據(jù)商家透露，在春季家裝市場及家具市場的推動作用下，4月人造板出貨明顯加快，但飾面板成交量增長卻較為緩慢。商家表示，出現(xiàn)這種情況，一是因為家具市場復(fù)蘇未及預(yù)期，總需求量不足所致。另一個方面是由于生態(tài)板的沖擊，更多的商家采用生態(tài)板來生產(chǎn)家具，對飾面板的采購量有所減少。廣東市場白胡桃飾面板2440×1220×3mm商家報價44元/張。山東臨沂市場2440×1220×3mm浮雕水曲柳飾面板商家報價51.5元/張；2440×1220×3mm安利格飾面板商家報價27元/張。

近日，西藏公安邊防總隊日喀則邊防支隊在中不(中國與不丹)邊境接連破獲兩起紅木走私案件。邊防官兵當(dāng)場查獲走私紅木160根，重約2.2噸，案值200多萬元，抓獲嫌疑人6名，是中不邊境有史以來案值最大的陸上邊境紅木走私案件。西藏日喀則公安邊防支隊官兵依靠過硬的執(zhí)法執(zhí)勤技能，在祖國西南邊陲構(gòu)筑了“銅墻鐵壁”，讓一切違法犯罪行為在國家法律面前無所遁形。

紅木暴利鋌而走險

“當(dāng)利潤達(dá)到10%的時候，他們將蠢蠢欲動;當(dāng)利潤達(dá)到50%的時候，他們將鋌而走險;當(dāng)利潤達(dá)到100%的時候，他們敢于踐踏人間的一切法律;當(dāng)利潤達(dá)到300%的時候，他們敢于冒絞刑的危險。”——《資本論》。這是人性的貪婪對人的行為的誘惑和綁架。

紅木作為高端家具的傳統(tǒng)用材，質(zhì)地考究，備受消費者青睞。盡管價格昂貴，由于紅木家具價格一路高揚，物以稀為貴等原因，紅木價格也相應(yīng)“水漲船高”。走私紅木，利潤可觀，一夜暴富，足以讓不法分子蠢蠢欲動，足以讓他們鋌而走險，甚至踐踏國家法律，讓他們走上了違法犯罪的道路。

天網(wǎng)恢恢疏而不漏

1月16日下午5時許，日喀則公安邊防支隊亞東縣×××執(zhí)勤點的官兵一如既往有條不絮地檢查過往車輛和行人。一輛載有3人裝有沙土車牌號為藏DD8552的小型貨車向執(zhí)勤點緩慢駛來。盡管當(dāng)時天色已經(jīng)變暗，又起了大霧，能見度很低。但執(zhí)勤官兵還是從司機閃爍的言辭和乘車人員慌張的神色中看出了蛛絲馬跡。執(zhí)勤戰(zhàn)士王杰是第一個發(fā)現(xiàn)可疑之處的人，他立即要求司機和乘車人員下車，對車輛做更仔細(xì)的檢查。

“裝的都是沙土嗎?”王杰試探問道。“都是沙土，運往亞東縣城的，貨主在縣城等著要呢。”司機笑著說。順勢從兜里掏出一包中華煙遞給正要蹬車檢查的王杰，“這么晚還在執(zhí)勤啊，兄弟辛苦了，來，抽支煙”。

無事獻(xiàn)殷勤，非奸即盜。王杰更加堅信了自己的判斷，他沒有接司機遞過來的香煙，而是一步登上車廂，抓起一把鐵鍬鏟開了車廂里的沙土。司機見王杰在鏟沙土，頓時急了。“下面真的什么都沒有”，司機爬上車邊阻止王杰邊說道。司機著急窘迫的神態(tài)和神色慌張的樣子，加重了現(xiàn)場執(zhí)勤官兵的懷疑。其它執(zhí)勤官兵也迅速拿起鏟子、斗車等工具，對貨廂里的沙土進(jìn)行轉(zhuǎn)移以便對貨廂底部進(jìn)行細(xì)致檢查。

看著貨廂里的沙土越來越少，司機等3人的神色愈加慌張。“快跑”，司機突然大叫一聲，3人迅速向著不同的方向逃竄。“追”，執(zhí)勤點負(fù)責(zé)人向陽警官一聲令下，執(zhí)勤官兵以迅雷不及掩耳之勢分別向嫌疑人逃跑方向追去。

