說起對俄經(jīng)貿(mào)合作，黑龍江省有著悠久的傳統(tǒng)與深厚的產(chǎn)業(yè)、人文基礎(chǔ)。近年來，黑龍江省大力推動“出口抓加工，進(jìn)口抓落地”戰(zhàn)略，但在全球經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大的背景下，無疑需要適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)的智慧。
2013年，中國林業(yè)集團(tuán)公司與綏芬河市友誼木業(yè)(集團(tuán))有限公司共同出資組建綏芬河國林木業(yè)城投資有限公司，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為國家進(jìn)口木材加工交易示范基地，在對俄木業(yè)園區(qū)建設(shè)中開創(chuàng)了創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、服務(wù)鏈、價值鏈融合的“國林模式”，特別是對金融資源的整合，推動了入園企業(yè)快速發(fā)展。
整合資源補齊產(chǎn)業(yè)短板
新春伊始，國境商都綏芬河，聲聲爆竹傳出人們的喜悅。綏芬河國林木業(yè)城一、二、三期48家入園企業(yè)同樣用傳統(tǒng)的“開門炮”表達(dá)對新一年的憧憬，未出正月十五，一批批國內(nèi)外訂單產(chǎn)品已整裝待發(fā)。
依托百年“中東鐵路”，綏芬河鐵路口岸是我國進(jìn)口俄羅斯鋸材的重鎮(zhèn)。圍繞這一優(yōu)勢，當(dāng)?shù)刂鸩桨l(fā)展起木材加工產(chǎn)業(yè)，但成本高、缺乏融資支持等因素限制了產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和提檔升級。
“我們把企業(yè)搬到綏芬河，是看好國林木業(yè)城的綜合性生產(chǎn)服務(wù)平臺，看好牡丹江對俄經(jīng)貿(mào)的優(yōu)勢?！笔⑿略醇揖吖究偨?jīng)理趙培勇說，國林木業(yè)城建成了集貿(mào)易、加工、交易、物流、融資、展示、生產(chǎn)、生活8個平臺于一體的綜合性園區(qū)，通過市場化手段，為入園企業(yè)提供完整的全要素解決方案，壓縮進(jìn)口木材采購和產(chǎn)品倉儲、運輸、銷售等環(huán)節(jié)成本，使入園企業(yè)集中力量用于研發(fā)新產(chǎn)品、開拓銷售市場，實現(xiàn)集約化經(jīng)營。
森林遠(yuǎn)木業(yè)公司是國林木業(yè)城二期工程竣工后入駐園區(qū)的企業(yè)，創(chuàng)業(yè)初期資金短缺。公司總經(jīng)理徐振江說，在得知公司困難后國林木業(yè)城通過小額貸款擔(dān)保為企業(yè)墊付70%的原料款，產(chǎn)品銷售后再還款。依靠國林木業(yè)城提供“保姆式服務(wù)”。如今森林遠(yuǎn)木業(yè)公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi)一二線城市，訂單量逐年遞增。
金融造血助推先行先試
2016年，綏芬河—東寧重點開發(fā)開放試驗區(qū)獲得國家批準(zhǔn)建設(shè)，將成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略下東北對外開放的重要“窗口”。按照先行先試原則，國林木業(yè)城和綏芬河市積極推進(jìn)對俄經(jīng)貿(mào)合作并取得階段性成果。
抓住國家設(shè)立綏芬河—東寧重點開發(fā)開放試驗區(qū)的機(jī)遇，國林木業(yè)城在完成占地12萬平方米、投資5億元的三期工程建設(shè)任務(wù)的同時，平整工業(yè)用地22萬平方米，為今年啟動四期工程建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

逐夢“一帶一路”，國林木業(yè)城離不開金融造血。園區(qū)的持續(xù)發(fā)展，與人行牡丹江市中支及人行綏芬河市支行的大力支持息息相關(guān)。近年來，在市縣兩級人民銀行的積極推動下，駐綏芬河多家國有商業(yè)銀行分支機(jī)構(gòu)為該園區(qū)提供各類授信：農(nóng)業(yè)銀行利用海外低成本資金幫助企業(yè)降低融資成本，運用跨境參融通業(yè)務(wù)，為企業(yè)在新加坡融資兩筆，金額兩億元;中國銀行通過貿(mào)易融資授信，由中國林業(yè)集團(tuán)公司提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保，辦理進(jìn)口信用證、國內(nèi)信用證、信用證下押匯業(yè)務(wù)，截至2016年末，在中行累計開立信用證207筆，押匯160筆，授信總量4.76億元;建設(shè)銀行與企業(yè)簽訂了兩億元、期限11年的固定資產(chǎn)貸款合同并按項目進(jìn)度及項目資本金比例全部投放，用于支持企業(yè)廠房建設(shè)，截至2016年末，貸款余額1.66億元。

