金溫鐵路擴(kuò)能改造工程最新消息。本文為你介金溫鐵路；金溫鐵路線路圖；金溫鐵路時(shí)刻表等金溫鐵路最新相關(guān)信息。

金溫鐵路擴(kuò)能改造工程是鐵路干線網(wǎng)中滬昆通道和東部沿海通道在浙江省內(nèi)的重要連接線路。目前的金溫鐵路時(shí)速低、運(yùn)力飽和，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。擴(kuò)能改造的金溫鐵路將按照全新的線位走向，線路正線全長(zhǎng)188.3公里，建設(shè)工期為4年。項(xiàng)目總投資179.7億元，設(shè)計(jì)行車時(shí)速200公里，由于采用取直方案，設(shè)置大量高架橋和隧道，它比現(xiàn)有金溫鐵路縮短60多公里。

 金溫鐵路擴(kuò)能改造工程最新消息

據(jù)了解，改造后的新金溫鐵路西起金華南站，東至溫州南火車站，全線共設(shè)9個(gè)車站，規(guī)劃輸送能力為日運(yùn)行客車69對(duì)、年貨運(yùn)1500萬噸。該工程建設(shè)，將為打造省內(nèi)2小時(shí)快速鐵路網(wǎng)劃上濃墨重彩的一筆，據(jù)測(cè)算，建成后市民乘坐動(dòng)車從溫州到金華只需1小時(shí)，到杭州只需2.5小時(shí)左右，而到江西南昌也只需4至5小時(shí)。

 金溫鐵路擴(kuò)能改造工程最新消息

據(jù)了解，金麗溫?cái)U(kuò)能改造工程為一次性新建雙線電氣化國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)，線路全長(zhǎng)為188.3公里，其中麗水境內(nèi)有100.3公里，其中有隧道26座，大中橋梁30座，隧道加橋梁總長(zhǎng)度就達(dá)到89公里。麗水境內(nèi)設(shè)縉云西、麗水、青田，其中還預(yù)留了禎埠站，共計(jì)四個(gè)站。目前工程已經(jīng)完成投資額的75%。根據(jù)最新工期安排，要求2014年12月31日前完成所有土建工程，2015年1月1日開始鋪軌，2015年8月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2015年12月31日開通。

 金溫鐵路擴(kuò)能改造工程最新消息

如今去一趟杭州，坐火車要6個(gè)小時(shí)，坐汽車要3.5個(gè)小時(shí)，而如果能坐上高鐵，不考慮?？扛髡緯r(shí)間，去溫州或金華只要0.5小時(shí)，而直達(dá)杭州，也不過1.5小時(shí)。

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京哈高鐵又叫京哈客運(yùn)專線，是中國(guó)一條建設(shè)中的高速鐵路客運(yùn)專線，也是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“四縱四橫”客運(yùn)專線中的“一縱”。

京哈高鐵線路組成

京沈客運(yùn)專線（北京-沈陽(yáng)），于2014年2月28日開工，2018年底竣工。

哈大高速鐵路（哈爾濱-大連），已通車。

盤營(yíng)客運(yùn)專線（盤錦-營(yíng)口），已通車。

盤朝客運(yùn)專線（盤錦-朝陽(yáng)），已經(jīng)通過國(guó)家立項(xiàng)。

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京哈高鐵最新進(jìn)展：

截止3月13日，京沈高鐵（京哈高鐵北京-沈陽(yáng)段）遼寧段征地拆遷工作已經(jīng)全面開展，春節(jié)前完成征地，“五一”前完成拆遷。據(jù)2014京沈高鐵最新消息報(bào)道，遼寧境內(nèi)路段3月5日將開工建設(shè)，今年將修建鐵路，明年開始新建站點(diǎn)，整體估算投資552億元，設(shè)有橋梁150余座、隧道50余座。建成通車預(yù)計(jì)需要4年時(shí)間，建成后從沈陽(yáng)到北京僅需2小時(shí)20分鐘。京沈客運(yùn)專線途經(jīng)遼寧4個(gè)地級(jí)市10余個(gè)縣區(qū)，項(xiàng)目建成后將可在沈陽(yáng)至朝陽(yáng)、沈陽(yáng)至阜新等市縣間開行城際高鐵列車。