經(jīng)過執(zhí)勤官兵的奮力抓捕，3人被抓獲后，一言不發(fā)。隨著對車輛的繼續(xù)檢查，果不其然，在貨廂沙土底層查獲了一批被精心隱藏的珍貴木材——紅木。司機和乘車人員均無法說明貨物來源和提供相關(guān)合法的經(jīng)營資格證書。顯然，這是一起企圖蒙混過關(guān)的紅木走私案。

就在對上述案件進(jìn)行調(diào)查的同時，僅一日之隔，又生發(fā)了一起走私案件。

1月17日晚，某執(zhí)勤點雪花漫天飛舞，滿天鋪地。一輛車牌號為藏DE0255的江鈴牌小型貨車卻在執(zhí)勤點前方悄然停下。一會兒后，車門輕輕打開，從車上悄無聲息地滑下了1名“望風(fēng)者”，小心翼翼地窺視著執(zhí)勤點周圍的情況，待確定一切安全后，“望風(fēng)者”向停下的車輛發(fā)出“一切安全”的信號。

得到“望風(fēng)者”的信號后，車上再次下來2人拿著撬杠、鉗子等工具鬼鬼祟祟地潛到執(zhí)勤點攔車欄桿前，輕手輕腳地剪斷了攔車欄桿上的鎖鏈，然后吃力地推動車輛向著邊境方向緩慢滑行，企圖悄無聲息地把車輛推過執(zhí)勤點。

就在不法分子自以為安全地潛出執(zhí)勤點的時候，現(xiàn)場執(zhí)勤官兵卻早已通過電臺將發(fā)現(xiàn)的情況報至大隊、支隊兩級指揮部。情況緊急，刻不容緩。根據(jù)大隊“全程監(jiān)控，不打草驚蛇”和支隊“放長線、釣大魚”的決定，現(xiàn)場執(zhí)勤官兵暫放可疑車輛過關(guān)，全程監(jiān)控，隨時待命，力求人贓并獲。

隨后，亞東大隊立即啟動增援預(yù)案。鋪設(shè)破胎裝置，放置阻車路障、設(shè)置偽裝，隱蔽警力，展開布控抓捕行動。一張法律的大網(wǎng)在執(zhí)勤點周圍慢慢鋪開，等著“獵物”上鉤。凌晨5時許，前方偵查人員傳來“嫌疑車輛已駛回”消息。待車輛進(jìn)入我設(shè)伏圈時，設(shè)伏已久的官兵們及時果斷地對車輛進(jìn)行包圍控制。

水落石出難逃法網(wǎng)

3天時間，連續(xù)查獲2起紅木走私案件。經(jīng)審訊，涉案6人均對走私紅木事實供認(rèn)不諱。

第1起案件，涉案人員邊巴(前文司機)交代，在一個月前，他在拉薩與1名接貨人結(jié)識，并互留了電話號碼。1月10日左右，接貨人通過電話聯(lián)系邊巴，讓其前往朗瑪布區(qū)域(不丹境內(nèi))接貨。當(dāng)邊巴按時到達(dá)指定地點后，送貨人卻沒有出現(xiàn)。1月16日清晨9時許，接貨人再次通過電話聯(lián)系邊巴，“今天貨物會運到，你去拿一下，地點在普珍拉山口下面的東汝道，不丹那邊的人會跟你聯(lián)系”。邊巴再次驅(qū)車前往東汝道。當(dāng)天下午兩點半左右，7名不丹人趕著20匹馬(貨物由馬馱運)按時到達(dá)東汝道，并幫邊巴把貨物裝上車后，才返回不丹。邊巴把車蓋上了篷布，又在放木材的車廂里覆蓋了一層沙土，想要蒙混過關(guān)，然而機關(guān)算盡，卻被我執(zhí)勤官兵逮了個正著。

第2起案件，涉案人員陳祖星交代，1月9日中午，做木工生意的陳祖星在拉薩遇見在尼泊爾加德滿都做服裝生意的朋友王某。雙方對“紅木”生意進(jìn)行了“磋商”。1月15日，王某給陳祖星打電話稱木材生意聯(lián)系好了，貨物已經(jīng)交給幾個不丹商人，讓陳祖星18日從“朗瑪布區(qū)域”拿貨。1月18日，陳祖星聯(lián)系出租車司機扎西頓珠包車把他從拉薩送到了日喀則亞東縣城，又聯(lián)系到了貨車司機邊巴次仁，他們3人一同換乘邊巴次仁的貨車前往朗瑪布區(qū)域“拿貨”。于是，出現(xiàn)了3人鬼鬼祟祟地潛到執(zhí)勤點攔車欄桿前，剪斷了已上鎖欄桿的鎖鏈，吃力地推動著車輛向邊境方向緩慢滑行的一幕丑劇。