深化開放構(gòu)建嶄新格局
在“十三五”開局之年，國林木業(yè)城入園企業(yè)的市場定位從中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品邁進(jìn)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、荷蘭、英國、加拿大、新加坡、意大利等國。
在各級政府的密切關(guān)注下，伴隨著金融支持力度不斷加大，三期工程竣工入園企業(yè)發(fā)展到48家，由單板、指接板、刨光材等常規(guī)產(chǎn)品向高檔實木地板、品牌家具、木制別墅等名優(yōu)產(chǎn)品延伸。與此同時，國林木業(yè)城在三期工程建設(shè)時優(yōu)化了園區(qū)布局，更新除塵設(shè)施打造“綠色園區(qū)”，實施創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、服務(wù)鏈、價值鏈“五鏈融合”，打造品牌、提升標(biāo)準(zhǔn)、提高質(zhì)量，努力推進(jìn)木業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級直接拉動企業(yè)效益迅速提高。2015年國林木業(yè)城及入園企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入32.7億元，創(chuàng)利稅5500多萬元，2016年實現(xiàn)營業(yè)收入50億元、創(chuàng)利稅7000萬元左右。

“綏芬河國林木業(yè)城是要素集成、特色鮮明、一站式服務(wù)的產(chǎn)業(yè)綜合體，作為牡丹江市政府積極推廣的園區(qū)運營模式，推進(jìn)園區(qū)規(guī)模建設(shè)將是我們金融的支持的重點。”人行牡丹江市中支行長張若鵬說。

總結(jié)：去年開始我國木業(yè)行業(yè)遭受原材料上漲、國際匯率變動沖擊，行業(yè)陷入低迷期，綏芬河市推行的“一帶一路”、“國林模式”，從中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品邁進(jìn)，以打造品牌、提升標(biāo)準(zhǔn)、提高質(zhì)量為目標(biāo)，努力推進(jìn)木業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。

小葉紫檀佛珠

小葉紫檀中密度較高的就是金星小葉紫檀，它與普通的小葉紫檀在顯微鏡下觀察到的組織排列也是一樣的，金星小葉紫檀比小葉紫檀多了金星一物，就是切面上可以看到絲狀的亮晶晶的淡黃色物質(zhì)排列，若隱若現(xiàn)，如滿天星斗般，如果在顯微鏡下觀察，可以見到這種淡黃色的物質(zhì)發(fā)出熒光色。

那么金星紫檀是怎么形成的呢?

金星是小葉紫檀生長在一塊富含礦物質(zhì)的土地上，或者生長在含有豐富礦物質(zhì)的地下水的土地上，生長出的的樹木，都會形成金星料，因為它充分吸收了足夠多的金屬類的礦物質(zhì)之后才能形成的，生長的過程中將水中的礦物質(zhì)沉積在體內(nèi)，就有了絲絲金星。金星小葉紫檀比普通的小葉紫檀更加珍貴。

關(guān)于金星小葉紫檀的成因，一般來說，是小葉紫檀的生產(chǎn)土壤中，有的土壤富含金屬類的礦物質(zhì)，小葉紫檀生長過程中吸收了土壤中的礦物質(zhì)，儲存在紫檀的棕眼中，礦物質(zhì)與空氣(主要是氧氣)、紫外線起反應(yīng)，產(chǎn)生金星金絲。這個可以解釋部分油性材質(zhì)很好的小葉紫檀沒有金星金絲的原因，因為生長的土壤中沒有這種礦物質(zhì)。

這樣的小葉紫檀樹木就從這些特定的土壤中，吸取了其中的礦物質(zhì)，由于礦物質(zhì)的數(shù)量很多，除大部分被根部吸收以外，還有一部分就會隨著樹的汁液帶到樹干和樹枝，等于遍布在小葉紫檀樹的各個地方。經(jīng)過常年累月的沉積下來后沉淀了下來。這樣開料時，就會看到里面的熠熠金星。

也有人認(rèn)為是紫檀木材中的紫檀素與空氣(主要是氧氣)、紫外線起反應(yīng)，產(chǎn)生金星金絲。

作為正宗的紫檀，印度小葉紫檀的金星又是怎樣形成的呢?

