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柚木貨源持續(xù)緊缺,紅橡行情弱勢(shì)整理\非洲成我國紅木進(jìn)口的第一大來源地

時(shí)間:2020-10-11     人氣:808     來源:     作者:
概述:鋸材市場:柚木貨源持續(xù)緊缺;非洲卡絲拉貨源偏緊,巴花后市價(jià)格或?qū)⒃俅卫患t橡行情弱勢(shì)整理;俄羅斯木材市場整體好轉(zhuǎn)。1、東南亞鋸材市場:近期,緬甸木材市場整體沒有明顯的變動(dòng)。有商家表示,中低端材種因進(jìn)貨價(jià)格高,且可替代材種多,所以難以吸引下......
鋸材市場:柚木貨源持續(xù)緊缺;非洲卡絲拉貨源偏緊,巴花后市價(jià)格或?qū)⒃俅卫?;紅橡行情弱勢(shì)整理;俄羅斯木材市場整體好轉(zhuǎn)。
1、東南亞鋸材市場:近期,緬甸木材市場整體沒有明顯的變動(dòng)。有商家表示,中低端材種因進(jìn)貨價(jià)格高,且可替代材種多,所以難以吸引下游客戶采購,但是高端材種如柚木等,市場行情則十分火熱。
柚木進(jìn)貨成本高,貨源持續(xù)緊缺。據(jù)商家反映,受到緬甸柚木貨源供應(yīng)緊缺的持續(xù)影響,柚木的進(jìn)貨價(jià)格持續(xù)上漲,如今年年初時(shí)期口岸柚木的進(jìn)貨價(jià)格在2.8萬/擔(dān)(一擔(dān)等于1.5個(gè)立方米),至今已經(jīng)上漲至3.5萬/擔(dān)了。貨源方面,商家表示今年至今只有5月、6月份這兩個(gè)月的時(shí)間有柚木新貨入市,其他時(shí)間均處于斷供狀態(tài),總供應(yīng)量較去年同期下跌了超過50%,貨源十分緊缺。目前廣東市場柚木長2.2m以上、厚8—20cm、A級(jí)報(bào)價(jià)21000—22000元/立方米;瓦城料報(bào)價(jià)26000—28000元/立方米。
克隆、金絲柚低位平穩(wěn)。目前廣東市場克隆長2.2—2.6m、厚5cm、A級(jí)報(bào)價(jià)4500—4700元/立方米;金絲柚長2.2—2.6m、厚5cm、A級(jí)報(bào)價(jià)7000—7500元/立方米。
2、非洲鋸材市場:非洲木材市場整體表現(xiàn)依然不俗,多數(shù)材種出貨量較前幾個(gè)月均出現(xiàn)明顯的上漲。價(jià)格方面,商家表示現(xiàn)階段非洲材的價(jià)格分化依然較為明顯,小材種價(jià)格持續(xù)高企,大材種價(jià)格漲幅則相對(duì)有限。
非洲卡絲拉貨源偏緊。有商家反映,經(jīng)過這幾個(gè)月的消耗,目前市場上非洲卡絲拉的貨源略微偏緊,價(jià)格也一直處于高位。另外商家指出,盡管國內(nèi)市場非洲卡絲拉庫存不足,但商家進(jìn)購新貨的意愿依舊較為原因。原因主要在于上游地區(qū)非洲卡絲拉的價(jià)格太高,采購風(fēng)險(xiǎn)較大,同時(shí)國內(nèi)市場對(duì)非洲卡絲拉的高價(jià)的接受程度較為有限。目前廣東市場非洲卡絲拉長2—4m、厚5cm、A級(jí)報(bào)價(jià)3700—3800元/立方米。
巴花高位企穩(wěn)。據(jù)商家反映,現(xiàn)階段下游市場對(duì)巴花的需求量十分火熱,但是鑒于上游封關(guān)巴花供貨受阻,因此后市巴花價(jià)格仍然有繼續(xù)上漲的可能。目前廣東市場巴花長2—4m、厚5cm、A級(jí)報(bào)價(jià)18000—19000元/立方米。
3、歐美鋸材市場:近期,北美木材市場表現(xiàn)相對(duì)較穩(wěn)。在各種類材種當(dāng)中,白蠟?zāi)?、紅橡仍然是北美材的交易主力,不過有商家表示,與去年同期相比,今年紅橡的市場交易十分萎靡,行情低位平穩(wěn)。原因主要在于近幾個(gè)月下游不少家具廠家受到“環(huán)保停限令”的影響而停工歇業(yè),繼而對(duì)紅橡的需求明顯回落。價(jià)格方面,商家表示紅橡的價(jià)格基本無明顯的變動(dòng)。目前廣東紅橡長2.15—3.05m、厚2寸、FAS級(jí)報(bào)價(jià)8000—8500元/立方米。
4、東北鋸材市場:近期,俄羅斯木材市場整體處于平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。不過,從今年的整體形勢(shì)來看,俄羅斯木材市場的表現(xiàn)較為不俗。有相關(guān)的數(shù)據(jù),今年前八個(gè)月俄羅斯鋸材的進(jìn)口量1058.32萬立方米,比上年同期增長18.2%,占我國鋸材進(jìn)口量的42.64%,占據(jù)了我國木材進(jìn)口量的“頭把交椅”。目前廣東市場俄羅斯樟子松長2—4m、厚5cm、統(tǒng)材報(bào)價(jià)2200—2400元/立方米;水曲柳長2.2—2.6m、厚5cm、A級(jí)報(bào)價(jià)7000—7500元/立方米。

