石濟(jì)高鐵德州站最新消息，石濟(jì)高鐵德州站最新進(jìn)展
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4月23日，記者從中鐵六局德州石濟(jì)客運(yùn)專線項(xiàng)目部了解到，石濟(jì)客運(yùn)專線德州段經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)段于4月23日正式開工。
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據(jù)了解，石濟(jì)客運(yùn)專線德州段工程從漳衛(wèi)新河西岸開始，自西北向東南依次跨越漳衛(wèi)新河、京滬高速鐵路、德濱高速公路，德州市北外環(huán)，314省道，天衢路，東方紅路，馬頰河路，以8000米曲線半徑于北端引入京滬高速鐵路德州東站，向南進(jìn)入緯十二路，至國道104.德州段共長16.4公里，其中橋梁12.5公里，路基3.9公里。
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中鐵六局豐橋橋梁有限公司德州石濟(jì)客運(yùn)專線項(xiàng)目部黨工委書記王慶國表示：“如今開工的正是河北連接德州的最初點(diǎn)，也可以說是石濟(jì)客運(yùn)專線山東省的起點(diǎn)。在當(dāng)?shù)卣闹С窒?，已?月23日正式開工，保證了工程的正常順利進(jìn)行。現(xiàn)在我們正在進(jìn)行的是地面清表工作，主要是對樹木、小麥等地上物進(jìn)行清理。接下來的工作就是要進(jìn)行梁場建設(shè)，這是為了預(yù)制漳衛(wèi)新河至高鐵東站方向的橋梁，保障了后期橋梁的安裝。”
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據(jù)了解，該專線線路速度目標(biāo)值為每小時250公里，德州段總投資121億元，將于2017年底前正式投入使用。該專線起點(diǎn)為石家莊市，貫穿衡水、滄州兩市后，自德州進(jìn)入濟(jì)南市，線路全長323公里，其中我省境內(nèi)131公里。全線共設(shè)11個車站，德州設(shè)立德州東及平原東、禹城東、齊河4個站點(diǎn)。
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日前，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院有限公司發(fā)布《新建鐵路石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線項(xiàng)目變更環(huán)境影響報告書》。記者獲悉，備受關(guān)注的石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線的部分線路將發(fā)生變更，不僅如此，石濟(jì)高鐵客運(yùn)專線有望于今年7月正式開工建設(shè)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年6月建成通車。
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石濟(jì)高鐵客專局部線位調(diào)整，記者從《新建鐵路石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線項(xiàng)目變更環(huán)境影響報告書》中獲悉，變更后，石濟(jì)高鐵客運(yùn)專線正線長度由319.14km縮短為315.824km，德州南聯(lián)絡(luò)線長度由單線長10.5km變更為單線長10.24km，濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線由雙線長18.8km變更為雙線長18.5km。此外，變更后全線橋梁也有原規(guī)劃的19座增加至33座，橋梁總長將占到線路總長的83.5%。
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不僅如此，按照原設(shè)計(jì)，石濟(jì)高鐵客運(yùn)專線全線共設(shè)9個車站，變更后將增加一個車站景州站，使全線車站總數(shù)達(dá)10個，分別為石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、齊河、新濟(jì)南東客站等車站。
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此外，記者了解到，涉及河北最大的變化就是石濟(jì)高鐵衡水站站位的變化。其中，原方案石濟(jì)高鐵客運(yùn)專線在衡水引入既有衡水站，拆遷量大、對城市的干擾較大;變更后車站將設(shè)在衡水市北外環(huán)路以北，石濟(jì)高鐵線路不再進(jìn)入衡水市區(qū)。
鄭濟(jì)高鐵經(jīng)過濟(jì)南嗎？鄭濟(jì)高鐵濟(jì)南站什么時候開通通車，濟(jì)南什么時候通高鐵 本文將為您介紹鄭濟(jì)高鐵、鄭濟(jì)高鐵濟(jì)南站、鄭濟(jì)高鐵濟(jì)南開通時間等鄭濟(jì)高鐵最新消息。
鄭濟(jì)高鐵原先有兩個建設(shè)方案，其中北線是鄭州—濮陽—聊城—濟(jì)南，南線是鄭州—蘭考—菏澤—濟(jì)南。目前已經(jīng)主推北線方案。據(jù)了解，河南省在2011年兩會期間，已啟動鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的前期工作。
按照中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，聊城市將作為地區(qū)性交通樞紐進(jìn)行改造提升，推進(jìn)支線機(jī)場建設(shè)的同時，加快聊城—濟(jì)南城際鐵路建設(shè)。跟石濟(jì)客專將擔(dān)當(dāng)濟(jì)南到德州城際鐵路功能一樣，這里的聊城—濟(jì)南城際鐵路就是指未來將建設(shè)的鄭濟(jì)高鐵。
據(jù)了解，關(guān)于鄭濟(jì)高鐵聊城至鄭州段的建設(shè)，目前還沒有成文的東西，但鄭濟(jì)高鐵建設(shè)推聊城方案基本上已經(jīng)“定板”了。
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鄭濟(jì)高鐵的目標(biāo)是，到2015年，全省鐵路運(yùn)營里程將達(dá)到6400公里，新增客運(yùn)專線1100公里、城際鐵路500公里。建成石家莊至武漢、鄭州至徐州客運(yùn)專線，形成“十字形”客運(yùn)通道。同時，將開工建設(shè)鄭州至重慶、商丘至杭州、鄭州經(jīng)濮陽至濟(jì)南客運(yùn)專線，啟動鄭州至太原客運(yùn)專線前期工作。所有建設(shè)維護(hù)費(fèi)用都由河南政府獨(dú)立出資建設(shè)。