羊城晚報訊記者全良波攝影報道：1500棵黃花梨叫價5億元，成為茂名市新修道路官渡三路貫通的最大“攔路虎”。(詳見本報去年11月26日報道)經(jīng)過本報報道后，事件有了重大進(jìn)展。5日，記者從茂名市茂南區(qū)國土局獲悉，“釘子樹”問題已經(jīng)得到協(xié)商解決，業(yè)主譚先生答應(yīng)先遷移保證道路施工，再談賠償，已經(jīng)自行聘請第三方機構(gòu)進(jìn)行價值評估。國土局稱，已經(jīng)撥出240多萬元賠償款，后續(xù)賠償還在協(xié)商中。

業(yè)主：同意移植再來評估

5日上午，記者再次來到黃花梨林中看到，這里的大棵黃花梨直徑約15厘米，小棵的直徑僅有兩三厘米。園林部門工作人員正在細(xì)心地將樹木挖起并裝運上車。

據(jù)一名工作人員表示，4日，業(yè)主譚先生同意了先移植后賠償?shù)膮f(xié)商方案，政府立即組織人員前來移植。

業(yè)主譚先生說，其本人一家確實已經(jīng)同意移植所有黃花梨。至于賠償事宜，政府允許其本人聘請評估公司進(jìn)行評估，若評估結(jié)果政府不接受，則由政府聘請評估公司再作評估。若再次評估的結(jié)果仍存在爭議，最后將交由評估協(xié)會對雙方評估方案作出最終仲裁。他自1979年開始便在此居住，四個孩子也是在此出生成長。黃花梨園面積約8畝，共有1500棵樹，其中還有一些沉香樹和紫檀樹。時下正是隆冬時節(jié)，不適合植樹，他很擔(dān)心這批樹木的存活率問題。加之沒有大的地方可以安置，只得暫時將所有樹木寄種到距梨園幾百米外一塊自家兄弟的空地上，并放出話去，所有黃花梨樹統(tǒng)統(tǒng)低價出售。

從本報報道此事至今已經(jīng)過去一個多月，譚先生一直堅持要5億元的賠償金，造成道路建設(shè)一直停滯。對此次突然松口的原因，譚先生并沒有進(jìn)行解釋，他稱，贊同政府先移植的方案，賠償價格未達(dá)成一致，至今仍未收到分文賠償。

國土：先付賠償打動業(yè)主

記者從茂南區(qū)國土局了解到，賠償價格的確未達(dá)成一致，但政府加快了與譚先生的溝通，先行撥出賠償金表示誠意，讓業(yè)主無后顧之憂。

茂南區(qū)國土局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，官渡三路建設(shè)是市委市政府的重點工作，市長十分重視，多次到工地視察。自從出現(xiàn)黃花梨問題后，相關(guān)部門多次與譚先生溝通。在感受到政府的誠意后，譚先生逐漸松口了。感受到譚先生的態(tài)度出現(xiàn)變化，國土局立即進(jìn)行“攻堅”，他終于贊同先移植再談賠償?shù)姆桨浮?/p>

該負(fù)責(zé)人表示，在法律法規(guī)規(guī)定內(nèi)，賠償方案將作頂格處理，按照最高價格進(jìn)行賠償，例如小棵的黃花梨都按照大棵來算。最后，政府算出的賠償金是80多萬元，土地賠償金是160萬元。為先解決譚先生的后顧之憂，國土部門立即把這筆錢撥付下去。80多萬元黃花梨賠償款撥到官渡街道辦，由街道辦用譚先生的身份證開了銀行賬戶，把錢撥入這個賬戶。土地賠償金已經(jīng)撥入村委賬戶，完成了土地賠償?？吹秸恼\意，譚先生也愿意配合移植工作。

記者也從官渡街道辦了解到，國土局所言屬實，但譚先生還沒有領(lǐng)到賠償金。有工作人員稱，譚先生始終不滿意這個賠償額度，現(xiàn)在正聘請第三方機構(gòu)進(jìn)行評估。

