深茂鐵路新臺(tái)隧道預(yù)計(jì)年底貫通
深茂鐵路新臺(tái)隧道自2014年6月動(dòng)工以來，工程進(jìn)展順利。記者獲悉，截至目前，新臺(tái)隧道施工完成總進(jìn)尺超4000米，超過隧道總長六成，工程預(yù)計(jì)將于今年12月28日全部貫通并完工。
作為深茂鐵路的重點(diǎn)控制性工程，新臺(tái)隧道是深茂鐵路沿線最長的一條隧道，全長6258米，進(jìn)口位于新會(huì)羅坑鎮(zhèn)，出口位于臺(tái)山水步鎮(zhèn)。該隧道為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)。據(jù)了解，新臺(tái)隧道分為進(jìn)口、橫洞、斜井、出口四個(gè)作業(yè)面組織施工，分別施工范圍為1836米、1122米、1499米和1801米。截至3月初，新臺(tái)隧道施工完成總進(jìn)尺4000米，大約占隧道總長度的六成。
據(jù)中交第三航務(wù)工程局有限公司黨工委書記、副指揮長王炳贊介紹，新臺(tái)隧道地質(zhì)條件比較復(fù)雜，需要穿越6條斷層帶及多條節(jié)理裂隙密集帶，且隧道頂上密布3個(gè)大水庫。斷層帶內(nèi)圍巖膠結(jié)較差，導(dǎo)水性及富水性好，極易引起涌水等地質(zhì)災(zāi)害。因此，施工前必須做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，逐段核實(shí)圍巖級(jí)別，施工難度非常大。
為確保進(jìn)度，施工隊(duì)提前做好施工方案和應(yīng)急預(yù)案，加大了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測管控力度，在確保施工安全前提下，施工單位繼續(xù)加大機(jī)械設(shè)備的投入，先后增加了3臺(tái)濕噴機(jī)械手和2臺(tái)12米二襯臺(tái)車，大大提高了工效。目前隧道里面的工序是24小時(shí)輪流作業(yè)，一道工序接一道。進(jìn)口、橫洞、斜井和出口4個(gè)工作洞口，施工進(jìn)尺都在計(jì)劃范圍內(nèi)。預(yù)計(jì)進(jìn)口到橫洞4月貫通，橫洞與斜井7月貫通，斜井與出口9月貫通，12月完成無砟軌道鋪設(shè)，新臺(tái)隧道將于今年年底全部貫通并完工。
近日，記者從萬盛經(jīng)開區(qū)獲悉，三萬南（三江—萬盛—南川）鐵路將于今年10月建成通車。
據(jù)介紹，這條鐵路全長65.91公里，總投資32.19億元。該鐵路自渝黔鐵路三江站接入，從綦萬高速公路溫塘大橋下跨河進(jìn)入萬盛經(jīng)開區(qū)境內(nèi)，在南桐鎮(zhèn)峽口壩設(shè)萬盛站，然后一條聯(lián)絡(luò)線接入萬盛西站，一條則沿孝子河右岸穿黃高山、石關(guān)子駛往南川連接南川至涪陵鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/時(shí)，客貨兼營。
阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空近日宣布，已與Taste Festivals公司建立了長期伙伴關(guān)系，彰顯了其在空中和地面為旅客提供無與倫比美食體驗(yàn)的承諾。自2004年以來，Taste Festivals一直是全球主要餐廳美食活動(dòng)的主辦方。
從3月10日起，阿提哈德航空將與多個(gè)合作伙伴一道，相繼參加今年的15個(gè)Taste美食節(jié)，包括迪拜、香港和悉尼美食節(jié)。