自貿(mào)區(qū)政策新聞快遞
福建打造對(duì)臺(tái)“引擎”新動(dòng)能
“推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)”、打造“平潭綜合試驗(yàn)區(qū),福州新區(qū)等對(duì)臺(tái)合作平臺(tái)……”,大陸“十三五”規(guī)劃正在打造福建對(duì)臺(tái)“引擎”新動(dòng)能。
今年伊始,各方期待的福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)金融改革政策——“金改30條”正式出臺(tái),將在兩岸貨幣、金融業(yè)務(wù)方面開(kāi)展合作創(chuàng)新。例如賬戶設(shè)立、完善現(xiàn)鈔調(diào)運(yùn)機(jī)制、試點(diǎn)區(qū)域性銀行間市場(chǎng)交易、征信信息共享、銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展短期同業(yè)拆借、對(duì)臺(tái)跨境雙向借款等。
泉州市臺(tái)資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊榮輝指出,“自貿(mào)區(qū)+跨境電商”將會(huì)吸引到臺(tái)灣年輕人。目前福建自貿(mào)區(qū)根據(jù)跨境電子商務(wù)的特點(diǎn),從拓展經(jīng)營(yíng)方式、簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)、提升收結(jié)匯服務(wù)三個(gè)方面支持跨境電子商務(wù)發(fā)展,包括支持通過(guò)郵路、快遞發(fā)展跨境零售業(yè)務(wù)。需要檢驗(yàn)檢疫部門(mén)對(duì)出境電商商品,除必要的檢疫處理外,不實(shí)施品質(zhì)檢驗(yàn)。
(時(shí)瓏姍?quán)u志偉)
廣東開(kāi)始飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)
日前,廣州市促進(jìn)融資租賃政策發(fā)布暨天合租賃首單跨境租賃飛機(jī)交付儀式召開(kāi)。會(huì)上,廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首筆經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)資產(chǎn)包交易正式完成,天合租賃將兩架波音B737-800租給海南航空(600221)運(yùn)營(yíng),這也是廣州首單跨境飛機(jī)資產(chǎn)包交易。
“飛機(jī)租賃是租賃公司會(huì)針對(duì)一架飛機(jī)專(zhuān)門(mén)注冊(cè)成立一個(gè)特殊目的公司,飛機(jī)租賃交易均以這家特殊目的公司的名義來(lái)完成。”天合租賃首席運(yùn)營(yíng)官趙銘豐說(shuō),“我們?cè)趶V東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙片區(qū)注冊(cè)成立兩家特殊目的公司,每一家公司擁有一架飛機(jī)資產(chǎn)。”
據(jù)介紹,境外租賃公司通過(guò)他們?cè)趷?ài)爾蘭注冊(cè)的特殊目的公司,將兩架B737-800飛機(jī)轉(zhuǎn)讓給天合租賃注冊(cè)在南沙的兩家特殊目的公司,這個(gè)過(guò)程就叫“跨境飛機(jī)資產(chǎn)包交易”。
(鐘鍵挺黃卡迪)
天津吸引高端制造業(yè)
日前,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)(天津自貿(mào)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū))舉行項(xiàng)目集體簽約儀式,51個(gè)大項(xiàng)目好項(xiàng)目簽約,簽約項(xiàng)目涉及注冊(cè)資金125億元,投資總額280億元。今年以來(lái),空港經(jīng)濟(jì)區(qū)充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì),吸引一大批高端制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)及創(chuàng)新金融產(chǎn)業(yè)。截至目前,累計(jì)簽約項(xiàng)目已達(dá)62個(gè)。
以天津自貿(mào)區(qū)建設(shè)為契機(jī),結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色,圍繞高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),空港目前已引進(jìn)拜爾科技公司等多個(gè)項(xiàng)目瞄準(zhǔn)高精尖,聚焦產(chǎn)業(yè)前沿。在招商過(guò)程中,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)全力緊盯總部項(xiàng)目、金融項(xiàng)目,收獲頗豐。其中,華信集團(tuán)結(jié)算項(xiàng)目、法國(guó)思塔高醫(yī)療器械結(jié)算中心項(xiàng)目等一大批好項(xiàng)目落戶。