有網(wǎng)友發(fā)帖子表示，茂名城市建設(shè)滯后，斷頭路多，市民早已抱怨連連，難得此任政府有這樣的心思和眼光把城市的脈絡(luò)疏通開來，相信絕大多數(shù)人是拍手稱快的。官渡三路突然冒出的黃花梨林經(jīng)過本地論壇的熱議和羊城晚報的報道，輿論幾乎是一面倒地反對樹主的天價賠償要求。

海南黃花梨，也叫做“降壓木”，在《本草綱目》中叫做“降香”，其木屑泡水可降血壓、降血脂，做枕頭可舒筋活血。黃花梨很容易成活，但很難成材，一顆直徑為10公分的樹，去皮后所剩心材不過3公分左右。其真正成材需要成百上千年的生長期。木質(zhì)比較堅硬，自古以來都是制作古典硬木家具的上乘材料。

黃花梨與紫檀一樣，是一個文學(xué)名稱，因為從古到今沒有一種樹是叫“黃花梨樹”的。但它有一個學(xué)名，叫“降香黃檀”。人們喜歡把東西分的很詳細(xì)，賦予一個形象的名稱以讓大家更明了的記住它，于是通過肉眼觀察，又把海南黃花梨木大致分為兩類。一類色淺，呈黃色，多生長與海南東部地區(qū)，我們叫它“糠梨”。另一類色深，比重大，多呈棕紅色，多產(chǎn)于西部。我們叫它“油梨”。這兩類海南黃花梨雖區(qū)別明顯，但其特征也有很多相同之處。再是油糠之分又沒個具體標(biāo)準(zhǔn)，一直令廣大玩家感到糾結(jié)。

在我的印象中，所謂的海南黃花梨油梨，它的油格比例大。而且香氣濃郁還常有水波紋，稍加打磨后其溫潤如玉的質(zhì)地便一覽無余。所以相對來說更受玩家的喜愛。最近發(fā)現(xiàn)很多玩家們都在潛意識中認(rèn)為油梨是更好哦，即使他根本沒見過這種油梨。這就是現(xiàn)代人類的一個特性，我稱為：“浮躁的選擇認(rèn)知性”。大家都說一種東西好，聽的多了，就認(rèn)為它是好的，聽多了海黃好，就認(rèn)定了海黃好。聽多了海黃中的油梨好，就認(rèn)為油梨好。完全看不到越黃與海黃中糠梨的美。然后就開始去找海黃，找油梨。

越難找越去找，物美價廉的越黃再好看他也沒感覺，我問為什么，他說那是越黃，沒感覺。然后我拿出一個垃圾的海黃，這個有感覺么？他問：這是海黃嗎？我說是，他就拿手里稀罕半天，我問：比越黃好么？他說，感覺是好點。我問：哪兒好？他糾結(jié)半天：“怎么說這也是海黃吧，肯定比越黃好?。　?/p>

看，這就是現(xiàn)實中的一幕，那根深蒂固的潛意識讓你很難改變他的認(rèn)知觀念。

認(rèn)這幾種木頭不難，親密接觸個5/6年就能看個8--9不離十。但讓更多的人對木頭有個正確的感知那才叫難，再讓大家通過對木頭的感知去放大思維，去感悟出一些人生的道理那就更難了。

再說這海南黃花梨油梨，沒有直觀的標(biāo)準(zhǔn)來供你判斷，你找油梨，是因為大家都說好，還有一個說法，就是稀少。但你現(xiàn)在去找，我肯定你找的到，但你找到的是什么，我真說不好。

沒見過海黃，去買海黃，不能說你就會吃藥，多數(shù)商家還是很誠信的。但沒見過海黃就去買油梨，問題這東西現(xiàn)在真不好找。

大家總是要買那沒有的東西，商家沒貨怎么辦，餓死？改行？還是想辦法蒙混過去把這錢賺了？這是三條路，現(xiàn)在讓你作為商家的角度來選一條。

但是我們不排除這個行業(yè)里存在害群之馬，就目前來看，越黃紫料，黃花梨根料，與很多玩家心目中那“海黃油梨”的形象是吻合的。

我可沒說現(xiàn)在海南油梨都是樹根兒，切勿斷章取義，我寫文章，僅作參考。