12月9日,中國紅木委公布了2014年1-10月份中國紅木進(jìn)口形勢(shì)分析報(bào)告。受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,2014年前三季度我國進(jìn)口木材增速較往年有所放緩,但依舊保持兩位數(shù)增長。2014年1-10月份,我國累計(jì)進(jìn)口木材達(dá)7347.70萬立方米(原木材積計(jì)),同比增長13.30%;進(jìn)口總額達(dá)167.75億美元,約人民幣1031.68億元,同比增長28.36%。
其中,我國從“南洋地區(qū)”進(jìn)口紅木達(dá)106.7萬立方米,占進(jìn)口總量的58%;從非洲地區(qū)進(jìn)口紅木達(dá)75.02萬立方米,占進(jìn)口總量的41%;從中南美洲地區(qū)進(jìn)口紅木達(dá)2.89萬立方米,占進(jìn)口量的1%。盡管南洋地區(qū)是我國紅木進(jìn)口的最主要來源地,但從6月份開始,我國從非洲地區(qū)進(jìn)口紅木原木數(shù)量超過南洋地區(qū),成為我國紅木原木進(jìn)口的第一大來源地。
廣東、云南、上海、浙江、江蘇、福建六個(gè)省市是我國紅木進(jìn)口的主要市場,1-10月份,以上六省市進(jìn)口紅木178.04萬立方米,占全國紅木進(jìn)口總量的96.45%,進(jìn)口額達(dá)22.9億美元,約140.87億元人民幣。
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  • 柚木貨源供應(yīng)暫時(shí)充足。據(jù)商家反映,盡管緬甸封關(guān)已半年有余,但國內(nèi)市場柚木的庫存量仍然較為充足,原因主要在于雖然緬甸封關(guān),但商家仍有辦法將柚木運(yùn)輸往中國,因此上游貨源供應(yīng)并不緊缺。除此之外,今年來下游市場需求乏力導(dǎo)致商家的庫存遲遲難以有效消耗,柚木的貨源自然充足。目前廣東市場柚木長2.2-3m、厚10cm以上、A級(jí)(瓦城料)報(bào)價(jià)23000-24000元/立方米。
    中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊17日,廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官網(wǎng)公布的2016年廣州市軟體家具產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果顯示,該局近期對(duì)廣州市生產(chǎn)領(lǐng)域軟體家具產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查,共抽查了11家企業(yè)生產(chǎn)的11批次產(chǎn)品,經(jīng)檢驗(yàn)全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

    本次抽查依據(jù)QB/T1951.1-2012《軟體家具沙發(fā)》和QB/T1951.2-2011《軟體家具彈簧軟床墊》,對(duì)軟體家具的面料、面料物理性能、鋪墊料物理性能、金屬件用料、木制件、衛(wèi)生、安全、甲醛釋放量、彈簧要求、力學(xué)性能、耐久性等項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。

    (來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng))

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  • 柚木活動(dòng)地板走俏市場。商家反映,隨著城市文化活動(dòng)和商業(yè)演出的增多,市場對(duì)活動(dòng)木地板的需求增加,尤其是柚木實(shí)木活動(dòng)地板。有商家表示,目前柚木活動(dòng)地板主要是出口的較多,900×900×8mm的柚木拼板活動(dòng)地板(配帶鋁合金裝飾)一平方米有商家報(bào)價(jià)在500元左右。
    據(jù)外媒報(bào)道,近日,有知情人士爆料MSC將投資15億美元訂造11艘運(yùn)力為22000Teu的大型集裝箱船。目前,這一消息還未得到MSC的確認(rèn)。
    但據(jù)知情人士透露,MSC已經(jīng)接近與三星重工簽訂6艘22000TEU集裝箱訂造合同,而剩余的5艘應(yīng)該會(huì)交予DSME。
    之前,據(jù)消息人士透露,CMACGM已經(jīng)向中國船廠訂購了9艘22000Teu超大型集裝船,這一消息得到中國兩大船廠的證實(shí)。
    這些新船的運(yùn)力都將超過馬士基航運(yùn)的三E系列新船(運(yùn)力為21413Teu)。
    7月,世界知名航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)SeaIntel在其一份分析報(bào)告中指出,未來幾年,服務(wù)與亞歐線的大型集裝箱船將會(huì)顯著增加。目前,服務(wù)于亞歐線的大型集裝箱所占份額為35%,到2017年底,將會(huì)增加為43%,到2018年底有可能會(huì)超過61%
    據(jù)統(tǒng)計(jì),若此次MSC訂造11艘22000Teu大型集裝箱船的消息為真,那么目前世界上在建的和下水的20000Teu級(jí)別的集裝箱船將達(dá)69艘。
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