大屏智能手機剛流行時，到處可見手機貼膜的小攤販。隨著易于粘貼的鋼化玻璃膜流行，搬個小馬扎掛個廣告牌的貼膜小攤越來越少見了。不過，貼膜可不只是貼手機膜。近年，為高檔家具貼膜的服務逐漸熱門起來。晚報便民服務聯(lián)盟旗下有一批專業(yè)的家具“醫(yī)生”，他們開展的家具貼膜服務走入了越來越多的市民家庭和企事業(yè)單位。

過程：細致熟練的手藝是關(guān)鍵

日前，記者跟隨晚報便民服務聯(lián)盟的徐師傅來到讀者李女士家，體驗了給茶幾貼膜的服務。

“和手機貼膜一樣，首先是進行清洗。”徐師傅在茶幾臺面噴上清洗劑，用一個牛津玻璃刮，刮去大部分噴劑和污物，然后裁剪下一塊比茶幾表面略大的家具專用貼膜。徐師傅采用的是透明納米膜，可以耐200℃高溫。他小心翼翼撕開貼膜下層的粘膠保護膜，將裁剪好的膜覆蓋到茶幾面上。接下來，依舊使用玻璃刮，將貼膜和桌面之間的氣泡和噴劑水分一點點刮出去，膜與茶幾貼合平整后，用裁紙刀沿著茶幾邊緣，細致地將多余的貼膜裁剪下來。

整個貼膜過程看上去簡單，但家具表面的清潔程度，直接關(guān)系到貼上的膜是否起泡。裁剪更是考驗手藝，“不像汽車貼膜在玻璃上動刀，家具貼膜更要熟練、小心，才能保證不損壞木器。裁剪后的貼膜一定要比茶幾平面略小一點，否則日后容易翹起。”徐師傅介紹，有紋路的、表面粗糙的家具無法很好地貼合，表面光滑的家具貼上去才是最契合的，他們事先都會和客戶溝通好。

作用：防刮傷、燙傷，易于清潔

徐師傅介紹，家具貼膜適用于各種高檔家具臺面，如大理石家具、玻璃家具、鋼琴漆家具、紅木家具、金箔家具等。尤其是一些白色烤漆家具，好看卻難保養(yǎng)，很多家居賣場在消費者購買時就會建議貼膜保護。家具貼膜后可以保護家具永不劃傷、掉色，讓木制家具防燙，玻璃家具防爆，不影響美觀效果，還能增加表面亮度，易于清潔，是目前最簡便、靠譜的家具保養(yǎng)方法。

相對于家庭用戶，目前家具貼膜在一些酒店、KVT和企事業(yè)單位更為流行。“這些場所人員流動大，家具易磨損，貼膜后能解決許多實際問題。”徐師傅以近兩個月上門服務的幾家單位為例：八一路某單位多個會議室重新裝修，原來的會議桌棄之可惜，繼續(xù)用又太舊，單位負責人想重新噴漆翻新，但考慮到污染大，周期長，最后選擇了貼膜，工程簡單又省錢，效果好還無污染。芙蓉中路某酒店購置了一批實木大餐臺，擔心餐具摩擦劃傷漆面，也怕煙頭燙傷。貼膜后不僅能起到很好的保護作用，而且不沾油，清潔起來非常方便。

支招：小竅門幫助修復受損家具

貼膜之前，如果家具在使用過程中已經(jīng)出現(xiàn)了一些損壞，晚報便民服務聯(lián)盟可以幫忙修復。對于一些常見的家具損傷，徐師傅也為讀者介紹了一些簡單的修復方法。

在所有品類家具中，實木類家具的刮擦問題尤其嚴重?？梢杂妙伾咏南灩P在剮蹭處涂抹，或者將檸檬汁滴在刮痕處，用擰干的熱抹布將檸檬汁擦干，擦到刮痕發(fā)亮，木質(zhì)會凸顯，就像家具本身的裝飾一樣。如果家具表面沾上油污，可以把喝剩的茶水抹在油污處，然后撒上少量玉米粉，將玉米粉擦掉之后會發(fā)現(xiàn)家具表面的油污已被吸收，漆面變得光滑明亮。

北歐裝修風格的新家，白色質(zhì)地的家具比較多，一個突出的問題就是白色家具用久會發(fā)黃?？梢栽囍l(fā)黃的地方抹上蛋黃，晾干后擦干凈；也可用軟布蘸上無氟牙膏，輕輕擦拭家具表面，多擦幾遍發(fā)黃部分就會變白。

對于被燙壞的家具而言，可以用干燥的家具專用鋼絲布，順著木紋的方向擦拭；若是漆面輕微燒灼，在牙簽上包一層細紋硬布，輕輕擦抹痕跡，然后涂上一層薄蠟，焦痕即可淡化。

一季度，朔黃鐵路發(fā)展公司完成煤炭運輸6790.4萬噸，同比增加2239.2萬噸、增長49.2%，完成全年計劃的26.6%，順利實現(xiàn)首季開門紅。其中，3月份完成煤炭運量2382.8萬噸，日均完成76.9萬噸，創(chuàng)開通運營以來單月運量最高紀錄。

今年以來，針對車流持續(xù)高位運行，該公司結(jié)合運輸形勢，積極與相關(guān)單位溝通、協(xié)調(diào)，合理調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，加大黃萬線及管內(nèi)地銷C80重車分流工作，并先后增加2臺調(diào)度機車到黃驊港站擔當車站調(diào)車機，有效緩解車站壓力，確保了下游接卸暢通。

　　為滿足萬噸列車分解與組合，減少交叉干擾，該公司科學分解運輸計劃，優(yōu)化行車組織辦法，合理使用到發(fā)線；密切與神朔、準池鐵路的溝通聯(lián)系，合理安排準池、神朔接發(fā)車進路，壓縮萬噸列車在站停留時間；加大管內(nèi)裝車力度，及時與寧靜鐵路等煤源單位、沿線各貨場的溝通協(xié)調(diào)，加快了車輛周轉(zhuǎn)。

　　為進一步釋放朔黃線的潛在運輸能力、大幅提升運輸效率，為運輸組織模式提供更大的選擇和調(diào)整空間，該公司多次召開專題會議，研究兩萬噸列車開行方案、制定安全卡控措施及應急處理方案，做好機力配備及技術(shù)人員添乘、盯控工作，截止3月31日，該公司累計試開行兩萬噸重載列車43列。

　　通訊員 左志剛