自貿(mào)區(qū)設(shè)立運(yùn)營(yíng)以來(lái),創(chuàng)新金融業(yè)快速聚集,今年第一季度,途牛集團(tuán)融資租賃項(xiàng)目、中金股權(quán)基金及投資中心項(xiàng)目、暴風(fēng)科技(300431)合伙企業(yè)項(xiàng)目、智乘融資租賃項(xiàng)目、華物融資租賃(天津)有限公司等多家金融企業(yè)落戶機(jī)場(chǎng)片區(qū)。
(天絡(luò))
上??缇畴娚淌痉秷@區(qū)啟動(dòng)
中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)保稅區(qū)域“上海市跨境電子商務(wù)示范園區(qū)”日前在外高橋(600648)保稅區(qū)正式啟動(dòng)。園區(qū)范圍包括外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。
此次跨境電商示范園區(qū)掛牌主體分別為外高橋國(guó)際貿(mào)易營(yíng)運(yùn)中心公司、外高橋物流中心公司、浦東現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)公司、東航物流公司、自貿(mào)聯(lián)發(fā)公司和深水港物流公司。這些建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體均具有相對(duì)完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有明確的服務(wù)定位,符合上海市跨境電商示范園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),并與上海市跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)形成良好的“線上線下”對(duì)接機(jī)制,能為入駐園區(qū)企業(yè)提供涵蓋商品企業(yè)備案、物流通關(guān)、對(duì)接監(jiān)管信息等“一站式”的綜合配套服務(wù)。
全省物流總額突破8萬(wàn)億元,市場(chǎng)主體日益壯大
3月12日,第六屆全省物流大會(huì)在合肥舉辦。除了物流企業(yè)負(fù)責(zé)人,會(huì)議上的高峰論壇還吸引了政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、高校學(xué)者,共同把脈安徽物流業(yè)現(xiàn)狀,研討如何加快物流業(yè)發(fā)展。
“物流業(yè)也許聽(tīng)起來(lái)不夠生活化,但說(shuō)到快遞,每個(gè)人生活里都少不了。”省物流協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)桂漢明介紹。躺在溫暖的床上,點(diǎn)擊手機(jī)屏幕,你購(gòu)買(mǎi)的商品就會(huì)送到家門(mén)口。今天生活中的平常事,背后依托的正是晝夜不停的現(xiàn)代物流服務(wù)。
“去年,全省物流總額已突破8萬(wàn)億元,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值超過(guò)1000億元,占全省GDP的比重達(dá)到5%左右。 ”桂漢明告訴記者。目前全省從事物流的企業(yè)有6000余家,貨運(yùn)車(chē)輛100余萬(wàn)輛,約481萬(wàn)噸位,營(yíng)運(yùn)船舶近2.95萬(wàn)艘。其中第三方物流企業(yè)占90%以上,承擔(dān)了社會(huì)物流總量的80%以上,這表明物流的專(zhuān)業(yè)化水平不斷提升。全省A級(jí)物流企業(yè)和省級(jí)星級(jí)物流企業(yè)數(shù)量達(dá)到100家,安得物流、淮礦物流等10家企業(yè)被商務(wù)部確定為全國(guó)第一批重點(diǎn)物流企業(yè)。一批央企和外資物流企業(yè)紛紛落戶,更多的民營(yíng)物流企業(yè)日益壯大。
“市場(chǎng)主體培育的一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn),是利用物流園區(qū)作為物流企業(yè)特別是中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)成長(zhǎng)的孵化器和加速器。 ”桂漢明介紹,合肥被確定為國(guó)家一級(jí)物流園區(qū)布局城市,安慶、阜陽(yáng)、馬鞍山、蕪湖被確定為國(guó)家二級(jí)物流園區(qū)布局城市。全省55個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)中物流園區(qū)數(shù)量占比近四成,已建成各類(lèi)物流園區(qū)近70個(gè)。
