【杭長高鐵】杭長高鐵龍游站什么時候開通通車,龍游什么時候通高鐵
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杭長客專是滬昆鐵路客運專線的一段,東起浙江杭州,西至湖南長沙,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。
按照規(guī)劃,杭長客專的行車線路是:在浙江省境內(nèi),自杭州東站引出,利用在建的錢塘江鐵路新橋至蕭山站后,沿既有鐵路南行,在既有諸暨站、義烏站、金華西站、龍游站、衢州站、江山站站房對側(cè)設(shè)客專車場,后線路向西至江西省。
建成以后,設(shè)計時速350公里的杭長客專,將把杭州到長沙的運行時間,從目前動車組的6小時,縮短至3小時。
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杭長客專浙江省境內(nèi)將要設(shè)置蕭山、諸暨、義烏、金華西、龍游、衢州、江山共7個站點。
湖北:
武漢黃石襄樊十堰荊州宜昌荊門鄂州孝感黃岡咸寧仙桃潛江神農(nóng)架隨州天門恩施
江西:
南昌景德鎮(zhèn)萍鄉(xiāng)九江新余鷹潭贛州吉安宜春撫州上饒
據(jù)了解,北京建材、家具等企業(yè)外遷的消息最早來自一家外媒。報道說,這批外遷企業(yè)的名單發(fā)送給天津、河北等相關(guān)部門時,因所涉建材、家具、化工屬污染產(chǎn)業(yè),故天津、河北等地“承接熱情不高”。但業(yè)內(nèi)人士認為,這條消息有猜測的成分,而且也不符合“行文慣例”。按照國家發(fā)改委發(fā)布的官方消息,首都經(jīng)濟圈一體化規(guī)劃正在會同京津冀三地研究制定當中,具體何時出臺還未確定,如果北京先制定出這樣一份207家的外遷企業(yè)名單遞送給相鄰地區(qū),顯然在時間和節(jié)點上不合邏輯。如果這份名單由天津、河北等地甄選,也將有一定的“承接條件”。因此只能說這份名單是意向性的。
同時也了解到,實際上,北京市鼓勵企業(yè)主動從“高污染、高耗能、高耗水”行業(yè)退出的計劃早從2012年就開始實施,主要是指小水泥、小造紙、小化工、小鑄造、小印染、電鍍及平板玻璃等7個行業(yè),與今天這份“外遷名單”顯然對不上號。記者經(jīng)查證《北京市關(guān)于加快退出高污染、高耗能、高耗水工業(yè)企業(yè)的意見》,并無建材、家具行業(yè)等必須遷出北京的特定要求。
另悉,按《北京市2013至2017年清潔空氣行動計劃》要求,今年北京市計劃調(diào)整退出的300家污染企業(yè)主要是涉“煤”、涉“礦”企業(yè)。這些企業(yè)到2016年要調(diào)整或退出1200家左右,從而累計削減工業(yè)燃煤200萬噸。
中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所研究員牛鳳瑞認為,“三高”企業(yè)轉(zhuǎn)出首都是必然趨勢,但承接地是不是選在天津、河北還需商榷。目前天津、河北的環(huán)境污染壓力也很大,承接這些“三高”企業(yè)同樣需要面臨當?shù)氐妮浾搲毫?,因此還是應(yīng)該鼓勵企業(yè)通過技術(shù)改造,使產(chǎn)品實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
“減少環(huán)境污染的最好辦法,是從生產(chǎn)方式和消費行為上降低能源消耗?!迸xP瑞說。
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合福高鐵線路全長810公里,在我省境內(nèi)343公里,其中南陵段為19.28公里。合福高鐵全線按雙線客運專線標準建設(shè),采用動車組運行,2010年4月全線開工建設(shè),預(yù)計到2014年建成通車。該鐵路通過合肥鐵路樞紐、經(jīng)合蚌客運專線、銜接上京滬高鐵,構(gòu)筑了一條北京至福州的快速大通道。
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合福高鐵南陵到武夷山高鐵
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合福高鐵南陵站站房施工進展順利
2014年3月27日,縣發(fā)改委黨組書記、鐵路辦主任葉良勝一行走訪了合福高鐵南陵站站房施工現(xiàn)場。據(jù)了解,由中鐵建工承建的合福高鐵南陵站站房項目施工進展順利,各項工作均有不同程度提前,目前站房、雨棚、承臺及地道基礎(chǔ)工程已全部完成,鋼結(jié)構(gòu)框架已全部吊裝到位,累計完成投資3300萬元,預(yù)計4月底將啟動內(nèi)外裝修及機電安裝工作。