布藝沙發(fā)要記得常常吹干

實木家具可用專門清潔劑防潮

地板上可以放一些竹炭、干茶葉等幫助除濕

家居學(xué)堂

春去春又回。回南天，一樣會去了又再回。有段子為證：“問羊城晴為何物？直叫人曬不干衣褲，假期被雨hold住，人在家發(fā)霉無數(shù)，雨傘也遮不住。白娘子，住手吧！許仙真不在廣州住。”

回南天，是讓廣大市民非常頭疼的天氣，最大的特點就是潮，不論地板，還是墻面、天花；不論是建材還是家具，甚至是人，全都感到濕漉漉的。稍不留神，墻面、家具就會發(fā)霉，居住在其中的人，心情會落到谷底。面對如此放肆、無孔不入的濕氣，怎么破？

從生活達(dá)人們曬出的防潮妙招可以發(fā)現(xiàn)，不同的家具，其實有不同的防潮方式。

布藝家具得吹干

家里的布藝家具中，最常見的是布藝沙發(fā)。布藝家具的面料大多為棉麻布料，非常容易受潮。受潮時，布藝類家具一般都會表現(xiàn)出潮濕、容易沾灰。它們受潮后，也容易產(chǎn)生異味，因此一旦潮了，可以先用專門的吸塵器將其表面的灰塵吸凈，再用吹風(fēng)機(jī)或暖風(fēng)機(jī)把它們吹干即可。春季里，最好配上吸水性能好的沙發(fā)巾，并且經(jīng)常進(jìn)行清洗。

皮質(zhì)家具去濕后要保養(yǎng)

對于皮質(zhì)家具而言，它們的皮革回潮后會遇冷變硬，在一些較不通風(fēng)的表面還會出現(xiàn)霉點，甚至受潮后容易導(dǎo)致變形或有色皮面褪色。因此家里若有皮質(zhì)家具，最好用軟干布擦去表面濕氣后，在其表面抹上保養(yǎng)專用的貂油、綿羊油或皮革油等，這樣不僅可以軟化皮質(zhì)，也可以防潮防霉；另外考慮適當(dāng)放一些干燥劑來保持干燥。

實木家具可用專門清潔劑

一般來說，實木家具出廠前，都已經(jīng)經(jīng)過了嚴(yán)格的干燥處理程序，但這并不意味著可以不進(jìn)行防潮。在實木家具的防潮方式上，可以用專用的木家具清潔劑進(jìn)行保養(yǎng)，把保護(hù)蠟或?qū)ｉT的清潔劑均勻地涂在家具表面，然后輕輕擦拭即可，它們在木家具表面會形成一層保護(hù)膜，保持家具光澤并防潮。如果實木家具受潮了，大多是因為水汽從沒有刷木器漆的縫隙滲入家具內(nèi)部。若是這種情況，可將霉變部分刮下，再用吹風(fēng)機(jī)吹干潮濕位置，達(dá)到干而不糙的程度后刷上一層木器漆即可。

藤藝家具務(wù)必保持干爽

藤藝家具雖然喜陰，但水汽過多則容易導(dǎo)致藤家具松動，所以和其他家具比起來，藤質(zhì)家具最好保持其干爽狀態(tài)。要時常用干抹布擦干藤家具上的水珠，然后檢查一下是否有松動。藤質(zhì)家具上也可以放上一些吸水性較好的墊子，幫助稍微吸收水汽。（文/圖 陳玉霞）

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家居防潮小妙招

1、回南天到來時，第一要務(wù)是防止水汽進(jìn)入室內(nèi)，故適時關(guān)閉門窗很有必要，特別要關(guān)閉朝南和東南方向的窗戶。天氣轉(zhuǎn)晴時，才可以打開南向門窗通風(fēng)。

2、借助家用電器的功效?？照{(diào)可以起到抽濕的作用，但是空調(diào)能耗大，一般房間開兩三個小時就可以達(dá)到除濕效果。另外，可以購買專業(yè)的除濕機(jī)，這種專業(yè)機(jī)器的除濕效果比空調(diào)更好一些，一臺中高檔的家用除濕機(jī)約兩三千元，實在受不了回南天折磨的人可以考慮購買。

3、借用日常家居用品。除商店里可買到的除濕劑外，石灰、蘇打粉、咖啡渣、砂糖、洗衣粉、木炭、竹炭，甚至干茶葉，都是天然的除濕物品。 （陳玉霞） 

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市發(fā)展改革委、商務(wù)主管部門、工業(yè)和信息化主管部門、交通廳(委、局)、農(nóng)業(yè)廳(委、局)、財政廳(局)、人民銀行分行(營業(yè)管理部、中心支行)、證監(jiān)會各派出機(jī)構(gòu)、郵政管理局、供銷合作社：