信息化程度低,物流增值服務(wù)能力弱
“買(mǎi)來(lái)送給老婆的生日禮物,結(jié)果快遞公司分揀摔壞了,送到家打開(kāi)是一堆碎玻璃。”說(shuō)到最近的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn),合肥市蜀山區(qū)市民小張非常惱火,“雖然賣(mài)家答應(yīng)重新發(fā)貨,但老婆的生日已經(jīng)過(guò)去了。 ”
許多消費(fèi)者都有過(guò)類(lèi)似遭遇。在享受網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物便捷的同時(shí),物流服務(wù)不夠貼心讓消費(fèi)者頗多抱怨。“僅僅是幾年前物流服務(wù)還主要針對(duì)企業(yè)客戶,以大宗貨物為主。而現(xiàn)在更多直面千家萬(wàn)戶的終端消費(fèi)者,粗放的物流服務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。 ”安徽南北快運(yùn)公司常務(wù)副總經(jīng)理徐傳灝強(qiáng)調(diào),整體看目前我省物流企業(yè)規(guī)模較小,物流配送市場(chǎng)化程度低,特別是在管理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、網(wǎng)上銷(xiāo)售、電子訂貨等信息技術(shù)應(yīng)用方面較為薄弱,影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。多式聯(lián)運(yùn)和物流供應(yīng)鏈之間的銜接不暢,物流業(yè)“孤島”現(xiàn)象突出。
桂漢明介紹,以快遞分揀為例,這是影響快遞服務(wù)質(zhì)量的重要一環(huán)。目前我省快遞分揀基本靠人工,沒(méi)有信息化識(shí)別,容易出錯(cuò),物流快遞業(yè)對(duì)標(biāo)簽的使用也較為隨意。由于標(biāo)簽出錯(cuò)造成貨物丟失、客戶信息泄露等問(wèn)題引發(fā)的投訴屢見(jiàn)不鮮。“未來(lái)現(xiàn)代信息技術(shù)支撐下的新型消費(fèi)仍將處于高速增長(zhǎng),對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量都提出更高要求。 ”
信息化水平低,還制約物流增值服務(wù)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士介紹,目前我省多數(shù)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)只能提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),而在流通加工、物流信息、庫(kù)存管理、物流成本控制等增值服務(wù),尤其在物流方案設(shè)計(jì)和全程物流服務(wù)等方面難以展開(kāi)服務(wù)。
信息化水平低與物流企業(yè)偏小偏弱緊密相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,目前全省物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額超過(guò)1000萬(wàn)元的有400余家,占6.67%。營(yíng)業(yè)額超過(guò)1億元的有50余家,僅占0.83%。企業(yè)規(guī)模偏小、實(shí)力不強(qiáng),不具備現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用能力。
以信息化節(jié)本增效,組建物流共同配送聯(lián)盟
在合肥,安徽洲峰電子科技公司致力于物流公司的信息化服務(wù)。公司負(fù)責(zé)人胡光耀介紹,正在研發(fā)“大件物流貨物匹配、配送”綜合服務(wù)平臺(tái),計(jì)劃2017年運(yùn)營(yíng)。平臺(tái)將“人”“車(chē)”“物”三者融合為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,“通過(guò)App,手機(jī)可以微信或微視進(jìn)行信息互動(dòng),并為貨物投保‘貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)’,提升貨物的安全性。 ”
服務(wù)平臺(tái)還可以降低空駛率,進(jìn)而節(jié)約成本。 “很多情況下,信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致貨運(yùn)車(chē)輛有效利用率不足50%。在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下,司機(jī)可以節(jié)約大量等貨時(shí)間。 ”胡光耀告訴記者,根據(jù)公司現(xiàn)有的數(shù)據(jù)平臺(tái),以合肥地區(qū)為例,如果服務(wù)10萬(wàn)臺(tái)貨運(yùn)車(chē)輛,將為運(yùn)輸公司的每輛車(chē)年均節(jié)約1.7萬(wàn)元,節(jié)約資金17億元,增加利潤(rùn)2.89億元。
