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柚木原木市場高位運行\(zhòng)蓉歐班列與長江水道無縫銜接俄羅斯木材20天可抵瀘州

時間:2020-10-11     人氣:793     來源:     作者:
概述:據(jù)記者調(diào)查了解,目前緬甸柚木價格一直保持高位運行態(tài)勢,但對于持貨商家來說,如果不是低位屯倉,現(xiàn)在補倉買入也面臨著高成本的境地,因此不少商家表示,柚木的經(jīng)營利潤十分有限,市場補倉不積極。目前緬甸柚木直徑30cm以上報12500-15000元/......
據(jù)記者調(diào)查了解,目前緬甸柚木價格一直保持高位運行態(tài)勢,但對于持貨商家來說,如果不是低位屯倉,現(xiàn)在補倉買入也面臨著高成本的境地,因此不少商家表示,柚木的經(jīng)營利潤十分有限,市場補倉不積極。目前緬甸柚木直徑30cm以上報12500-15000元/噸,平穩(wěn)。

近日,搭乘蓉歐班列的首批進口松木從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克裝運歷時20天順利抵達四川瀘州港木材集散中心,標志著蓉歐班列以瀘州港為樞紐,實現(xiàn)了與長江黃金水道的無縫銜接。

瀘州港憑借區(qū)位優(yōu)勢為長江經(jīng)濟帶和川滇黔地區(qū)進口木材需求方提供了優(yōu)質(zhì)價廉快捷的物流通道。本批次俄羅斯松木共41個40英尺集裝箱、1435立方米,其中6個集裝箱將通過公路運抵貴州赤水,35個集裝箱將通過水路中轉(zhuǎn)至江蘇太倉港。

這是瀘州港有效提升北向通道建設服務能力的又一具體實踐。瀘州港作為綜合物流運輸節(jié)點,實現(xiàn)“絲路”接“水路”,有力推動了瀘州港進口木材集散交易中心建設發(fā)展,預計2019年,瀘州港木材集散交易中心平均每月可銷售中轉(zhuǎn)木材1萬立方米,未來兩年將達到年均30萬立方米以上的中轉(zhuǎn)交易量。

下一步,瀘州港將繼續(xù)搶抓“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶發(fā)展機遇,全力推進長江上游(四川)航運物流中心建設,助力四川自貿(mào)區(qū)打造高水平對外開放門戶樞紐。


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  • 據(jù)記者調(diào)查了解,受傳統(tǒng)淡季和房地產(chǎn)虛弱現(xiàn)象明顯影響,近日來緬甸柚木市場成交極不理想,不少商家手頭現(xiàn)貨被迫做庫存,資金面的壓力也因此凸顯出來。目前廣東市場緬甸柚木原木(邊貿(mào)材)價格報8500-12000元/立方米,平穩(wěn)。

    紅木分類指數(shù)延續(xù)上周漲勢,本周指數(shù)沖高至141.2點,周環(huán)比上漲3.98點,漲幅2.9%。從盤面上看,本周紅木分類指數(shù)日指數(shù)呈現(xiàn)出上躥下跳的驚險態(tài)勢,這樣奇特、怪異的走勢也讓木材商著實坐了一趟“過山車”。根據(jù)魚珠·中國木材價格指數(shù)網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,在短短的七天里,就有四天的日指數(shù)漲跌幅在20點左右,雖然暴漲暴跌中看似擁有很大的賺錢的機會,但往往一旦介入就血本無歸,因此木材商在投資入市時更需要有技巧和手段。

    具體來看,本周奧氏黃檀(俗稱緬甸酸枝)、闊葉黃檀(俗稱印尼黑酸枝)、刺猬紫檀(俗稱非洲黃花梨)是三個量價配合較好的材種,其中奧氏黃檀、刺猬紫檀全周銷量增幅達95%以上,成為大盤上漲的核心動力,收市價分別報14600元/噸、3850元/噸。市場人士表示,微凹黃檀、交趾黃檀價格高位運行給了這兩個材種極好的市場機會,尤其是奧氏黃檀,一些做交趾黃檀廠家礙于原材過高,已經(jīng)開始陸續(xù)轉(zhuǎn)向奧氏黃檀,把它當做是一個過渡材種。大果紫檀(俗稱緬甸花梨)本周銷量有所回落,全周銷量環(huán)比下滑12.02%,收市價報11800元/噸。