黨中央、國務(wù)院高度重視物流工作，近年來制定實施了一系列規(guī)劃和政策促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施條件有了較大改善，物流服務(wù)能力大幅提升，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。但是，我國物流業(yè)發(fā)展水平總體還不高，發(fā)展方式比較粗放，特別是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然比較滯后，現(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、城鄉(xiāng)配送等設(shè)施總量不足、布局不合理、銜接配套不夠，已成為影響經(jīng)濟(jì)運行效率和居民消費升級的突出短板。按照國務(wù)院有關(guān)部署，結(jié)合《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》要求，現(xiàn)就加強(qiáng)物流短板建設(shè)提出以下意見：

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想

深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，遵循“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，順應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效和居民消費升級的需要，加大政策引導(dǎo)支持力度，鼓勵社會資本投入，大力加強(qiáng)物流短板領(lǐng)域建設(shè)，加快健全完善物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提高物流運行質(zhì)量和效益，提升物流業(yè)整體發(fā)展和服務(wù)水平。

(二)基本原則

堅持問題導(dǎo)向，發(fā)力薄弱環(huán)節(jié)。針對制約物流整體效率提升的薄弱環(huán)節(jié)，加大建設(shè)投入力度，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，盡快補(bǔ)齊物流短板。

政府資金引導(dǎo)，引領(lǐng)民資投入。加大政府資金投入，有效發(fā)揮政府投資的引領(lǐng)示范和杠桿作用，吸引社會資本參與物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成政策合力。統(tǒng)籌投資、金融、財稅等支持政策，加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)配合，營造有利于物流領(lǐng)域投資發(fā)展的良好環(huán)境。

硬件軟件并重，綜合提質(zhì)增效。加強(qiáng)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，推動物流與電商、交通、制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等銜接融合，逐步形成智能化、一體化的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

(三)主要目標(biāo)

通過加強(qiáng)物流短板建設(shè)，健全重要節(jié)點物流基礎(chǔ)設(shè)施，改善城鄉(xiāng)末端配送設(shè)施條件，完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，大幅提升農(nóng)村物流水平，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、便捷高效、保障有力的城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。各種運輸方式之間銜接更加順暢，多式聯(lián)運效率大幅提升，運載工具、裝載單元等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)有效銜接并逐步推廣應(yīng)用，物流信息化水平明顯提升，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。

二、重點任務(wù)

(四)加強(qiáng)村鎮(zhèn)末端配送設(shè)施建設(shè)，健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。

鼓勵地方政府加強(qiáng)農(nóng)村物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)，整合利用現(xiàn)有郵政、供銷、交通等物流資源，推動縣級倉儲配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點建設(shè)，加快形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)。鼓勵電商企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)聯(lián)動發(fā)展，建立特色農(nóng)產(chǎn)品電商物流標(biāo)準(zhǔn)和追溯標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)城鄉(xiāng)互動的雙向物流體系建設(shè)，暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)渠道。

(五)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，提升農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流水平。

研究公益性農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設(shè)的指導(dǎo)意見，加強(qiáng)公益性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)，鼓勵批發(fā)市場建立追溯體系，推動市場的專業(yè)化提升和精細(xì)化改造。支持集預(yù)冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一體的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心建設(shè)，鼓勵企業(yè)構(gòu)建覆蓋主產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)地集配體系和重要農(nóng)產(chǎn)品追溯體系，提升產(chǎn)地預(yù)冷處理能力。鼓勵建設(shè)節(jié)能環(huán)保型冷庫或?qū)吓f冷庫進(jìn)行技術(shù)改造，提高冷庫安全、環(huán)保、節(jié)能水平。支持農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)建設(shè)具有儲存、分揀、加工、包裝、配送、追溯等功能的低溫加工配送中心，開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平。

(六)加強(qiáng)城市配送設(shè)施建設(shè)，完善城市配送體系。優(yōu)化重要節(jié)點物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，完善城市三級配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)集運輸、倉儲、配送、信息交易為一體的綜合物流服務(wù)基地，加強(qiáng)干線運輸與城市配送的有效銜接。加強(qiáng)公用型城市配送節(jié)點建設(shè)，鼓勵物流企業(yè)加強(qiáng)協(xié)作，整合資源，優(yōu)化城市配送設(shè)施布局。支持社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商務(wù)區(qū)末端配送點建設(shè)，大力發(fā)展智能快件箱，并納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃。鼓勵商貿(mào)流通企業(yè)和連鎖超市等開展共同配送，提高配送效率。

