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湘桂鐵路北起中國湖南省衡陽市，南至廣西壯族自治區(qū)憑祥市友誼關(guān)，與越南鐵路相接。湘桂鐵路是廣西、海南及粵西地區(qū)與華東、華北地區(qū)間客貨交流的重要鐵路運輸主通道，也是中國廣西、湖南、貴州等大部分內(nèi)陸地區(qū)通往越南等東盟國家最便捷的國際運輸通道。湘桂鐵路是廣西最長的鐵路干線。以柳州、黎塘、南寧南站為起點，分別與黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆等鐵路相連接。

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5月8日，副縣長馮曉鋒、高源明帶領(lǐng)相關(guān)人員乘坐南寧至柳州K358次列車，對鐵路沿線（賓陽段）環(huán)境綜合整治工作進行調(diào)研。并希望相關(guān)鎮(zhèn)要高度重視，明確任務、落實責任、迅速行動，及時清除鐵路沿線垃圾，拆除違法違章建筑，對鐵路沿線進行美化綠化，保持環(huán)境干凈整潔，改善群眾的生活環(huán)境，扎實推進我縣鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作深入開展。

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湘桂鐵路建于1937-1939年、1950-1955年。線路自京廣線上的衡陽站向西南引出，經(jīng)黎家坪、冷水灘，在越城嶺東側(cè)進入廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)經(jīng)全州、桂林，在柳州越柳江，過來賓跨紅水河，經(jīng)黎塘、南寧，前跨郁江、明江，中經(jīng)崇左，寧明而達憑祥，再向南延伸，到中國與越南的邊境友誼關(guān)。湘桂鐵路所經(jīng)之處，山清水秀，風光明媚，氣候宜人，瓜果飄香，花開四季。既是一條通往東南亞的陸路動脈，又是一條旅游專線。

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貴廣高鐵設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎(chǔ)設施設計速度（土建設計速度）為300公里/小時的無砟鐵路(其中，樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路）全長857公里，廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。

貴廣高鐵沿線開設站有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線上）、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與南寧至廣州高速鐵路并線）、三水南站、佛山西站、廣州南站等21個車站。

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廣州到桂林高鐵：

桂林位于貴廣高鐵的中間點，屆時從廣州至桂林只需要2小時；珠江三角洲為桂林的主要客源地（約占桂林游客的三分之一），貴廣高鐵的開通為珠江三角洲游客到桂林旅游提供了一種低成本、便捷的交通工具或出行方式。