近日，筆者在天津王蘭莊集美家居賣場(chǎng)評(píng)選的年度銷售榜公布張榜看到，香港壯達(dá)仕紅木獲得了集美年度銷量冠軍。

筆者在采訪壯達(dá)仕負(fù)責(zé)人孫經(jīng)理時(shí)了解到，壯達(dá)仕紅木是在香港地區(qū)的百年老字號(hào)品牌，由于香港接觸歐美文化較早，所以對(duì)紅木家具的創(chuàng)新也相對(duì)較早，這次能獲得年度銷量冠軍，大部分是靠壯達(dá)仕自己設(shè)計(jì)的歐式風(fēng)格的紅木家具，這些新型紅木家具受到了很多消費(fèi)者的青睞，既能趕上目前的潮流，又能顯示其家具原材料的價(jià)值，為那些想買紅木家具又不喜歡復(fù)古風(fēng)格的客戶提供了一個(gè)值得購買的款式，同時(shí)也為自己創(chuàng)造了商機(jī)。

據(jù)悉，去年四個(gè)季度中，壯達(dá)仕紅木有兩個(gè)季度拿到銷售冠軍，在年終評(píng)選中又以很大的優(yōu)勢(shì)拿到了冠軍。

此前春節(jié)期間因?yàn)榭爝f小哥休假，讓不少人重新啟動(dòng)線下實(shí)體店“買買買”的模式，這讓不少堅(jiān)持在長假期正常營業(yè)的商家暗喜了一把。
與前幾年電商巨頭憑便捷實(shí)惠一直搶占上升勢(shì)頭不同，近一兩年，在夾縫中生存多年的實(shí)體零售似乎重新開始煥發(fā)生機(jī)。商務(wù)部近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年，我國實(shí)體零售發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的2700家典型企業(yè)銷售額同比增長4.6%，增速較上年同期加快3個(gè)百分點(diǎn)。
在消費(fèi)升級(jí)背景下，家居行業(yè)開始進(jìn)入了線上線下的競合時(shí)代。一方面，電商企業(yè)線下通過實(shí)體零售渠道全面布局，另一方面，隨著新零售能量的全面爆發(fā)，傳統(tǒng)零售企業(yè)紛紛借力互聯(lián)網(wǎng)與人工智能進(jìn)行線上線下深度融合。
線上成本越來越高
為什么越來越多家居企業(yè)開始關(guān)注“反攻線下”問題?一方面，是由于線上的流量紅利期已經(jīng)過去，從線上獲得新客戶的成本越來越高。
久盛地板董事長張凱介紹說，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得比較瘋狂的早幾年，線上的流量紅利非常明顯，而且這種紅利往往在前期營造時(shí)，會(huì)慢慢在這幾年產(chǎn)生遞延效果，對(duì)一些前期發(fā)力的品牌在線上引流有很大幫助。但對(duì)近期才開始轉(zhuǎn)入線上的企業(yè)來說，如今線上流量成本越來越高，以前說線下開店成本高，現(xiàn)在線上獲得新客戶的成本也不低。
“過去幾年，對(duì)于很多家居企業(yè)都覺得不到線上搞一下、弄點(diǎn)低價(jià)產(chǎn)品在線上刷單就好像沒有未來，可是，讓很多家居企業(yè)感到困惑的是，這樣大力發(fā)展線上業(yè)務(wù)卻老在虧損。”企業(yè)戰(zhàn)略和市場(chǎng)營銷專家、華夏基石合伙人施煒說。
線上線下需要互補(bǔ)共生
對(duì)很多家居產(chǎn)品來說，目前線上創(chuàng)造的第三方體驗(yàn)環(huán)境還不夠好。張凱認(rèn)為，家居產(chǎn)品普遍存在三分產(chǎn)品、七分安裝+服務(wù)狀況，對(duì)售前、售中、售后服務(wù)的要求都非常高，線下基本可以提供這種服務(wù)和體驗(yàn)。
實(shí)際上，不少深耕線下的企業(yè)現(xiàn)在一樣能取得好業(yè)績，以歐派為例，其單一市場(chǎng)一年的營業(yè)收入超12億元。即便是線上做得比較好的企業(yè)，線上線下共生的現(xiàn)象也十分普遍。
從最近一年天貓季度、月度銷售排行榜看，每個(gè)品類排名前十的企業(yè)基本都是線下門店最多的，像TATA木門去年“雙十一”成交額5億多元，其線下門店有很多，并已形成非常好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
前幾年，很多企業(yè)迷戀互聯(lián)網(wǎng)，覺得它會(huì)顛覆傳統(tǒng)行業(yè);今天，卻有越來越多企業(yè)清晰認(rèn)識(shí)到，線上線下各有局限，但也有各自的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。