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  • 柚木新貨小批量入市。據(jù)商家表示,目前緬甸地區(qū)柚木已經(jīng)進入砍伐期,而近期已經(jīng)有小批量的柚木新貨入市,不過新到的柚木進貨成本依然較高,由此可見柚木后市價格幾乎難有回落的可能。商家同時表示,目前上游地區(qū)柚木好料十分稀少,價格也相當高,在賣方市場下采購商很難有討價還價的權(quán)利。目前廣東市場柚木長2.2-3.2m、厚8cm以上、A級(瓦城料)報價24000-26000元/立方米。

    隨著人類的采伐,紅木樹種越來越難找,經(jīng)常需要深入更偏僻的山區(qū)。而為了更節(jié)省人力、物力地把這些珍貴的木材運出去,人們不惜燒掉附近山頭的森林。在高額利益的驅(qū)使下,大批珍貴的紅木樹被砍伐,原始森林遭到過度的開采,動植物收到滅絕的威脅。在新開始的一輪全球化掠奪中,中國扮演著重要的角色。我們該思考我們到底扮演著怎么樣的角色?應該扮演怎樣的角色。
    東南亞的木材生意
    “今年還能拉木頭,明年怕就沒有木頭可拉了?!币晃辉阡毓由蠌氖铝?年拉木頭生意的船老大指著船上碩大的樹根說道,這些樹根連同船上的其他紅木都是通過大象從雨林深處運出來的,“這么粗的樹根,都上千年了,都被挖了。”
    記者隨著一位據(jù)說已在東南亞從事木材生意20余年的廣東商人蔡先生,從中緬邊境的瑞麗口岸出境,一路深入到了緬甸境內(nèi)雨林的深處。他此行的目的就是保證這一船的紅木木材,主要為緬甸花梨(大果紫檀)和緬甸花枝(巴里黃檀)原木順利進入中國境內(nèi)。
    緬甸、老撾、柬埔寨紅木現(xiàn)狀
    2013年,中國從緬甸進口的紅木原木總量達到23.7萬立方米,總價值3.24億美元,三倍于2012年的進口量和進口價值,幾乎六倍于2010年的貿(mào)易數(shù)據(jù)。
    緬甸從2014年4月起,全國開始執(zhí)行新的全面原木出口禁令?!艾F(xiàn)在不管是緬甸花梨還是緬甸花枝,大口徑的木料都比以前要難找了。要得到好料,必須要進入到更偏僻的雨林。”這位商人介紹說。這兩種樹種在緬甸被列為“受保護”物種,只有在獲得緬甸環(huán)境保護和林業(yè)部(MOECAF)明確許可的情況下才能采伐和貿(mào)易。
    緬甸環(huán)境保護和林業(yè)部的數(shù)據(jù)表明,緬甸的森林中現(xiàn)存大約169萬立方米的緬甸花枝原生樹,以及大約141萬立方米的緬甸花梨原生樹。
    這兩種樹種是緬甸出口中國紅木的主要品種,如果按照2013年的出口速度,那么緬甸森林中全部310萬立方米的緬甸花梨和緬甸花枝全部將在13年或更短時間內(nèi)被消耗殆盡。
    由于旺盛的需求,主要原產(chǎn)中國海南的降香黃檀(即海南黃花梨)原生樹已在中國絕跡,商業(yè)意義上滅絕。“說不定過幾年,緬甸花梨和緬甸花枝就會像海黃一樣,有價無市?!?br>產(chǎn)于柬埔寨、老撾、泰國和越南的大紅酸枝(交趾黃檀),曾經(jīng)是分布廣闊的樹種。如今大紅酸枝已被世界自然保護聯(lián)盟瀕危物種紅色名錄(IUCNRedList)列為易危物種。2011年的一項估計稱,泰國僅存約10萬棵大紅酸枝樹。2012年的一項濕地調(diào)查證實,老撾境內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)成熟的大紅酸枝原生樹。在柬埔寨,除了一些受嚴格保護的地區(qū)外,原生的大紅酸枝樹如今被視為稀有物種。2014年,越南宣稱境內(nèi)已找不到大紅酸枝樹。
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