日前從吉林省交通運(yùn)輸廳獲悉，自6月19日高速公路路政聯(lián)合執(zhí)法試點(diǎn)工作正式啟動以來，運(yùn)行平穩(wěn)，收效顯著。1個月內(nèi)共處理路政案件26件，處理損壞路產(chǎn)案件數(shù)與去年同期相比提升85.4%，收取路產(chǎn)賠償費(fèi)用同比上升100.5%，清障次數(shù)同比上升70.3%。聯(lián)合執(zhí)法試點(diǎn)工作在保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)方面發(fā)揮了重要作用，為吉林省交通改革全面深入推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　吉林省交通運(yùn)輸廳把高速公路路政聯(lián)合執(zhí)法試點(diǎn)工作作為今年重點(diǎn)工作，制定了試點(diǎn)工作方案，確定了試點(diǎn)工作以保障高速公路暢通為中心，以保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為重點(diǎn)，以統(tǒng)一指揮、共同值守、整合資源為手段，探索公路路政管理機(jī)構(gòu)與高速公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合執(zhí)法的協(xié)調(diào)機(jī)制。

　　聯(lián)合執(zhí)法 共同保暢

　　試點(diǎn)方案明確，以吉林省高速公路管理局德惠管理分局管轄的高速公路為試點(diǎn)路段，以德惠分局和長春市路政局、松原市路政局為試點(diǎn)單位，聯(lián)合路政、養(yǎng)護(hù)、指揮調(diào)度等部門，開展高速公路路政巡查、公路賠（補(bǔ)）償案件處理、路政處罰等聯(lián)合執(zhí)法。

　　吉林省高速公路管理局和省公路路政管理局按照試點(diǎn)方案要求，制定了具體實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組、建立工作機(jī)制、開展崗前培訓(xùn)，統(tǒng)一配備辦公場所和設(shè)備。

　　吉林省交通運(yùn)輸廳廳長常曉春擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長。在試點(diǎn)路段日常管理工作中，長春市路政局、松原市路政局與德惠分局選派人員組成聯(lián)合執(zhí)法組，采取聯(lián)合巡查、共同處理、共同保暢的試點(diǎn)工作方式。

　　加強(qiáng)試點(diǎn)單位內(nèi)外部協(xié)調(diào)配合

　　吉林省高速公路管理局局長張業(yè)巖介紹，一個月來試點(diǎn)工作平穩(wěn)運(yùn)行，路面和高速公路控制區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生的路政案件能夠及時發(fā)現(xiàn)，路面遺撒和設(shè)備設(shè)施的損壞等侵害路產(chǎn)路權(quán)的行為都能得到及時發(fā)現(xiàn)和處理。

　　下一步，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)試點(diǎn)單位內(nèi)外部協(xié)調(diào)配合。聯(lián)合執(zhí)法組要與養(yǎng)護(hù)、指揮調(diào)度、收費(fèi)、通信、服務(wù)區(qū)管理等業(yè)務(wù)部門密切配合；試點(diǎn)單位要建立聯(lián)絡(luò)溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制，定期召開協(xié)調(diào)會議，積極研究解決試點(diǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況，共同做好保暢工作。同時，交通部門還要加強(qiáng)與公安、消防、安監(jiān)、救護(hù)等部門協(xié)調(diào)配合，形成行之有效的工作機(jī)制。

　　此外，聯(lián)合執(zhí)法組在路政聯(lián)合執(zhí)法工作中，統(tǒng)一使用省高管局執(zhí)法文書、印章和省財(cái)政廳印制的收費(fèi)票據(jù)、罰沒票據(jù)，保證試點(diǎn)期間省內(nèi)高速公路執(zhí)法的統(tǒng)一性和一致性；建立路政值班執(zhí)勤考核機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)對試點(diǎn)工作人員的管理。

　　記者 李丹 張士鵬

　　27日，中國東方航空與達(dá)美航空公司簽署了一份協(xié)議，以擴(kuò)展其伙伴關(guān)系，并且將達(dá)美的全球網(wǎng)絡(luò)更好地與中國東方航空--中國領(lǐng)先的航空公司之一--相連結(jié)。協(xié)議包括達(dá)美航空向中國東方航空投資4.5億美元并取得其3.55%股份。

　　對于兩家航空公司的協(xié)作和伙伴關(guān)系而言，這次合作象征著一個重要的新臺階。這將使得達(dá)美和中國東方航空在中美之間航線上具有更為有效的競爭力，為兩國乘客提供更多的出行選擇，并在乘客體驗(yàn)方面作出共同投資。

　　“東航和達(dá)美同屬天合聯(lián)盟的重要成員，雙方多年來保持著良好的交流和合作，”東航董事長劉紹勇表示，“引進(jìn)達(dá)美為東航的戰(zhàn)略投資者并全面深化雙方的合作關(guān)系，是東航全面深化改革，探索和發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，積極推進(jìn)國際化發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。”