(七)加強(qiáng)多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運設(shè)施建設(shè)，提升貨物中轉(zhuǎn)效率。依托物流大通道，在重要節(jié)點規(guī)劃布局和建設(shè)一批具有多式聯(lián)運服務(wù)功能的物流樞紐，完善不同運輸方式之間的連接和轉(zhuǎn)運設(shè)施，推進(jìn)公、鐵、水、民航等基礎(chǔ)設(shè)施“最后一公里”的銜接。支持重要港口、樞紐機(jī)場加強(qiáng)集疏運體系建設(shè)，重點推動建設(shè)一批專用鐵路、公路進(jìn)港項目，提升港站集疏運能力和運行效率。支持公路物流園區(qū)引入鐵路專用線，完善多式聯(lián)運服務(wù)功能;支持鐵路物流中心建設(shè)，加強(qiáng)與其他運輸方式的銜接，提升綜合運輸服務(wù)能力和水平。組織開展多式聯(lián)運示范工程，推廣公、鐵、水聯(lián)運，提高多式聯(lián)運比重。研究制定有關(guān)多式聯(lián)運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，探索在重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭?ldquo;一票到底”的物流服務(wù)。

(八)加強(qiáng)信息技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)物流新模式發(fā)展。研究制定“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流三年行動實施方案。加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式和管理系統(tǒng)，優(yōu)化物流資源配置，提升物流運作水平。結(jié)合現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點，推動政府部門、企業(yè)和社會組織之間開展數(shù)據(jù)平臺對接，促進(jìn)物流信息的互聯(lián)互通和開放共享。加快國家交通運輸物流公共信息平臺建設(shè)，積極推進(jìn)物流園區(qū)之間的互聯(lián)互通，鼓勵依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的“無車承運人”發(fā)展。推進(jìn)快遞服務(wù)制造業(yè)的示范工程，積極融入智能制造、個性化定制等制造業(yè)新領(lǐng)域。

(九)加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)銜接和制修訂，提高物流服務(wù)效率。加強(qiáng)運輸工具、物流設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)銜接，提高設(shè)施設(shè)備利用效率和物流服務(wù)運作效率。大力推廣托盤、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化裝載單元循環(huán)共用，支持開展租賃、維修等延伸服務(wù)。抓緊修訂出臺《道路車輛外廓尺寸軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)，并做好宣貫和落實。抓緊研究出臺快遞配送專用電動車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

三、政策保障

(十)加大投資、財稅、土地等政策支持力度。各有關(guān)部門、各省(區(qū)、市)要進(jìn)一步加大對物流薄弱環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。中央和地方資金通過現(xiàn)有渠道積極支持符合條件的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運設(shè)施、物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化等項目建設(shè)。要進(jìn)一步落實支持物流業(yè)發(fā)展的用地和相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，對符合規(guī)劃要求的物流設(shè)施建設(shè)項目，加快用地審查報批，保障項目依法依規(guī)用地。

(十一)拓寬物流短板建設(shè)的投融資渠道。鼓勵物流企業(yè)多渠道籌集建設(shè)資金，引導(dǎo)社會資本投資建設(shè)物流項目。銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)要加大對物流企業(yè)的信貸支持力度，為項目建設(shè)提供更便利的融資服務(wù)，支持符合條件的企業(yè)通過發(fā)行公司債券、企業(yè)債券和上市等多種方式拓寬融資渠道，支持企業(yè)發(fā)行非金融企業(yè)債務(wù)融資工具籌集資金。

(十二)建立重點項目建設(shè)的綠色通道和調(diào)度機(jī)制。各地發(fā)展改革部門要會同商務(wù)、工信、交通、農(nóng)業(yè)、財政、人民銀行、郵政管理、供銷合作社等部門建立重點項目建設(shè)的協(xié)調(diào)機(jī)制和綠色審核通道，并納入現(xiàn)代物流重大工程進(jìn)行調(diào)度，加強(qiáng)橫向聯(lián)動、有機(jī)銜接，形成工作合力，協(xié)調(diào)解決項目推進(jìn)中遇到的困難和問題，為項目順利實施創(chuàng)造良好條件。

各地有關(guān)部門要進(jìn)一步提高對加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費工作重要性的認(rèn)識，結(jié)合本地區(qū)實際抓緊制定加強(qiáng)物流短板建設(shè)的具體實施方案，明確工作分工，落實工作責(zé)任，將其作為“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生”的一項重要工作抓緊抓好。國務(wù)院各有關(guān)部門將按照職責(zé)分工，密切配合，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，確保各項政策措施有效貫徹落實。

國家發(fā)展改革委

商 務(wù) 部

工業(yè)和信息化部

交 通 運 輸 部

農(nóng) 業(yè) 部

財 政 部

人 民 銀 行

證 監(jiān) 會

郵 政 局

供銷 合作 總社

2016年2月29日