杭黃高鐵富陽站位置，杭黃高鐵富陽段最新消息
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杭黃高鐵從杭州東站樞紐出發(fā)，經蕭山區(qū)的杭州南站，第三站就是富陽站。
從蕭山進入富陽后，杭黃高鐵緊貼杭新景高速北側并線，經漁山鄉(xiāng)、里山鎮(zhèn)、靈橋鎮(zhèn)、大源鎮(zhèn)、春江街道、環(huán)山鄉(xiāng)、常安鎮(zhèn)、場口鎮(zhèn)，出富陽到桐廬。
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富陽境內線路長約38公里，工程造價約60億元。
高鐵設計速度每小時200至250公里，實際運行速度將達每小時300至350公里。隧道、橋梁多是杭黃高鐵一大特點，占全線的86.3%，富陽境內線路的橋隧比例更高，在90%以上。
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富陽站站點設在春江街道建華自然村
富陽站具體位置是春江造紙工業(yè)功能區(qū)12號路以東，大源鎮(zhèn)區(qū)以西，大橋南路以西，臨近并平行杭新景高速公路。
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杭甬高鐵簡介：
杭甬客運專線，又稱杭甬高鐵，是國家高速鐵路客運網和規(guī)劃建設中的長三角高速鐵路網的重要組成部分，作為滬深沿海高鐵的一段，項目全長約149.8公里，西起杭州東站，向東經蕭山、紹興、上虞、余姚，通過蕭甬鐵路從莊橋引入改建的寧波站，寧波段長約64.5公里，其中新建鐵路56公里，利用莊橋至寧波站既有鐵路約4.2公里。杭甬客專全長149.89公里，總投資約212億元，設計時速350公里，設有杭州東站、杭州南站、紹興北站、上虞北站、余姚北、莊橋站和寧波站7個站，已于2009年4月1日正式開工，工期3年，2013年7月1日通車，杭州東至寧波東最快只需53分。
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目前，杭黃鐵路基本定在下半年全面開工。但是考慮到杭長高鐵下半年將開通運營，為了減少對杭長高鐵運營的影響，近期，杭黃鐵路與杭長高鐵交叉地段就將提前開工。
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按照計劃，杭黃高鐵工期4年，這算是遠水。
但能解“近渴”的鐵路工程也有，將在年底開通運營的杭長高鐵現在也在快步跑——據了解，浙江段已經完成正線軌道的鋪軌，5月前預計能完成主體建設。
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杭黃鐵路爭取今年年內開工，力爭2018年建成。
杭黃鐵路總長287.3公里，從杭州東站出發(fā)，沿途設10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。終點站黃山北站，距黃山風景區(qū)約50公里，坐汽車半個小時就能到。
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杭黃鐵路設計時速250公里，今后杭州到黃山，最多只要1.5個小時，比公路節(jié)省約1.2小時。而且通過與滬杭、杭甬、杭寧高鐵相連，上海、寧波、南京等地到黃山，也只要兩個多小時。
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此外，利用杭黃鐵路，杭州人今后到富陽只需約15分鐘，到桐廬約25分鐘，到建德東約35分鐘，淳安估計也不超過四五十分鐘。而現在杭州到淳安最快的一條通道，也就是杭新景高速，開車最快也需要1小時15分鐘。