鄭濟(jì)高鐵鄭州到濟(jì)南高鐵最新消息，鄭濟(jì)高鐵什么時(shí)候開通通車
鄭濟(jì)高鐵鄭州到濟(jì)南高鐵最新消息，鄭濟(jì)高鐵什么時(shí)候開通通車 本文將為您介紹鄭濟(jì)高鐵、鄭濟(jì)高鐵開通時(shí)間等鄭州到濟(jì)南高鐵最新消息。
鄭濟(jì)高鐵-----鄭州經(jīng)鶴壁經(jīng)濮陽(yáng)至濟(jì)南客運(yùn)專線。2015年全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到6400公里，新增客運(yùn)專線1100公里、城際鐵路500公里。建成石家莊至武漢、鄭州至徐州客運(yùn)專線，形成“十字形”客運(yùn)通道。開工建設(shè)鄭州至重慶、商丘至杭州、鄭州經(jīng)鶴壁經(jīng)濮陽(yáng)至濟(jì)南客運(yùn)專線。加快全省城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，建成鄭州至焦作、至開封、至新鄭機(jī)場(chǎng)以及新鄭機(jī)場(chǎng)至許昌、至登封、至洛陽(yáng)城際鐵路和云臺(tái)山支線，開工建設(shè)鄭州至新鄉(xiāng)、許昌至平頂山、焦作至濟(jì)源至洛陽(yáng)、焦作至?xí)x城城際鐵路，形成以鄭州通達(dá)開封、洛陽(yáng)、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、漯河、平頂山、濟(jì)源等市的半小時(shí)交通圈，通達(dá)其他中心城市的一小時(shí)交通圈，基本實(shí)現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路（客運(yùn)專線或城際鐵路）。
建成晉豫魯鐵路、運(yùn)城至三門峽至十堰、新月四線、蘭考至菏澤、新密經(jīng)商丘至永城等鐵路，完成寧西、漯阜、孟平等鐵路復(fù)線電氣化改造，開工建設(shè)商丘至周口、至駐馬店、至南陽(yáng)鐵路，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)，形成“四縱五橫”大能力運(yùn)輸通道格局。
鄭濟(jì)高鐵鄭州到濟(jì)南高鐵最新消息，鄭濟(jì)高鐵什么時(shí)候開通通車
鄭濟(jì)高鐵鄭州到濟(jì)南高鐵最新消息
鄭州還將引入4條高鐵線
關(guān)于鄭州東站綜合樞紐，裴志揚(yáng)說，它是以京廣高鐵鄭州東站為核心，集客運(yùn)專線、城際鐵路、公路客運(yùn)、地鐵和城市公交等多種交通方式為一體，各種交通方式有機(jī)銜接、方便換乘、國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐，是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)中建設(shè)規(guī)模最大的多向通道交會(huì)樞紐站。
鄭州東站不僅是京廣、徐蘭兩條高速鐵路的“十字”交會(huì)樞紐站，發(fā)揮著連接?xùn)|西、貫通南北的重要作用，今后還將引入鄭州至重慶、鄭州至濟(jì)南、鄭州至太原、鄭州至合肥客運(yùn)專線，承擔(dān)鄭州至機(jī)場(chǎng)、鄭州至開封等多條城際鐵路的運(yùn)輸作業(yè)功能。
2014鄭濟(jì)高鐵最新消息，鄭濟(jì)高鐵最新進(jìn)展 本文將為您介紹鄭濟(jì)高鐵、鄭濟(jì)高鐵最新進(jìn)展等鄭濟(jì)高鐵最新消息。
鄭濟(jì)高鐵已經(jīng)《河南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）》在省十一屆人大四次會(huì)議上正式公布
