字頭,列車運行速度、時間以及票價將執(zhí)行冬季運行圖標準。屆時,將按照最高時速200公里運行,哈爾濱至大連兩地間動車組列車運行時間將由最短約3個半小時延長至約5個半小時。
據(jù)鐵路部門介紹,由于哈大高鐵是世界首條投入運營的高寒地區(qū)高速鐵路,為了確保動車組列車冬季運行安全,哈大高鐵實施冬季和夏季兩張列車運行圖,分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車,同時實施與兩個速度等級相對應(yīng)的票價。此次冬季運行圖將再次實施與時速200公里速度等級相對應(yīng)的票價,哈爾濱西站至大連北站二等座283.5元、一等座454.5元、特等座511.5元;哈爾濱西站至沈陽站二等座166元、一等座265元、特等座298元;哈爾濱西站至長春西站二等座73.5元、一等座118.5元、特等座133.5元。