線下不復(fù)舊模樣
當(dāng)然，如今的“反攻線下”，并不等于重復(fù)過去線下開店的簡單模式，而是線上線下融合互動(dòng)。如果沒有數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、用戶導(dǎo)向的交互性，就算重回線下也未必能做好。
樂華集團(tuán)副總經(jīng)理嚴(yán)邦平表示，要實(shí)現(xiàn)線上線下同步豐收，一是要把產(chǎn)品做得更好，品牌最根本的是產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)該設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更多適合80后、90后喜好的產(chǎn)品。第二，要花大量精力去做好線上線下融合工作。
現(xiàn)在的消費(fèi)者大體分成兩類，一是傳統(tǒng)消費(fèi)者，他們基本上會(huì)在傳統(tǒng)線下渠道消費(fèi)，目前傳統(tǒng)銷售渠道還要進(jìn)一步下沉，所以我們的網(wǎng)點(diǎn)會(huì)繼續(xù)往三四線城市下沉。另外，現(xiàn)在的80后、90后消費(fèi)者幾乎都喜歡在線上消費(fèi)，他們不大愿意到線下實(shí)體店購物，一些標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品坐在家里就可以購買和完成送貨上門、安裝等服務(wù)，整個(gè)閉環(huán)都要服務(wù)好。
對(duì)這部分消費(fèi)者，我們?cè)诰€上電商旗艦店和專賣店及O2O(從線上到線下)旗艦店都有在做，這樣就能更好地滿足這部分消費(fèi)群體的需求。
還有一類消費(fèi)者，他們希望從網(wǎng)上了解各種商品信息，進(jìn)行初步篩選，當(dāng)他們需要購買時(shí)，就會(huì)在實(shí)體店或看到實(shí)物，甚至有實(shí)際場(chǎng)景體驗(yàn)才決定買，要做好這部分消費(fèi)者的服務(wù)，就需要“消費(fèi)者在哪里，我們就服務(wù)到哪里”。
皮阿諾董事長馬禮斌認(rèn)為，原來說的線上到線下，或者從線下回到線上，不管是哪一種方式，無非都是要找一種如何跟消費(fèi)者溝通的方式，讓他們用更便捷的方式了解你的產(chǎn)品。
華美立家董事長、中陶投資董事長、華耐集團(tuán)董事長賈鋒則認(rèn)為，發(fā)展線上業(yè)務(wù)重要意義是要充分挖掘顧客的需求，而不是去推銷，也不是低價(jià)促銷，“只有這樣，才能提供消費(fèi)者真正需要的產(chǎn)品和服務(wù)，這才是最根本的營銷之道?！?br>無需對(duì)消費(fèi)者刻意引流
施煒提醒，無論線上還是線下，不要第一時(shí)間就對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行人為引流，也不要試圖改變顧客的消費(fèi)習(xí)慣，也不要人為地把低價(jià)產(chǎn)品引到線上，這是沒有意義的，顧客明明就在小區(qū)里，本來就習(xí)慣在零售店消費(fèi)，你非要用低價(jià)產(chǎn)品把他弄到線上，這種做法并不長遠(yuǎn)，也不明智?！拔磥硇铝闶蹣I(yè)務(wù)有一個(gè)特點(diǎn)，那就是零售空間會(huì)無比大，哪個(gè)企業(yè)能真正走到顧客家里面，哪個(gè)企業(yè)能進(jìn)入小區(qū)里，這叫掘流，而不是人為引流。”
尚品宅配總經(jīng)理李嘉聰則認(rèn)為，企業(yè)與消費(fèi)者的接觸應(yīng)該是多維的，尚品宅配從早期的O2O模式，目前已升級(jí)到OAO模式(線下實(shí)體店和線上網(wǎng)店有機(jī)融合一體化的“雙店”經(jīng)營模式)。O2O是線上引流，線下成交，這可能還是粗暴的收割式成交，OAO是主張把線上客戶引流到線下體驗(yàn)，可能有部分成交，線下轉(zhuǎn)化率是30%，服務(wù)10個(gè)客戶轉(zhuǎn)化成30%、40%通過線下又回到線上，把線上客戶變成粉絲“養(yǎng)”起來，“養(yǎng)”是要付出一定費(fèi)用的，這樣會(huì)讓消費(fèi)者雖然沒有裝修需求也會(huì)和我們互動(dòng)，或者買完房子、裝完家具還會(huì)產(chǎn)生互動(dòng)，通過互動(dòng)可以持續(xù)保持對(duì)品牌的忠誠度，原來的銷售模式是放養(yǎng)，現(xiàn)在的模式是養(yǎng)。

