在家居消費市場中，越來越多的人認(rèn)可并傾向于定制家具。定制家具潮流自2000年在國內(nèi)家具市場興起以來，隨著居民消費特征向個性化和多樣化的轉(zhuǎn)變，這類市場至今仍保持著“年輕化”的姿態(tài)。據(jù)調(diào)查顯示，有超過40%的人比較了解定制家具，超過50%的消費者對定制家具略有耳聞。

        兩個臥室的衣柜、次臥榻榻米、客廳的鞋柜、孩子的書桌，還有陽臺飄窗，這些家具都是定制的，不僅節(jié)省了很大一部分裝修開支，也免去了勞心費力的苦。前期我只跟設(shè)計師簡單地說了自己想要哪些家具、風(fēng)格還有布局，從溝通到后期安裝，整個過程特別省心、快捷。”楊女士介紹起自家的定制家具時，喜愛之情溢于言表。去年底，楊女士拿到了自己的新房鑰匙。因是精裝房，所以只需簡單調(diào)整一下，再添置幾件家具就能在春節(jié)后住進(jìn)去。然而，為了選擇幾件既稱心如意，價格又合適的家具，她沒少跑賣場和實體店。但是經(jīng)過對價格、風(fēng)格搭配、空間節(jié)省量等因素的比較，楊女士最終選擇了定制家具。

　　其實，與楊女士一樣，在家居消費市場中，越來越多的人認(rèn)可并傾向于定制家具。定制家具潮流自2000年在國內(nèi)家具市場興起以來，隨著居民消費特征向個性化和多樣化的轉(zhuǎn)變，這類市場至今仍保持著“年輕化”的姿態(tài)。據(jù)調(diào)查顯示，有超過40%的人比較了解定制家具，超過50%的消費者對定制家具略有耳聞。[NextPage]

　　家具品牌紛紛挑戰(zhàn)定制

　　2015年12月24日，百強(qiáng)家具首家全屋定制店在北京東四環(huán)正式亮相， 2016年百強(qiáng)還將增加在全國的全屋定制店面覆蓋率。推出全屋定制業(yè)務(wù)近三年的歐派，近期也放出消息：2016年將著重發(fā)力高端全屋定制，并將在北京開出三家單獨的“高端全屋定制”店面。在定制家具圈中，索菲亞、尚品宅配、飛美家具等，都算是“叫座”的品牌了，近兩年也紛紛轉(zhuǎn)變市場策略，開啟定制模式。

　　某家具定制品牌介紹：“調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，在‘審美’先行的消費趨勢下，先看家具再定家裝，已經(jīng)成為一種潮流。把‘高端全屋定制’專賣店開在家具館，可以和建材館的櫥柜、衣柜專賣店在區(qū)域上分散開來，進(jìn)行相互補(bǔ)充。也可以在第一時間接觸到消費者，搶占裝修先機(jī)。”

　　可見，無論是對原有定制的升級，還是搶占市場先機(jī)，企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確地把握市場脈搏，改變生產(chǎn)經(jīng)營策略，無非是希望不再一味地沿著一條老路走到黑，只有打破陳舊思維模式，才能不斷有新的生機(jī)。

　　定制家具前景預(yù)期如何

　　相對于傳統(tǒng)成品家具在設(shè)計上的大眾化，個性化的設(shè)計在定制家具中起著核心作用。因此，要想在定制家具產(chǎn)業(yè)中獨樹一幟，就需花大量精力和財力去打造一支更專業(yè)的設(shè)計師團(tuán)隊，這對于企業(yè)而言也是一種挑戰(zhàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出：企業(yè)已有的優(yōu)勢未來不見得就是優(yōu)勢，定制發(fā)生變化以后原有的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品被定制化產(chǎn)品吃掉一部分市場份額。如果企業(yè)不將新技術(shù)融入進(jìn)來，不培養(yǎng)精致、專業(yè)的設(shè)計力量，不思考創(chuàng)新之路，怎么滿足消費者更個性的需求?

　　雖然定制家具的發(fā)展還尚處初始探索階段，但隨著人們對家居裝修的認(rèn)識更加深入，以及“輕裝修重裝飾”的發(fā)展趨勢，定制家具或?qū)⒊蔀槲磥淼南M熱點，而成品家具也會有更高的突破。當(dāng)一個特定的市場中囤積的東西過剩，消費人群已需求疲勞，必然就有企業(yè)另辟蹊徑，開辟更有審美、品質(zhì)和銷路的產(chǎn)品。因此，未來的家具市場，或許不僅只是成品家具和定制家具平分“天下”，新的產(chǎn)品和服務(wù)還有待開發(fā)、出現(xiàn)。

國務(wù)院新聞辦公室8日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，商務(wù)部部長助理王炳南表示，下一步，我們在推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動中加大力度，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，打造智慧物流體系，重點解決兩個硬瓶頸，主要想采取四方面措施：

　　第一是繼續(xù)加大農(nóng)村寬帶建設(shè)投入，加快提速降費的進(jìn)程，繼續(xù)推進(jìn)電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展，解決快遞營運車輛規(guī)范通行和末端配送等難題。

　　第二是支持流通企業(yè)，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品流通全程冷鏈系統(tǒng)，重點加強(qiáng)全國重點農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)的冷庫建設(shè)。今年商務(wù)部和國家發(fā)改委、國家標(biāo)準(zhǔn)委還要深入開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范工作。

　　第三是推動智慧物流配送體系建設(shè)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提高冷鏈設(shè)施的利用率，科學(xué)發(fā)展多層次物流公共信息服務(wù)平臺，整合建設(shè)商務(wù)公共服務(wù)云平臺，提供公共服務(wù)。

　　第四是開展無車承運人試點，允許沒有運輸車輛的法人從事運輸業(yè)務(wù)，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺整合分散的倉儲、車輛等物流資源，減少空駛率，提高物流的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會化水平，從而降低物流成本，提高物流效率。