“印度金星小葉紫檀”中的金星是沉積在樹木管孔中的礦物質(zhì)，紫檀若是生長的地方的地下水富含礦物質(zhì)，那么它在生長的過程中將水中的礦物質(zhì)沉積在體內(nèi)，就有了絲絲金星;另一種看法認(rèn)為，“印度金星小葉紫檀”中的金星是木質(zhì)本身腐爛的結(jié)果，這種金星是紫檀本身腐爛物質(zhì)和樹脂的結(jié)合物。

其實，不管“金星紫檀”的金星是如何形成的，“金星紫檀”總是好看的。況且，“金星紫檀”的數(shù)量要比其他紫檀的數(shù)量少了很多，人們總會珍視這些稀少而美麗的東西。‘‘金星紫檀”不那么好找，要湊足做一件家具的“金星紫檀”就更難了。所以，幾乎難以見到某一件家具全是用“金星紫檀”制作的。但?？梢砸姷接谩敖鹦亲咸础敝谱鞯淖咸葱〖?，而且價格不菲。

春節(jié)已過，綏芬河口岸中俄邊境過貨又忙碌起來。3月9日早，在綏芬河市林政木材檢查站，三輛大貨車正?？吭诼愤?，等待林業(yè)人員核查。貨車上裝著白松板材，三車一共將近180立方米。記者了解到，這些木材都是綏芬河進(jìn)口的俄羅斯木材，要通過汽運發(fā)往全國各地。
在現(xiàn)場，綏芬河市林業(yè)局林政木材檢查站站長劉占勝認(rèn)真地核對車牌照、行駛證和木材運輸證，這個木材運輸證，就相當(dāng)于木材的身份證，包括木材的原產(chǎn)地、發(fā)送地、木材品種和規(guī)格、數(shù)量等信息。而另一位工作人員則在核對信息的同時，對貨車進(jìn)行拍照，確認(rèn)木材品種、數(shù)量和車輛信息無誤后蓋章放行。在短暫的檢查中，司機(jī)王師傅告訴記者，這批貨的貨主是綏芬河一家經(jīng)貿(mào)公司，板材從俄羅斯進(jìn)口，卸貨后發(fā)往北京市朝陽區(qū)?！氨M管每公里運輸費用比鐵路運輸要高，但汽運優(yōu)勢是機(jī)動靈活，一車可以走一趟，三車也可以走一趟。另外，時間上也有優(yōu)勢，一輛貨車配兩名司機(jī)，全程基本上都是高速公路，兩三天就能到，比火車運輸要節(jié)省一天左右的時間，可以直接送到站?！?br>記者看到，林政木材檢查站辦公室面積不到9平方米，除去辦公用品和座椅，只在房屋中間有一個小空地兒。辦公室的墻上掛著從綏芬河運往國內(nèi)各省市的木材運輸證明。為了方便查找，檢查站工作人員把省份分得很細(xì)致，兩個省份一沓，整齊地掛在墻上。從這些單據(jù)的厚度來看，發(fā)往哈爾濱、吉林、北京、上海的木材量最大。
“雖然冬季木材運輸進(jìn)入淡季，但是每天也有140車左右的原木和板材發(fā)往全國各地。夏季，平均每天有近200車木材通過汽運發(fā)往全國?！眲⒄紕俑嬖V記者，為了方便木材運輸，林政木材檢查站實行24小時作業(yè)，風(fēng)雨無阻。
據(jù)林業(yè)部門數(shù)據(jù)顯示，2014年該站共查驗?zāi)静倪\輸車輛5600余車次，木材總量260余萬立方米，其中板材220多萬立方米，原木30多萬立方米。檢查站工作人員告訴記者，每年大年三十前一兩天才暫停發(fā)貨，過了大年初三，各家經(jīng)貿(mào)公司和運輸商就陸續(xù)發(fā)貨。檢查站6人，兩人一組，一天一輪換，只要有木材運輸，就要履行職責(zé)，一年中最長的假期也就三五天時間，他們笑著說：“這么多年，早已經(jīng)習(xí)慣了。”
檢查站里有一張小床，工人們可以臨時休息，陳設(shè)也很簡單。劉占勝和他的同事們還是對不斷改進(jìn)的環(huán)境條件挺滿足?！艾F(xiàn)在辦公室有了沙發(fā)，還配了一臺電腦?！眲⒄紕僬f，由于離市區(qū)遠(yuǎn)，附近又沒有飯店，他們只能從家中帶飯。