大家都知道窗簾的主要作用是與外界隔絕，保持居室的私密性，同時(shí)它又是家裝不可或缺的裝飾品。現(xiàn)代窗簾，既可以減光、遮光，以適應(yīng)人對(duì)光線不同強(qiáng)度的需求；又可以防火、防風(fēng)、除塵、保暖、消聲、隔熱、防輻射、防紫外線等，改善居室氣候與環(huán)境。因此，裝飾性與實(shí)用性的巧妙結(jié)合，是現(xiàn)代窗簾的最大特色。那怎么挑選窗簾？今天小編就來教教大家如何挑選窗簾吧。

窗簾（室內(nèi)裝飾品)介紹

窗簾是由布、麻、紗、鋁片、木片、金屬材料等制作的，具有遮陽隔熱和調(diào)節(jié)室內(nèi)光線的功能。布簾按材質(zhì)分有棉紗布、滌綸布、滌棉混紡、棉麻混紡、無紡布等，不同的材質(zhì)、紋理、顏色、圖案等綜合起來就形成了不同風(fēng)格的布簾，配合不同風(fēng)格的室內(nèi)設(shè)計(jì)窗簾。

挑選窗簾的要點(diǎn)

窗簾的選擇需要與房間的整體格調(diào)相匹配，通常情況下，選擇什么樣的窗簾應(yīng)由房間的大小、墻壁的顏色、家具的式樣及色調(diào)來決定。比如，房間裝飾是田園風(fēng)格，窗簾的色調(diào)就應(yīng)與房間的主色調(diào)相一致，如果選用深色、厚重的高檔窗簾，就會(huì)給人較壓抑的感覺，使房的變得更為狹??；房間的布置以豪華高貴為主題，使用廉價(jià)的窗簾就會(huì)有些不倫不類。

窗簾面料的選擇需要看織物的薄厚、幅度、纖維的種類與組織的緊密程度。一般來說，全棉花布、滌棉印花布等質(zhì)地輕薄、花型淺淡，適用范圍較廣，價(jià)格較低；中高檔窗簾的面料手感豐厚，立體感強(qiáng)，裝飾效果好，價(jià)錢也較貴。

窗簾在顏色、檔次上還應(yīng)與房間的性質(zhì)相配。比如，臥室適宜選用暖色窗簾，書房的窗簾應(yīng)與房間的整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)?？傊?，窗簾只有與房間的整體裝飾相協(xié)調(diào)，才能取得較好的裝飾效果。

如何挑選窗簾

1、窗簾色彩要與室內(nèi)的墻面、地面及陳設(shè)物的色調(diào)相匹配

2、色彩搭配要考慮房間的用途和季節(jié)：客廳宜選深色，顯得莊重大方。老人房間，宜選暗花和色澤素凈的。新婚夫婦的房間，宜選鮮艷濃烈的窗簾，以增添喜慶氣氛。

3、面料質(zhì)地，應(yīng)考慮房間的功能：浴室、廚房要選擇實(shí)用性強(qiáng)、易洗滌的布料?？蛷d、餐廳可以選擇豪華優(yōu)美的布料。臥室的窗簾要求厚質(zhì)溫馨，保證隱密性及安逸。書房窗簾要求透光性好，多用淡雅色彩，使人心情平穩(wěn)。

