鄭濟(jì)高鐵沿途站點(diǎn)，鄭濟(jì)高鐵線路圖，鄭濟(jì)高鐵時(shí)刻表
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鄭濟(jì)高鐵已經(jīng)《河南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）》在省十一屆人大四次會(huì)議上正式公布鐵路:新增客運(yùn)專線1100公里、城際鐵路500公里 “要建成基本完善的鐵路網(wǎng)。”《綱要（草案）》提出，要把加快鐵路建設(shè)作為完善綜合交通體系的主攻方向，全面推進(jìn)客運(yùn)專線、城際鐵路、大能力貨運(yùn)通道三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域和鄭州東站、鄭州機(jī)場(chǎng)兩大綜合換乘樞紐建設(shè)，全面建成“十字形”客運(yùn)通道和“四縱五橫”大能力運(yùn)輸通道。
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鄭濟(jì)高鐵線路圖
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加快鐵路建設(shè)作為完善綜合交通體系的主攻方向，全面推進(jìn)客運(yùn)專線、城際鐵路、大能力貨運(yùn)通道三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域和鄭州東站、鄭州機(jī)場(chǎng)兩大綜合換乘樞紐建設(shè)，全面建成“米字形”客運(yùn)通道和“四縱五橫”大能力運(yùn)輸通道。
鄭濟(jì)高鐵沿途站點(diǎn)，鄭濟(jì)高鐵線路圖，鄭濟(jì)高鐵時(shí)刻表
目標(biāo)是，到2015年，全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到6400公里，新增客運(yùn)專線1100公里、城際鐵路500公里。建成石家莊至武漢、鄭州至徐州客運(yùn)專線，形成“十字形”客運(yùn)通道。同時(shí)，將開工建設(shè)鄭州至重慶、商丘至杭州、鄭州經(jīng)濮陽(yáng)至濟(jì)南客運(yùn)專線，啟動(dòng)鄭州至太原客運(yùn)專線前期工作。所有建設(shè)維護(hù)費(fèi)用都由河南政府獨(dú)立出資建設(shè)。
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2010年12月23日成貴鐵路貴州段正式開工。成貴鐵路四川段也于在12月正式開工。
成貴鐵路全線將設(shè)樂(lè)山南、屏山、宜賓東、畢節(jié)等13個(gè)車站。畢節(jié)地區(qū)行署所在地是貴州省唯一不通鐵路的地區(qū)，交通成為制約著這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展的“瓶頸”。成貴鐵路的開通在實(shí)現(xiàn)畢節(jié)的鐵路夢(mèng)想的同時(shí)，也為這里的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
鐵路總體工程預(yù)計(jì)2015年建成通車。建成后，成都到貴陽(yáng)鐵路通行時(shí)間將由現(xiàn)在的最快11小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí)左右。
據(jù)相關(guān)資料，13個(gè)站點(diǎn)中，含云南威信、鎮(zhèn)雄二個(gè)站。
該線建成后，從威信至貴陽(yáng)只需1個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，威信到成都稍遠(yuǎn)，同樣不到兩個(gè)小時(shí)，屆時(shí)，必將對(duì)滇東北昭通市特別是革命老區(qū)威信縣的發(fā)展起到很好的推動(dòng)作用。
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成貴高鐵鐵路
成貴高鐵鐵路威信到成都高鐵鐵路
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成貴高鐵鐵路威信站
成貴高鐵鐵路威信站什么時(shí)候開通通車，威信什么時(shí)候通高鐵
成貴高鐵鐵路正式開工 預(yù)計(jì)2015年建成通車
2010年12月23日成貴鐵路貴州段正式開工。成貴鐵路四川段也于在12月正式開工。
成貴鐵路全線將設(shè)樂(lè)山南、屏山、宜賓東、畢節(jié)等13個(gè)車站。畢節(jié)地區(qū)行署所在地是貴州省唯一不通鐵路的地區(qū)，交通成為制約著這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展的“瓶頸”。成貴鐵路的開通在實(shí)現(xiàn)畢節(jié)的鐵路夢(mèng)想的同時(shí)，也為這里的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
鐵路總體工程預(yù)計(jì)2015年建成通車。建成后，成都到貴陽(yáng)鐵路通行時(shí)間將由現(xiàn)在的最快11小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí)左右。
據(jù)相關(guān)資料，13個(gè)站點(diǎn)中，含云南威信、鎮(zhèn)雄二個(gè)站。
該線建成后，從威信至貴陽(yáng)只需1個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，到成都稍遠(yuǎn)，同樣不到兩個(gè)小時(shí)，屆時(shí)，必將對(duì)滇東北昭通市特別是革命老區(qū)威信縣的發(fā)展起到很好的推動(dòng)作用。