鐵路:新增客運(yùn)專線1100公里、城際鐵路500公里 “要建成基本完善的鐵路網(wǎng)。”《綱要（草案）》提出，要把加快鐵路建設(shè)作為完善綜合交通體系的主攻方向，全面推進(jìn)客運(yùn)專線、城際鐵路、大能力貨運(yùn)通道三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域和鄭州東站、鄭州機(jī)場(chǎng)兩大綜合換乘樞紐建設(shè)，全面建成“十字形”客運(yùn)通道和“四縱五橫”大能力運(yùn)輸通道。
2014鄭濟(jì)高鐵最新消息，鄭濟(jì)高鐵最新進(jìn)展
鄭濟(jì)高鐵最新進(jìn)展：
濟(jì)聊城際鐵路有望于2014年開工建設(shè),作為鄭濟(jì)高鐵的一部分,這意味著鄭濟(jì)高鐵建設(shè)又推進(jìn)了一步。而鄭濟(jì)高鐵建成通車后,西至西安、南至武漢,都在濟(jì)南三小時(shí)生活圈中,出行更方便了。
5小時(shí)36分鐘VS1個(gè)多小時(shí)。現(xiàn)在,濟(jì)南至鄭州的動(dòng)車需在徐州轉(zhuǎn)線,需5小時(shí)36分鐘；鄭濟(jì)高鐵建成通車后,濟(jì)南到鄭州不需轉(zhuǎn)線,運(yùn)行時(shí)間將縮至1個(gè)多小時(shí)。
18小時(shí)8分鐘VS3個(gè)多小時(shí)。現(xiàn)在,乘火車從濟(jì)南到西安最快要15小時(shí)12分鐘,最慢需18小時(shí)8分鐘；鄭濟(jì)高鐵建成通車后,濟(jì)南到西安預(yù)計(jì)3個(gè)多小時(shí)。
15小時(shí)VS3小時(shí)左右?，F(xiàn)在從濟(jì)南出發(fā)坐高鐵到武漢,路上所需時(shí)間已由近15個(gè)小時(shí)縮短至5小時(shí)26分；但鄭濟(jì)高鐵建成通車后,濟(jì)南至武漢將只需3小時(shí)左右。
而濟(jì)聊城際鐵路建成后,從聊城出發(fā),預(yù)計(jì)半個(gè)小時(shí)左右就可到濟(jì)南,這也是“江北水城”聊城融入“泉城”濟(jì)南都市圈的最顯著標(biāo)志之一。
鄭濟(jì)高鐵線路圖，鄭濟(jì)高鐵都通過哪些城市 本文將為您介紹鄭濟(jì)高鐵、鄭濟(jì)高鐵線路圖、途徑城市等鄭濟(jì)高鐵最新消息。
鄭濟(jì)高鐵線路圖
鄭濟(jì)高鐵線路圖，鄭濟(jì)高鐵都通過哪些城市
鄭濟(jì)高鐵原先有兩個(gè)建設(shè)方案，其中北線是鄭州—濮陽(yáng)—聊城—濟(jì)南，南線是鄭州—蘭考—菏澤—濟(jì)南。目前已經(jīng)主推北線方案。據(jù)了解，河南省在2011年兩會(huì)期間，已啟動(dòng)鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的前期工作。
按照中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，聊城市將作為地區(qū)性交通樞紐進(jìn)行改造提升，推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)的同時(shí)，加快聊城—濟(jì)南城際鐵路建設(shè)。跟石濟(jì)客專將擔(dān)當(dāng)濟(jì)南到德州城際鐵路功能一樣，這里的聊城—濟(jì)南城際鐵路就是指未來將建設(shè)的鄭濟(jì)高鐵。
鄭濟(jì)高鐵線路圖，鄭濟(jì)高鐵都通過哪些城市
鄭濟(jì)高鐵最新消息：
濟(jì)聊城際鐵路有望于2014年開工建設(shè),作為鄭濟(jì)高鐵的一部分,這意味著鄭濟(jì)高鐵建設(shè)又推進(jìn)了一步。而鄭濟(jì)高鐵建成通車后,西至西安、南至武漢,都在濟(jì)南三小時(shí)生活圈中,出行更方便了。