北京到石家莊高鐵時(shí)刻表，北京到石家莊高鐵多長(zhǎng)時(shí)間
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京石客運(yùn)專線，是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中京廣客運(yùn)專線的組成部份，正線全長(zhǎng)281公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)最高速度310公里/小時(shí)，投資估算總額為438.7億元，共設(shè)北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊新客站7個(gè)車站。2008年10月7日開工建設(shè)，2012年7月25日，京石客運(yùn)專線全線鋪軌完成，初期運(yùn)行最高速度為310公里/小時(shí)，2012年12月26日正式通車，北京至石家莊最快只需1小時(shí)07分。
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京石鐵路客運(yùn)專線是北京―廣州―香港客運(yùn)專線的一部分。建成后，北京至石家莊間的旅行時(shí)間將不到一小時(shí)，力爭(zhēng)在2012年底竣工通車。通車后，北京與石家莊之間將實(shí)現(xiàn)鐵路公交化，之前3個(gè)小時(shí)的路程，屆時(shí)只需50分鐘。客運(yùn)專線作為合資鐵路，嚴(yán)格按照《公司法》及有關(guān)規(guī)定規(guī)范化運(yùn)作，維護(hù)投資各方的權(quán)益。
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京石鐵路客運(yùn)專線于2008年10月7日在河北省涿州市碼頭鎮(zhèn)舉行開工動(dòng)員大會(huì)，宣布開工。
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向莆鐵路（向塘－莆田）鐵路又名昌福鐵路，為國(guó)家一級(jí)快速鐵路干線，途經(jīng)江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，正線全長(zhǎng)632.359公里。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，貨運(yùn)時(shí)速120公里。全線共設(shè)24個(gè)車站。2007年11月23日開工建設(shè)，2012年11月29日全線貫通，2013年8月9日，全線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2013年9月26日客運(yùn)線正式開通運(yùn)營(yíng)，2013年12月30日貨運(yùn)線試運(yùn)行，2014年3月1日貨運(yùn)線正式開通運(yùn)營(yíng)。
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連接江西、福建兩省的向莆鐵路有“最美鐵路”之稱，一路藍(lán)天白云，山林如畫，溪水潺潺，動(dòng)車穿梭武夷山、大金湖、玉華洞、青云山等七大名勝區(qū)，閩贛一帶獨(dú)特的風(fēng)景盡收眼底。
向莆鐵路景點(diǎn)推薦：
NO.1中國(guó)云頂景區(qū)
云頂景區(qū)位于福建省永泰縣青云山頂，海拔在1000米以上的山峰有7座，最高海拔1130米。云頂周圍幾個(gè)山頭，坡度平坦，植被以高山草甸為主，號(hào)稱“萬畝草場(chǎng)”，是理想的避暑游覽勝地。云頂有一口古火山爆發(fā)形成的天池，呈彎?rùn)E圓形，周長(zhǎng)約400米，面積12畝左右，豐水時(shí)平均水深1.5米。池內(nèi)碧波蕩漾，池旁綠草如茵，周圍還有不少火山噴出物如火山彈等。在萬畝高山草甸中點(diǎn)綴著無數(shù)的紅杜鵑。非常好看。
【小貼士】
福州西站、福州北站、寶龍車站 都有到永泰的班車。
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NO.2樂峰赤壁
赤壁生態(tài)風(fēng)景區(qū)位于福州市西面的永泰縣境內(nèi)。山巒起伏，奇峰怪石，飛瀑流泉，呈現(xiàn)著大自然的旖旎風(fēng)光。赤壁生態(tài)漂流河道沿途兩岸古木參天，藤蔓垂掛，百鳥爭(zhēng)鳴，乘坐皮艇在清碧的山泉水中順流而漂，忽急忽緩，有驚無險(xiǎn)，即飽覽了兩岸原始的自然風(fēng)光，又能感覺刺激，體會(huì)拼搏。赤壁溫泉更是都市男女親近自然，周末養(yǎng)生休憩的最佳選擇。
【小貼士】
福建樂峰赤壁生態(tài)風(fēng)景區(qū)位于福州市西面的永泰縣境內(nèi)，距福州市僅36公里，離福廈高速公路由福州南出口處下只需20公里，交通極為便捷。
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向莆鐵路推薦線路：
第一站：中國(guó)云頂可觀賞天池、梯田和草場(chǎng)。
第二站：永泰御溫泉位于風(fēng)景名勝區(qū)福州青云山
第三站：大樟溪休閑娛樂區(qū)可游山玩水、蹦極、騎馬。
第四站：永泰龍門莒溪永泰的小九寨溝