【杭長高鐵】 杭長高鐵金華到杭州高鐵票價(jià)多少錢_金華到杭州高鐵什么時(shí)候開通通車
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杭長高鐵(杭州—長沙)已確定于今年開通，其中，杭長西線(南昌—長沙段)已于2月15日進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
杭長東線(南昌—杭州段)穿過大半個(gè)浙江，經(jīng)過義烏、金華、衢州等地，目前浙江段已經(jīng)完成正線軌道的鋪軌，關(guān)鍵性的電氣化施工也已進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)5月前完成主體建設(shè)。杭長高鐵整個(gè)東線工程，7月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
一般來說，高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，意味著這個(gè)項(xiàng)目的硬件已經(jīng)建好了，離開通就差“臨門一腳”。東西線目前進(jìn)度不一，進(jìn)度較快的西線預(yù)計(jì)9月率先通車;東線預(yù)計(jì)12月開通。
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杭長鐵路客運(yùn)專線(杭州-長沙)金華段工程建設(shè)指揮部了解到，杭長高速鐵路將在2014年建成通車，時(shí)速高達(dá)350公里。屆時(shí)，從乘坐高鐵義烏到杭州，只需25分鐘。
杭長鐵路客運(yùn)專線金華路段在2010年4月份開始施工，由中鐵四局、五局、十一局參與建設(shè)，今年是進(jìn)度最快的一年，中鐵四局完成全部架梁、無砟軌道和路基施工，2013年12月30日把鐵軌鋪到婺城區(qū)金華江特大橋。到2014年7月，將進(jìn)行高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)今年底正式通車運(yùn)營。高鐵建成后，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)300公里，到時(shí)，金華市民出行將變得更加快捷。
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合福高鐵線路全長810公里，在我省境內(nèi)343公里，其中南陵段為19.28公里。合福高鐵全線按雙線客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用動(dòng)車組運(yùn)行，2010年4月全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)到2014年建成通車。該鐵路通過合肥鐵路樞紐、經(jīng)合蚌客運(yùn)專線、銜接上京滬高鐵，構(gòu)筑了一條北京至福州的快速大通道。
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合福高鐵南陵到武夷山高鐵
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合福高鐵南陵站站房施工進(jìn)展順利
2014年3月27日，縣發(fā)改委黨組書記、鐵路辦主任葉良勝一行走訪了合福高鐵南陵站站房施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)了解，由中鐵建工承建的合福高鐵南陵站站房項(xiàng)目施工進(jìn)展順利，各項(xiàng)工作均有不同程度提前，目前站房、雨棚、承臺(tái)及地道基礎(chǔ)工程已全部完成，鋼結(jié)構(gòu)框架已全部吊裝到位，累計(jì)完成投資3300萬元，預(yù)計(jì)4月底將啟動(dòng)內(nèi)外裝修及機(jī)電安裝工作。
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杭長客專全線共設(shè)杭州東、杭州南、諸暨、義烏、金華西、龍游南、衢州、江山、玉山南、上饒、弋陽東、鷹潭北、東鄉(xiāng)北、進(jìn)賢南、南昌西、高安、新余北、宜春東、萍鄉(xiāng)北、醴陵北、新長沙共21個(gè)車站。屆時(shí)乘坐高鐵從杭州到南昌最快僅需2小時(shí)，到長沙只需不到4小時(shí)。
目前，杭州到南昌開通有4趟動(dòng)車，需要5小時(shí)左右，其余均為普速列車，需要8小時(shí)左右。到長沙只有4趟車，唯一的動(dòng)車D105是在余杭上車，到長沙需8小時(shí)，其余普速列車均需13小時(shí)。
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兩地對(duì)開普通列車共有3班，分別為K533/K536、K137/K136、K1373/K1376次，三趟列車都從上海始發(fā)，沿浙贛線經(jīng)杭州南、諸暨、義烏、金華西、衢州、江山等省內(nèi)站點(diǎn)，從杭州到長沙用時(shí)都在12小時(shí)左右
目前杭州到義烏這一段，已經(jīng)初具高速鐵路線的模樣了。而江西、湖南境內(nèi)的線路，總體進(jìn)度和浙江差不多。預(yù)計(jì)在2014年中，等線路全部鋪好，就將開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，有望明年底通車。
廣東：
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