信息技術(shù)支撐下,物流服務(wù)向上下游的延展事半功倍。“公司正在研發(fā)物流車(chē)輛后市場(chǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)的App,它涉及加油、維修保養(yǎng)、查車(chē)、保險(xiǎn)和金融服務(wù)、法律援助、物流信息發(fā)布等一系列與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的業(yè)務(wù)服務(wù),這些都是傳統(tǒng)物流公司的短板,也是物流企業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。 ”胡光耀說(shuō)。
借助信息技術(shù),新的管理模式和商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。當(dāng)前在公路貨運(yùn)領(lǐng)域,車(chē)貨匹配平臺(tái)整合貨源和車(chē)源,引入貨運(yùn)“淘寶”和“滴滴打車(chē)”模式。在快遞電商領(lǐng)域,“網(wǎng)訂店取”“智能快遞箱”等配送模式得到推廣,快遞業(yè)務(wù)趨向“定制、精準(zhǔn)和安全”的體驗(yàn)式服務(wù)。“我省的物流企業(yè)一定要抓住這些新熱點(diǎn),加快新商業(yè)模式應(yīng)用。”桂漢明強(qiáng)調(diào),今年我省將大力推進(jìn)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化,釋放企業(yè)存量資源的效能,進(jìn)一步優(yōu)化資源配置,加大信息平臺(tái)的建設(shè)和推廣力度,讓物流業(yè)變得“更聰明”。
信息技術(shù)推廣應(yīng)用需要依托專(zhuān)業(yè)的大型第三方物流企業(yè)。為此我省將支持物流企業(yè)兼并重組,健全土地、投融資、稅收等扶持政策,培育發(fā)展大型現(xiàn)代物流企業(yè)。同時(shí)專(zhuān)家建議要引導(dǎo)建立物流共同配送聯(lián)盟。徐傳灝介紹,當(dāng)前我省物流企業(yè)條塊分割,單打獨(dú)斗,不同行業(yè)、不同區(qū)域、不同產(chǎn)權(quán)下的“物流不合作”。而沿海發(fā)達(dá)地區(qū)早已整合資源,把共同配送做得風(fēng)生水起。“我省物流業(yè)理應(yīng)加快成立物流共同配送聯(lián)盟,鼓勵(lì)大型物流企業(yè)組建跨區(qū)域、跨行業(yè)的聯(lián)盟,全方位合作,加強(qiáng)物流配送中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的統(tǒng)籌,突破物流割據(jù)‘老死不相往來(lái)’的局面,為信息平臺(tái)的建設(shè)和推廣提供基礎(chǔ)。 ”
直擊2016年春季家具展新品潮流
2016中國(guó)(廣州)國(guó)際家具博覽會(huì)上,古典家具的表現(xiàn)可謂可圈可點(diǎn)。“廣作”紅木家具抱團(tuán)首秀,歐美古典家具傳承經(jīng)典,最大的看點(diǎn)依然是新古典家具,去繁就簡(jiǎn)、儒雅時(shí)尚、中西合璧,是新顏還是舊貌,各自各精彩。
文/圖:本報(bào)記者記者梁紅舉
亮點(diǎn)1:
“廣作”首秀亮點(diǎn)不斷
歐美古典家具依然忠于原版復(fù)刻,用家具完美傳承并體現(xiàn)歐美深厚的文化底蘊(yùn),雖歷經(jīng)數(shù)百年的變化,但一直沒(méi)有改變它精雕細(xì)刻、極富裝飾性的特點(diǎn)。一些歐式新古典的家具,則在設(shè)計(jì)中加入了很多中式元素,比如在手繪和布藝裝飾上都加入國(guó)畫(huà)和青花瓷的元素,讓人眼前一亮。
倒是紅木家具,精彩紛呈。珠三角區(qū)域內(nèi)多家經(jīng)典紅木家具品牌企業(yè)組團(tuán)以“新會(huì)古典家具城”的名義首秀亮相,居典、周木匠、建鴻、龍赫堂、雄業(yè)、御坤堂和家順等品牌企業(yè)聯(lián)手展示“廣作”紅木家具的精品家具。據(jù)記載,明朝永樂(lè)時(shí)期,新會(huì)憑借天然的港口優(yōu)勢(shì)成為國(guó)外紅木船運(yùn)靠岸引入中國(guó)的港灣,東南亞華僑的聚集更使新會(huì)成為中國(guó)紅木及紅木家具制作和商業(yè)化運(yùn)作的發(fā)源地。近600年來(lái),新會(huì)一直是中國(guó)古典家具三大傳統(tǒng)名作之一“廣作”的發(fā)祥地和集散地。到明清鼎盛時(shí)期,新會(huì)的古典家具制作已十分發(fā)達(dá),其用料大氣,造型典雅,精雕細(xì)嵌,堪稱(chēng)“廣作”古典家具的典范。
