馬鞍山外貿進出口雙增長
記者近日從馬鞍山海關獲悉，6月份，該市外貿進出口總值12.8億元人民幣，同比增長9.1%。其中，出口5.6億元、增長2.5%；進口7.2億元、增長15%，近幾年來首次實現(xiàn)雙增長。
“上半年，全市出口總值增幅高于全省10個百分點。 ”據馬鞍山海關負責人介紹，該市出口增長的主要原因是鋼材出口的良好態(tài)勢帶動，上半年鋼材出口17.3億元、增長43.7%，占外貿出口總值近五成。
為服務“以港興市”戰(zhàn)略、促進全市外貿結構轉型升級，馬鞍山海關堅持深化改革和做好服務，擴大無紙化通關比例，實現(xiàn)外貿企業(yè)無紙化通關簽約全覆蓋，無紙化通關比例達99.6%，位居全省前列。同時，作為全省唯一試點現(xiàn)場，馬鞍山海關順利啟動了一體化作業(yè)模式下的無紙化報關單修改作業(yè)；穩(wěn)步推進“三互”（口岸管理相關部門信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助）大通關建設，深入推進區(qū)域通關一體化改革。
昨天晚上7點半，從北京出發(fā)近50個小時的K629次列車駛達終點站蘭州。因西安暴雨導致隴海線窯村至灞橋間突發(fā)泥石流，該列車在行至河南與陜西交界地帶時，滯留超過20小時。前晚險情發(fā)生后，經當地鐵路部門連夜修復，已于昨天早上陸續(xù)恢復通車。
該列車8月2日晚6點22分從北京西站出發(fā)，原本應于前天晚上7點30分到達終點站蘭州，在行至河南和陜西交界地帶時，因前方突發(fā)泥石流以致列車停運。昨天上午9點左右，由于天氣炎熱、車內空氣流通不暢，加之列車因缺油導致空調無法運行，許多乘客表示車廂內無比悶熱，“因為延誤的時間太長，大家多少有點焦慮”。有網友發(fā)微博求助，“目前車上食物已經告罄，還請沿途各站幫忙送點食物?！?1點左右，列車抵達渭南站，列車員補給了水和食物，并把工作間借給乘客們充電。從北京回楊凌探親的穆女士已在火車上耽誤了24小時，她表示，“有兩個小孩因生病發(fā)燒已被送往醫(yī)院，中午又有老人暈倒，希望鐵路可以盡快疏通，讓我們盡快回家。”
據了解，西安鐵路部門在險情發(fā)生后立即調派人手搶險，昨天早上5點左右該路段已陸續(xù)恢復通車。受持續(xù)降雨影響，8月4日至6日，隴海線列車停運50多趟。北京鐵路局表示，受隴海水害影響，有8趟經由北京的列車已停運，已從車站窗口和代售點購買以下列車車票的旅客，可到車站窗口辦理退票手續(xù)；在5日內（含乘車日當日）辦理退票，均不收取手續(xù)費。
記者 趙思衡
周一，記者從東莞檢驗檢疫局獲悉，今年在全國制造業(yè)出口乏力的總體困境中，東莞口岸出口木制家具出現(xiàn)穩(wěn)步增長。今年上半年，東莞共出口木家具6.93萬批次，貨值17.22億美元，較去年同期分別增長8.79%，15.42%。
多年來，作為東莞四大特色產業(yè)之一的東莞家具行業(yè)，在全國乃至世界頗為聞名。但自2008年金融危機以來，由于受國外市場萎縮、國內成本增加等因素的影響，東莞的家具制造業(yè)面臨一輪行業(yè)洗牌，2009年至2013年間，東莞出口家具額一直處于每年持平或下降的狀態(tài)。
近年來，東莞市大力發(fā)展家具展會，每年更吸引了大量的國內外家具采購商前來觀展下單。國家質量監(jiān)督檢驗檢驗總局對企業(yè)實施免收檢驗檢疫費大大減輕了企業(yè)的負擔，東莞檢驗檢疫局同時積極采取多項便利和幫扶措施促進木家具企業(yè)出口，助企業(yè)渡過時艱。一方面，對出口木家具檢驗檢疫業(yè)務流程實施改革再造，簡化注冊程序，取消年審制度，極大方便企業(yè)辦理出口手續(xù)；另一方面，是對企業(yè)出口產品的監(jiān)管實施分級分類管理，采取合理的方法對產品質量實施符合性驗證，盡量減輕企業(yè)檢驗費用。
而值得一提的是打造出口家具的快速通道。自2014年8月在長安設立了市場采購出口家具集中檢管區(qū)，由于出口服務便捷，吸引了不少以前在周邊買單飛單出口的東莞家具回流報檢，企業(yè)更多地享受到檢管區(qū)內出口檢驗檢疫的快捷服務。今年上半年在檢管區(qū)內共出口家具563批，貨值1768萬美元。