【合福高鐵】合福高鐵合肥到上饒高鐵票價多少錢_合肥到上饒高鐵什么時候開通通車
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合福高鐵線路全長810公里，在我省境內343公里，其中南陵段為19.28公里。合福高鐵全線按雙線客運專線標準建設，采用動車組運行，2010年4月全線開工建設，預計到2014年建成通車。該鐵路通過合肥鐵路樞紐、經合蚌客運專線、銜接上京滬高鐵，構筑了一條北京至福州的快速大通道。
合福高鐵站點設置：
合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
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合肥至福州鐵路客運專線上饒段于2010年正式開工建設，整體工程預計將于今年竣工并正式投入使用。
據介紹，合福高鐵江西段，從上饒市婺源縣接入，經婺源縣、德興市、玉山縣、信州區(qū)、上饒縣穿武夷山山脈進入福建省境內。江西省境內共設車站四個，分別是婺源、德興、上饒、五府山站。合福高鐵建成后，合肥至福州旅客列車運行時間將縮短至4小時以內，從上饒乘火車直達北京僅需6小時。
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杭南長客運專線萍鄉(xiāng)段舉行了開工儀式，目前，線路工程已經完成投資的93%，其中線下工程已經全部完工，線上工程無碴軌道已經完成10%，預計到2014年4月-9月達到聯調聯試條件，2014年10月正式開通運營，南昌至長沙段先行開通，杭州至南昌段2014年12月底開通。
杭南長客運專線鐵路是滬昆客運專線中的一段，設計為雙線，速度目標值為350公里每小時，列車牽引方式為電力，機車為動車組。項目東起浙江省杭州市，西至湖南省長沙市，橫貫浙江、江西、湖南三省，正線全長約962公里，江西省境內長約543公里。杭南長客運專線萍鄉(xiāng)段橫貫我市東西，起于蘆溪縣宣風鎮(zhèn)吐下村土堪上，終于湘東區(qū)老關鎮(zhèn)仁村的下仁村，境內長約53.56公里，總投資約60億元。線路經過蘆溪縣、安源區(qū)、萍鄉(xiāng)經濟開發(fā)區(qū)、上栗縣、湘東區(qū)5個縣區(qū)，11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，征地拆遷涉及了40個行政村和開發(fā)區(qū)的6個管理處，全市共征用土地約2800多畝，拆遷各類房屋面積約30多萬平方米，搬遷企業(yè)及學校23家。
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從南昌西站出發(fā)，沿滬昆客專江西段西線抵達萍鄉(xiāng)。該項目完成鋪軌，進入上部作業(yè)階段，表明江西首條真正意義上的高鐵——滬昆客專江西段進展順利，預計9月底西線具備開通條件。屆時，南昌至萍鄉(xiāng)僅需50分鐘。
遼寧：
沈陽大連鞍山撫順本溪丹東錦州營口阜新遼陽盤錦鐵嶺朝陽葫蘆島
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合福高鐵上饒站簡介：
位于合?？瓦\專線線路右側，設計為中型車站，采用線側下式布局及下進下出的組織流線，站房建筑面積7999平方米。主體建筑二層，采用鋼筋混凝土框架結構，候車大廳屋蓋為鋼網架結構。 站場規(guī)模為2臺6線，設島式站臺2座。雨棚采用有站臺柱鋼結構，雨棚面積共計10741平方米。
合福高鐵上饒站開通時間：
合肥至福州鐵路客運專線上饒段于2010年正式開工建設，整體工程預計將于今年竣工并正式投入使用。
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合福高鐵站點設置：
合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
開工時間：2009年12月22日
預計時間：預計2014年建成