西安到武漢高鐵時刻表,西安到武漢高鐵票價
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西武高鐵是連接“古都西安”到"江城武漢"的高速客運專線,目標時速為350公里/小時,線路由西安引出,途經商洛、十堰、襄陽、隨州、孝感最后直達武漢。線路建成后西安到武漢最快只需2個小時,該線路起于關中平原西安市,經商洛、進入湖北的鄂西北地區(qū),經十堰、過谷城,隨后到襄陽,再穿棗陽到隨州,然后到達孝感境內的安陸,過云夢,到達孝感主城區(qū),長期規(guī)劃到中國東部沿海的福建、廈門、最終止于臺灣。
西武高鐵規(guī)劃線為:武漢—孝感—隨州—襄陽—十堰—商洛—西安。
西武高鐵-城際鐵路
漢孝城際鐵路預計2011年10月底建成通車。
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西安到武漢高鐵時刻表/票價
成貴鐵路樂山到貴陽段,樂山到貴陽高鐵什么時候開通。本文為你介紹成貴高鐵;成貴高鐵線路圖;成貴高鐵時刻表等成貴高鐵最新相關信息。
成貴鐵路(樂山-貴陽段)總建筑長度520.325公里(正線509.053公里),西起四川樂山市,向東經四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣,貴州的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市。全線投資估算7199862.21萬元。其中,靜態(tài)投資621059.42萬元(技術經濟指標12200.28萬元/正線公里);建設期貸款利息42.3億元;鋪底流動資金0.6107億元;動車組購置費55.984億元。根據項目建議書意見及部省紀要精神,本項目由鐵道部、四川省、云南省、貴州省合資建設,建設資金構成為:國內銀行借款 50%,四川、云南、貴州省負責境內依法征地拆遷工作及費用,由自籌資金安排,費用經各方認可后作為地方的出資入股;其余資本金由鐵道部出資,使用鐵路建設基金和鐵路企業(yè)自有資金。
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全線設樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、衛(wèi)城、白云(與貴樞環(huán)線合設)等13個車站(不含樂山站、貴陽東、貴陽北站),其中白云為接軌站,另預留與成綿樂城際合設樂山站,成貴客車聯絡線引入貴陽北站。全線平均站間距為41.708km,其中最小站間距為26.450km(威信~鎮(zhèn)雄),最大站間距為67.256km(興文~威信)。
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成貴鐵路時速350公里,成都去貴陽只花1.4小時。成貴鐵路客運專線樂山接成綿樂城際專線然后從樂山引出向東經犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣而后進入云南境內過威信縣、鎮(zhèn)雄縣而后再進入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽市。該線預計投資總額為676.4737億元。預計2019年將建成通車。
成貴客運專線中標公示,成貴客運專線招標公告。本文為你介紹成貴客運專線;成貴客運專線線路圖;成貴客運專線時刻表等成貴客運專線最新相關信息。
成貴鐵路樂山至貴陽段西起四川省的樂山市,向東經四川省的宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣,貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣,終至貴陽市。
成貴客運專線中標公示,成貴客運專線招標公告
本線正線線路長 515.02 公里,其中四川省境內258.577 公里,云南省境內79.299 公里,貴州省境內177.144 公里。
成貴客運專線中標公示,成貴客運專線招標公告
鐵路等級為客運專線,雙線,電力牽引,設計行車速度250km/h;工程設計列車對數近期(2020 年)73~91 對/日,遠期(2030 年)105~130 對/日;動車組按16 或8 輛進行編組。
成貴客運專線中標公示,成貴客運專線招標公告
成貴鐵路全部16個標段施工單位名單!
CGZQSG1標段:中鐵四局集團有限公司
CGZQSG2標段:中鐵上海工程局集團有限公司
CGZQSG3標段:中國水利水電第七工程局有限公司
CGZQSG4標段:中交第二航務工程局有限公司
CGZQSG5標段:中鐵大橋局股份有限公司
CGZQSG6標段:四川公路橋梁建設集團有限公司
CGZQSG7標段:中鐵二十局集團有限公司
CGZQSG8標段:中鐵十六局集團有限公司
CGZQSG9標段:中鐵五局(集團)有限公司
CGZQSG10標段:中鐵一局集團有限公司
CGZQSG11標段:中鐵十二局集團有限公司
CGZQSG12標段:中鐵十九局集團有限公司
CGZQSG13標段:中鐵十五局集團有限公司
CGZQSG14標段:中鐵十八局集團有限公司
CGZQSG15標段:中鐵二局股份有限公司
CGZQSG16標段:中鐵十一局集團有限公司