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2012年12月31日，省人民政府發(fā)布《河南省“十二五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃中指出要強力推進“米”字型鐵路網(wǎng)建設(shè)。開工建設(shè)鄭州至萬州鐵路,啟動鄭州經(jīng)周口至合肥、鄭州經(jīng)濮陽至濟南、鄭州至太原鐵路前期工作。建成石家莊至武漢、鄭州至徐州客運專線,全面打通高速鐵路“十”字大通道,形成鄭州“雙十字”鐵路樞紐格局。
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鄭合高鐵，又稱鄭合客運專線，是一條中原連接華東及東南的高速鐵路，是鄭州米字型客運專線網(wǎng)絡(luò)中的組成部份。列車設(shè)計時速250公里，預(yù)留300公里提速條件，采用無砟軌道，屆時來往鄭州至合肥、杭州、福州時間大大縮短。對在河南人口占首位的周口市來說，意義重大。
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新建線路經(jīng)由許昌市、周口市、阜陽市三地區(qū)，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。
據(jù)悉，鄭合高鐵的線路自鄭州東站起，利用規(guī)劃鄭渝通道，于鄭州南站接軌經(jīng)周口至阜陽，阜陽至合肥段利用規(guī)劃商阜杭客專，線路長度為517公里，其中利用規(guī)劃鄭渝通道44公里，新建鄭州南站至阜陽段260公里，利用商阜杭客專213公里，相關(guān)疏解線14公里。
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成貴高鐵（成都－貴陽）
成貴高鐵又名成貴客運專線、成貴鐵路，起于成都，途經(jīng)樂山、犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣而后進入云南境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽市，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。成貴高鐵全長約全長632.6公里，總投資780億元，為客運雙線，行車速度250公里/小時，列車類型為和諧號動車組。
成貴高鐵線路方案：
成都至貴陽高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內(nèi)，該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山西站相連，然后從樂山向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。
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成貴高鐵鐵路長寧到成都高鐵鐵路最新消息：
記者宜賓市發(fā)改委鐵建辦獲悉，備受關(guān)注的成貴鐵路宜賓段，已于2013年年底前開工。目前，成貴鐵路開工建設(shè)前必須的項目先行用地、環(huán)評修編所需宜賓提供的相關(guān)手續(xù)已經(jīng)全部辦理完畢。