　　“達(dá)美與東方航空的關(guān)系由來已久。雙方對于創(chuàng)設(shè)中美之間最具經(jīng)濟(jì)效益且最為持久的經(jīng)營、并提供世界級的旅客服務(wù)具有共同的愿景，”達(dá)美航空的首席執(zhí)行官理查德·安德森先生表示。“在過去的3年里，達(dá)美一直歡迎東方航空的團(tuán)隊(duì)成員來到我們的總部，并提供工作見習(xí)以及工作和學(xué)習(xí)機(jī)會。我們已經(jīng)從相互之間學(xué)到了很多，并期待能夠進(jìn)一步深化我們之間已經(jīng)十分有效的伙伴關(guān)系。”

　　達(dá)美和中國東方航空(及其全資子公司上海航空)目前以代碼共享方式經(jīng)營30條美國國內(nèi)航班、43條中國國內(nèi)航班以及7條中美之間的跨太平洋航班。達(dá)美每日提供6班自美國飛往中國最大的三個城市的直飛航班，東方航空則每日提供4班自上海至美國三個最大市場的直飛航班。

　　中國東方航空和達(dá)美航空持續(xù)加強(qiáng)其合作，通過更深層地進(jìn)入相互之間的網(wǎng)絡(luò)并提升旅客體驗(yàn)，以在中美市場上相互支持。最近的發(fā)展包括：

　　·通過達(dá)美最近新增的洛杉磯至上海航班服務(wù)，達(dá)美和中國東方航空擴(kuò)展了其聯(lián)合的中美航班服務(wù)，借此進(jìn)一步鞏固了我們在這一往來于上海的最大市場上的地位；

　　·達(dá)美最近搬遷至上海浦東國際機(jī)場1號航站樓，與中國東方航空和上海航空位于同一地點(diǎn)，以向旅客提供更加方便的換乘服務(wù)以及無縫連接的機(jī)場和行李體驗(yàn)；

　　· 最近推出的聯(lián)合集團(tuán)客戶銷售為中美旅客提供了更具競爭力的產(chǎn)品。

　　股權(quán)投資

　　作為促進(jìn)雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分，中國東方航空與達(dá)美航空簽署了一份附條件的股份認(rèn)購協(xié)議，達(dá)美將投資4.5億美元認(rèn)購中國東方航空在香港聯(lián)合交易所上市的H股股份，以獲取中國東方航空3.55%的股份。投資總額預(yù)計(jì)約占中國東方航空在香港上市H股股份的10%以及總股本的3.55%。達(dá)美將有權(quán)在東航的董事會中取得一個觀察員席位。

　　“東航和達(dá)美的合作，是兩家優(yōu)秀的航空公司連接全球前兩大經(jīng)濟(jì)體和全球前兩大航空市場的戰(zhàn)略合作，我們對合作的前景充滿信心。” 東航董事長劉紹勇表示。

　　“達(dá)美對中國東方航空進(jìn)行股權(quán)投資，也是對雙方合作伙伴關(guān)系美好前景的投資。”安德森表示。“中國是美國的第二大旅游市場，并且其預(yù)計(jì)增長速度超過全球平均速度的兩倍，可能在未來幾年中成為美國的最大旅游市場。”

　　東方航空在美國

　　中國東方航空每周有35次航班自上海飛往美國的4個目的地，包括每日兩次飛往洛杉磯和每日一次飛往紐約、舊金山和夏威夷，另外每周還有3次航班從南京飛往洛杉磯。中國東方航空在中國和北美之間航線上運(yùn)營的是豪華的最新波音777-300ER機(jī)型，這些航線將會是中國東方航空未來若干年的主要市場。中國東方航空計(jì)劃在北美增加新的航線，同時也增加既有航線的航班頻次。

　　達(dá)美在中國

　　今夏，達(dá)美航空每周將有28次航班飛赴上海。達(dá)美亦提供自西雅圖、底特律至中國首都北京的每日航班以及自西雅圖至香港的每日航班。在過去的五年中，達(dá)美的中國網(wǎng)絡(luò)增長了近3倍。

　　與中國東方航空的合作是達(dá)美協(xié)調(diào)并擴(kuò)展其飛往中國的航班服務(wù)并提供最充分的國際航空網(wǎng)絡(luò)以成為更加主導(dǎo)性的美國航空公司、同時作為美國的國際航空公司繼續(xù)提供最充分的網(wǎng)絡(luò)選擇的廣泛戰(zhàn)略中的一部分。

　　達(dá)美航空已投入巨資，以打造成為最受中國乘客歡迎的美國航空公司。無論是達(dá)美網(wǎng)站delta.com、機(jī)場自助服務(wù)站、機(jī)上娛樂設(shè)施和菜單都已配備了本地語言選項(xiàng)，使中國乘客能享受更好的服務(wù)。每個往返中國的達(dá)美航班上均有中文空乘人員，并在機(jī)上餐點(diǎn)選項(xiàng)中提供中餐選擇。達(dá)美還推出了官方微信賬號，通過中國最流行的社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為中國旅客提供中文航班信息、市場推廣消息，以及達(dá)美航空熱門目的地的旅游信息。