4、根據(jù)周圍環(huán)境來考慮窗簾的厚度及嚴(yán)實(shí)性：如果房間位居高層，戶外空曠，可遷薄型，窒華麗、雅致、輕柔飄逸的；相反，房間處于住宅密集、閑雜場(chǎng)所或位于樓房底層則選擇厚實(shí)一點(diǎn)。

5、窗簾圖案選擇：不宜過于瑣碎，要考慮打褶后的效果；不宜選擇斜面，否則會(huì)使人產(chǎn)生傾斜感。高大的房間宜選橫向花紋?？蛷d窗簾顏色花樣應(yīng)適中；小孩房間里窗簾花樣最好用小動(dòng)物、小娃娃等圖案，具有童氣；年輕人房間窗簾以奔放開闊為主；老人房間窗簾花樣以安逸為主……

6、窗簾的長度：窗簾要比窗臺(tái)稍長一些，以避免風(fēng)大掀簾，敗露于外。

7、窗簾的寬度要保持與墻壁大小相協(xié)調(diào)：較窄的窗戶應(yīng)選擇較寬的窗簾，以擋住兩側(cè)好似多余的墻面?？筛鶕?jù)個(gè)人的喜好選擇打褶或者雙層的窗簾：打褶有一種動(dòng)態(tài)變化的韻律美；雙層的窗簾內(nèi)外效果都別有一番韻味。

注意事項(xiàng)

窗簾布最好不要過于光滑閃亮，因?yàn)檫@樣的布料容易反射光線、刺激眼睛，還會(huì)給人以冷冰冰的感覺。

以上幾點(diǎn)就是齊家網(wǎng)小編為大家總結(jié)的如何挑選窗簾的相關(guān)信息，相信大家看過之后就會(huì)有一定的了解，這樣一來大家就知道了很多了，如果大家還有那些想要了解的可以上我們齊家網(wǎng)站看看。

2019年6月20日，近日滿載64車原木的3056次中歐班列經(jīng)滿洲里口岸站入境，這是當(dāng)日從俄羅斯后貝加爾站接入的第20列重車中歐班列，標(biāo)志著滿洲里口岸站日接班列數(shù)量創(chuàng)歷史新高。
隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，近年來，中俄國際貿(mào)易持續(xù)升溫，年初以來，經(jīng)滿洲里站入境的中歐班列數(shù)量日均達(dá)13列，運(yùn)輸品類以板材、化肥及糧油產(chǎn)品為主，返程空箱率大大降低，截至6月4日，經(jīng)滿洲里口岸出入境的貨物運(yùn)量已達(dá)783萬噸，較去年同期增加45萬噸、增長6%。
為加快進(jìn)口通關(guān)效率，滿洲里口岸站積極與俄方車站、海關(guān)、邊檢、貨代公司聯(lián)系，加強(qiáng)溝通協(xié)作、信息傳遞，壓縮電子票據(jù)周轉(zhuǎn)、譯票錄入等作業(yè)時(shí)間，提高調(diào)車、編組效率，實(shí)現(xiàn)中歐班列4小時(shí)通關(guān)。
為全力保障口岸暢通，著實(shí)提升口岸運(yùn)輸能力，今年3月8日，對(duì)牽引中歐班列的機(jī)車實(shí)行換代升級(jí)，將原有的3臺(tái)DF4B型牽引機(jī)車更換為HXN5型大功率機(jī)車，牽引力由以往的3500噸躍升至5000噸，提高了運(yùn)輸效率。鐵路部門每天對(duì)口岸國門下的9公里鐵道線路進(jìn)行軌道探傷及線路維護(hù)，確保進(jìn)出口貨物列車安全平穩(wěn)為實(shí)現(xiàn)口岸大通關(guān)提供堅(jiān)實(shí)有力保障。