本次參加中國(guó)(廣州)家博會(huì)上展出的新會(huì)紅木品牌企業(yè),展出作品既具有明代古典家具“古”、“雅”、“秀”、“美”、“實(shí)”的藝術(shù)特色,也蘊(yùn)含清代至近現(xiàn)代滿漢融合、中西交匯的風(fēng)采。永華紅木此次展示的作品為“木韻檀雕”系列,精髓在于用刀作筆揮灑出國(guó)畫(huà)工筆之神韻,使作品達(dá)到“遠(yuǎn)觀有其勢(shì)、近賞有其質(zhì)”的要求,體現(xiàn)出嘆為觀止的實(shí)景觀感,溫潤(rùn)如玉的觸摸體感。
亮點(diǎn)2:
新中式追求詩(shī)和遠(yuǎn)方
此次展會(huì),新中式家具追求中國(guó)文明所沉淀下來(lái)的詩(shī)意氣質(zhì)和東方生活哲學(xué),通過(guò)對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)室內(nèi)裝飾文化進(jìn)行提煉,用現(xiàn)代材質(zhì)和手法打造新的東方設(shè)計(jì)風(fēng)格。
在吉盛偉邦琶洲店,“榮麟·京瓷”演繹著“古典”和“新中式”的混搭風(fēng)格。用精湛的中式雕刻手法與原木色畫(huà)面感的結(jié)合,展示其“新亞洲風(fēng)格”,彰顯的品位和設(shè)計(jì)的藝術(shù)性反映出中國(guó)最原始和特色的家居風(fēng)格與現(xiàn)代家居注重的人性化設(shè)計(jì),在每件家具上,都能體會(huì)到中國(guó)古典家具的傳統(tǒng)與穩(wěn)重,而又不失現(xiàn)代家居的時(shí)尚風(fēng)范。
富泰隆·梨享家具則精選有“非洲黃花梨”美譽(yù)的刺猬紫檀,正宗產(chǎn)地的刺猬紫檀有行云流水的紋理和光鮮亮麗的色澤,造型、風(fēng)格具有簡(jiǎn)潔明快的特點(diǎn),少有繁紋贅飾,即使有雕飾,也非整塊整塊地鋪滿,而是這兒一片祥云、那兒一簇牡丹,簡(jiǎn)單點(diǎn)綴而恰到好處。從家具設(shè)計(jì)上嘗試由繁至簡(jiǎn)的回歸,倡導(dǎo)健康儉約的生活方式,探索和闡釋新“輕奢主義”的真正內(nèi)涵。
澳美森紫金檀新中式系列則回歸善意,猶如一場(chǎng)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的時(shí)空對(duì)話,帶來(lái)遠(yuǎn)古美好意念。它以其簡(jiǎn)潔淡雅、悠閑清新,引領(lǐng)一股回歸自然的生活潮流。在設(shè)計(jì)格局上講究綱常對(duì)稱(chēng),重視文化意蘊(yùn),選用天然的裝飾材料,吉祥寓意的祥紋,運(yùn)用五行元素的組合規(guī)律來(lái)營(yíng)造禪宗式理念和寧?kù)o環(huán)境。紫金檀繼承了“蘇作”家具的構(gòu)思奇巧、精雕細(xì)琢、細(xì)膩飄逸、精于造材整體造型,精到軸向的設(shè)計(jì)意匠體現(xiàn)了文人造物美學(xué)尺度,使蘇式家具獲得了精神升華。
亮點(diǎn)3:
設(shè)計(jì)新銳
親近自然
“中國(guó)設(shè)計(jì)”一直是家具展的重頭戲,也是最搶眼的展中展。本屆家博會(huì)上,中國(guó)新銳設(shè)計(jì)師的作品不僅在造型上有所突破,在材質(zhì)和工藝上也令人感嘆。
廣東文藝職業(yè)學(xué)院2013級(jí)軟裝專(zhuān)業(yè)畢業(yè)展名為“內(nèi)應(yīng)·外合——幸福的另一種表述”,迎門(mén)而立的就是《忠心貫日》,構(gòu)想始于對(duì)漢字的解構(gòu)。漢字本就擁有一套復(fù)雜的表意符號(hào)和深沉的形式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)者舍意求形,以“忠”字的小篆筆畫(huà)與中國(guó)傳統(tǒng)建筑構(gòu)件相結(jié)合,提取、形成了自己的認(rèn)識(shí)與形式體系,體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者對(duì)于傳統(tǒng)文化的獨(dú)立思考。其中的屏風(fēng)更是采用傳統(tǒng)的植物染織技法,自然形成水墨山水的圖案,靠墊則是運(yùn)用刺繡的技法手工完成。
作品《蓮漪》則是對(duì)材質(zhì)的突破,實(shí)木為架,紙敷在外。運(yùn)用最傳統(tǒng)方式制作的手造紙,借木修形,曲直順意,賦予器物極有質(zhì)感的肌理,又圍組成大大小小高高低低的同心圓,似雨中荷塘淡淡暈開(kāi)的漣漪。伴以荷燈、矮幾、屏風(fēng),一時(shí)間,天地沉靜,荷香浮動(dòng),其意境讓人得意忘形。
對(duì)自然的親近,對(duì)傳統(tǒng)的敬意,這是本屆“中國(guó)設(shè)計(jì)”對(duì)傳統(tǒng)文化的理性回溯以及清醒審視后重新的注解。在“中國(guó)設(shè)計(jì)”上,除了木,竹、紙、布成為運(yùn)用最多的材料,“鯨”和“回椅”就是瓦楞紙的杰作,清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院的單椅就是木與帆布的完美組合。