辦公條件簡陋、工作繁瑣、常年沒有假期，他們沒有怨言。年復(fù)一年，林政木材檢查站的工作人員同成千上萬的運輸商打交道，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，成為往來于綏芬河和各大城市間的木材運輸商心目中的一張名片。24小時查驗，保證合格木材第一時間順利發(fā)往全國，同時也堵住了不合法木材產(chǎn)品流入市場。
產(chǎn)能即生產(chǎn)能力，它可以反映板材企業(yè)所擁有的加工能力和生產(chǎn)規(guī)模，也能反作用于板材企業(yè)所能獲得的利潤，對于產(chǎn)能的把握一直是板材企業(yè)難以突破的問題，近年來隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和競爭形勢的風(fēng)云詭譎，對產(chǎn)能的要求也越來越高，板材企業(yè)幾乎陷入了產(chǎn)能困局，謀求突破已成當(dāng)務(wù)之急。
產(chǎn)能困局
產(chǎn)能困局的形成原因主要有兩個，其一、板材企業(yè)對市場形勢的把控能力不足，產(chǎn)能的作用是適應(yīng)市場需求并從中獲得利潤，所以板材企業(yè)需要對市場形勢有充分的了解，在需求旺盛時增加生產(chǎn)能力，在需求貧乏時避免產(chǎn)能過剩，但是在如今變化多端的市場形勢下，板材企業(yè)往往不能準(zhǔn)確把握形勢以控制產(chǎn)能；
其二、板材企業(yè)對生產(chǎn)線的把控能力不足，產(chǎn)能是在生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上發(fā)揮作用的，只有把控好生產(chǎn)線才能有效控制產(chǎn)能，所以板材企業(yè)需要不斷升級生產(chǎn)線，讓生產(chǎn)線可以靈敏地適應(yīng)產(chǎn)能擴(kuò)大縮小、實時淘汰落后產(chǎn)能發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能等等，但是現(xiàn)階段板材企業(yè)生產(chǎn)線孤立、管理不科學(xué)、科技含量低等問題層出不窮，十分影響對產(chǎn)能的把控，產(chǎn)能困局便由此產(chǎn)生。
突破困局
產(chǎn)能困局歸根究底就是在考驗板材企業(yè)對于產(chǎn)能的把控能力，所以要突破困局，首先就要提升板材企業(yè)的能力，即領(lǐng)導(dǎo)者對發(fā)展大局的把控能力、員工對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的把控能力、企業(yè)對市場形勢的把控能力、企業(yè)對轉(zhuǎn)型升級的把控能力等等，從上至下從里到外都要有所成長；
其次、板材企業(yè)要有針對性的進(jìn)行改進(jìn)，比如在問題頻出的生產(chǎn)線上下功夫，提升生產(chǎn)線上工作人員素質(zhì)與團(tuán)隊協(xié)作能力、引進(jìn)先進(jìn)科技提高生產(chǎn)線技術(shù)含量，以及應(yīng)用現(xiàn)在流行的物聯(lián)網(wǎng)對生產(chǎn)線進(jìn)行升級，讓生產(chǎn)線不再孤立于采購、銷售渠道，讓產(chǎn)能面臨市場形勢變化時可以及時做出正確反應(yīng)。
中國木業(yè)網(wǎng)認(rèn)為，產(chǎn)能困局來源于板材企業(yè)對于市場形勢和生產(chǎn)線把控能力的不足，只要板材企業(yè)積極提升對各方面的把控能力，并做出針對性的改進(jìn)，自然能突破產(chǎn)能困局。